Norton555
-
Постов
875 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Norton555
-
Это уже второй вопрос.) Можно и гаражик снять... А вложившись один раз в инструментал, в одних руках он трижды окупится. Так что желание это поиск возможностей, нежелание - поиск причин...
-
Да в принципе, сервисное обслуживание это благо. Единственное оно должно быть доступно. А руки приложить... Пока что есть относительно упрощеные модели. Да и информации просто валом, спец инструмент в продаже есть. Так что почему бы не приобрести то, что будешь использовать? Для примера, в недалеком прошлом средства компьютерной диагностики для авто стоили бешеных денег, а теперь можно прям на телефон за чисто символическое деньги установить простенькую прогу которая по функционалу превосходит старинные мотор-тестеры...
-
Пластмассовая говорят. Сам не в курсе, но народ кричит резину в первую очередь менять... И цепку.
-
Резина штатная еще?
-
Не докапывайтесь до слов)) Я имел в виду на два такта рассчитан. Дело в том, что у 2т поток воздуха в два раза быстрее чем у 4т. Другая аэродинамика, потому и жиклера и распылитель другие. Потому на 2т и ускорительный насос не нужен и CV не нужен... Нет провала как у 4т... А сложность установки сводится к изготовлению/подбору выпускного патрубка лишь... Ну и соединить с фильтром без дыр))) А вот с настройка и веселей.))) Просто смысл г...но на древнее г...но менять... Йиков конечно побаще, но... Старое г...но... А так, можно взять любой корпус с диффом от 28 до 32 мм и собрать нужный карб.
-
Это двухтактные карбюраторы. Немного нам не подходят. Поставить то можно хоть от мопэда спарку, но чем ближе к типу мотора карб, тем меньше мороки с настройкой. А это помимо общеизвестной пляски с иглами и жиклерами, пляска с распылителем, каналами и углом дросселя... О как...
-
Я ищу рейтузы типа из плащевки что то. Шобы и ходить можно было и не мокнуть и не потеть))) И шобы не плавилась при трении... Самокритика дело хорошее, но матом прошу не выражаться! я охреневший)))
-
Ну штанцы тоже надо какие то...
-
Итак, господа. В завершение эпопеи с карбюратором. Максималка не изменилась вроде как. Не понизилась, да и ладно.) Основное улучшение, это адекватный контроль. Удобство юзания можно смело сравнивать с впрыском. Незамороченный запуск в холодную погоду, газ можно откручивать в любой момент не задумываясь, кашлянет или нет))) Стал вытягивать со сверхнизких оборотов))) То есть провалов нет ваащпе. По расходу... Пока особо не ясно, но не увеличился явно. Короче, не зря я все это дело замутил) Стало ли лучше? Однозначно да. Уверенная тяга с самых низов, отсутствие опасения заглохнуть что не докрутил) Посему могу рекомендовать данный колхоз к воплощению)
-
Тоже в мыслях где дождевую куртку купить.)))
-
А я сам ... неосмотрительно юзанул)))
-
Как домой добрался?)))
-
Поеду тудой. Ага...
-
Цепку хочу, да по мелочи...
