Перейти к содержанию

Дед Валера

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    190

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Дед Валера

  1. Дед Валера
    За ним нужен уход, это меня не устраивает.
  2. Дед Валера
    Сейчас посмотрел размеры явовского, наверное на них и буду ориентироваться.
  3. Дед Валера
    Пока наиболее привлекательным вариантом кажется фильтрбокс из 4-5 литровой пластиковой канистры и бумажные фильтры типа старых москвичевских масляных (2 штуки). По габаритам они в самый раз, но боюсь, что для воздуха они слишком плотные. В интернете мне попадались явовские бумажные - тоже возможно, но их размеры я пока не знаю.
  4. Дед Валера
    Спасибо! Пробить все это меня не хватило, но ощущение обмана было стойким.
  5. Дед Валера
    Случайно натолкнулся на интернет-магазин protechnik.ru. Торгуют практически всеми видами техники. Глянул мотоциклы. Цены очень привлекательные, а к ним еще и скидки барские. Причем на все подряд. У меня аж ладошки вспотели. Вопрос: кто-нибудь реально вкусил от этого пирога, или все замануха?
  6. Дед Валера
    Только не нулевик, от него в очистке практически нет проку. Я пока ничего подходящего не выбрал. Буду искать бумажный, цилиндрический, типа нашего, но несколько меньшего диаметра и дешевле. Если воткнуть их 2 штуки, то будет искомое мной. Может быть кто-то подскажет варианты?
  7. Дед Валера
    Кто-то может быть бардачок с ЗИПом на освободившееся место воткнет.
  8. Дед Валера
    Пока все нутро мотоцикла закрыто пластиком, действительно незачем. Но если есть желание от этого пластика избавиться, как говорится "вернуться к истокам", то этот ящик - бельмо на глазу. Я по такому пути и иду.
  9. Дед Валера
    Кстати, о фильтр-боксе. Пришел я к такому выводу, что его впечатляющий объем нужен для снижения сопротивления всасыванию, причем на любых оборотах. Скорее даже так, чем выше обороты, тем больше положительное влияние его объема. Объяснение такое. Всасывание - это только один такт из четырех, то есть происходит оно пульсациями. Сопротивление всасыванию через фильтрующий элемент пропорционально скорости потока воздуха через него (скорее даже квадрату скорости). Применение дополнительного объема (ресивера) между фильтром и цилиндром позволяем сгладить эти пульсации, снизив максимальную скорость потока и, соответственно, сопротивление всасывания. Таким образом получается, что можно сколхозить фильтр-бокс меньшего объема, без потери в эффективности очистки воздуха и наполнения цилиндра, если применить несколько фильтрующих элементов, или элемент с большей площадью (пропускной способностью).
  10. Дед Валера
    Я до замены масла на мотоцикле даже не ездил, а только прокатился по гаражу. Так что сравнить не могу. Единственное для себя понял, что если буду менять, то на более густое, типа 15W (сейчас залито 10W).
  11. Дед Валера
    Я менял на новом. Процедура несложная, но добавляет уверенности в управляемости. Следующий раз пока не планирую. В вилке масло не подвергается такому воздействию как в двигателе. Если утечек не будет, может и не полезу туда в этой жизни.
  12. Дед Валера
    Спасибо! В следующий раз сделаю так же.
  13. Дед Валера
    Я менял точно так же. Предполагал что снизу есть болт, через который можно слить масло. Но пользоваться им не стал, вспомнив ижевскую вилку. В ней этот болт тоже был и крепил он цилиндр амортизатора в стакане. Кроме того на нажнем торце амортизатора был маленький штифт, который входил в соответствующее глухое отверстие в стакане и фиксировал цилиндр от проворота относительно стакана. При откручивании болта цилиндр проворачивался. В дальнейшем, при закручивании этого болта для совмещения штифта с отверстием приходилось разбирать перья. Справедливости ради надо сказать, что на обычной ижевской вилке были специальные сливные отверстия с винтами-пробками. Меняя масло в вилке Флекса я боялся наступить на те старые грабли или на новые подобные.
  14. Дед Валера
    Я тоже еще осенью весь пластик снял. Поэтому соображал, что может помешать снятию фильтрбокса, а что нет.
  15. Дед Валера
    Вчера извлек на ревизию фильтр. Для этого необходимо снять сидение, пластиковые облицовки, заднее крыло, правый кронштейн подножек. С фильтра открутить верхнюю крышку (передний левый саморез откручивается короткой отверткой из-под бензобака) и заборный патрубок, расслабить хомут и снять патрубок с карбюратора, скинуть все дренажные шланги. Извлекается вправо с некоторым усилием и царапинами о верхнюю точку крепления кронштейна подножек. Осмотр фильтрбокса показал отсутствие пыли внутри, нормальную укладку уплотнителя и клеевой шов со стороны карбюратора. К слову сказать, со снятыми облицовками и без фильтра мотоцикл стал каким-то пустым. Прикольно!
  16. Дед Валера
    Мне такое не попадалось. Буду действовать "методом тыка".
  17. Дед Валера
    Завтра сниму этот фильтр бокс на предмет аудита его состояния. Заодно посмотрю что можно воткнуть на его место.
  18. Дед Валера
    Если мне подвернется что-нибудь компактное, бюджетное, не требующее серьезных переделок я наверное поэкспериментирую. Уж очень хочется от этого ящика избавиться. Поролоновый фильтр? Есть у кого-нибудь опыт?
  19. Дед Валера
    У нас внутренний диаметр 35мм (у этой 32мм). Я тоже хотел такую купить. Наружный диаметр вовремя не померял, сейчас снимать для этого глушитель не хочу, все-таки прокладка одноразовая. Может быть кто-то мерял? Смотрел на Али, там есть с наружным диаметром 42, скорее всего для Флекса в самый раз. Но с учетом доставки цена выходит около 500 рублей. Буду искать с бесплатной доставкой.
  20. Дед Валера
    Слишком жесткий он, да и ход слишком короткий (не более 5 см по колесу). Возможно там излишек масла.
  21. Дед Валера
    Сдается мне он разборный, и начинать надо со сжатия пружины. Приспособы для этого у меня нет. Вот и думаю, стоит ли начинать. Тем более, что работает он не совсем уж плохо.
  22. Дед Валера
    Кто-нибудь менял масло в заднем моноамортизаторе? На его жесткость жалуются многие, но рекомендаций на эту тему мне не попадалось. Чего и сколько туда заливать? Насколько трудоемка эта процедура? Есть ли вообще смысл этим заморачиваться?
  23. Дед Валера
    Я заливал гидравлическое Motul 10W сразу на новом мотоцикле. Промывку не делал. Заливал по 250мл в каждое перо, вроде бы нормальное количество. По началу казалось, что с вязкостью масла угадал, но со временем подвеска приработалась и стала слишком мягкой. Так что для себя решил, в следующий раз буду заливать 15W - оно погуще.
  24. Дед Валера
    Про максималку Флекса. В условиях близких к стандартным (безветрие, горизонтальное шоссе, температура +20, рост 175см, вес 83, плюс небольшой рюкзак) я разгонялся до 110 км/ч по ГПС, при этом строго следил за вертикальностью посадки. Ведомая звезда у меня на 39 остальное на тот момент было стоковое. Причем, когда выбирал место замера максималки, что бы не льстить себе выбрал участок, где скорее даже есть некоторый подъем. Ветер на тот момент был не существенный, но в лицо. Скорость в обратном направлении, действительно, оказалась выше на 5 км/ч (возможно несколько больше, обратно я не упирался). В результате пришел к выводу, что мой мотоцикл паспортным 15,7 л.с. соответствует, и максимальная скорость его скорость 110. Естественно варьируя посадкой на мотоцикле и выбирая благоприятные обстоятельства можно разогнаться и быстрее. Всех с Новым годом!
  25. Дед Валера
    Дорого однако! Но я все равно закажу. Пусть будет правильный в запасе, а то мои художества с переделкой фильтра могут закончиться ничем. Спасибо!
×
×
  • Создать...