Karelof

Так и планирую, выкрутить и на медянку. спс

Она же вроде на болтах и их нужно на медянку? По поводу разъема для преда просто пойти на рынок подобрать что-то маленькое или есть решения? Номер крепить принято на разделочную доску пластиковую и между ней и номером резину? Крыло переднее расширить принято резиной и задний аммо защитить ей же?

Стекляшка это такое древний как в СССР? Нужно тогда получается и разъемы менять куда он вставляется? Судя по фото там типа колбочки пластиковой и что-то внутри... Вспоминаю. Откл автовключение света при включении зажигания мне нужно... чтобы... если подсел аккум и заводить с кики то чтобы не было дополнительной нагрузки на аккум? В мануале написано фильтр воздушный обычным машинным масло пропитать и дать подсохнуть.

Спасибо.

вот за это и переживаю есть пруфы?

У меня еще 2 вопроса ) : 1. Я могу все работы поручить дилеру = меньше проблем с гарантией, но судя по дилеру они в основном мотособаки продают и лодочные моторы. Не уверен в нужных компетенциях. А если отдать, тем у кого компетенции, слечу с гарантии. Верно? Пока ответы 2х знакомых сервисов примерно в таком стиле: 2. Как принято заказывать расходники? Интересует свеча, воздушный фильтр, масляный.

Это верно. Но в Калининграде сказали, что сейчас делают белые. Надеюсь представленный черный мот был или старый или еще какой-нить ) Да и багажник у них на сайте иной.

На сайте завода есть инструкция, каталоги з/ч с картинками и номерами, эл схема. Если тут не было - можно дернуть оттуда.

Продавец сказал не волнуйтесь, датчик будет РТ100.

Блин точно, сейчас буду писать.

Получается, я вроде как все понял что делать. Датчик заказал. Остальное после получения и по факту осмотра. Будут вопросы про дуги, бардачки и прочее. Но это не все в одну кучу.

Все понял. Жду что придет и далее можно сезон катануть смело.

Я все пытаюсь понять звезды сколько стоят, я ведь их убью штатной цепью?

Мне чтобы принять решение по цепи нужно понимать какой ущерб я могу нанести по деньгам катаясь на старой цепи. Ответ на это даст примерный порядок цен на то, что может умереть. Одна или 2 звезды. Потом сравнить это все с 6к рублями = решение ) АПД: Ну тогда получается если придет на цепи обычной то ставить сальниковую сразу? Цена вопроса примерная звезд?

шаровые? Какие такие шаровые? )

Спасибо. Заказал его. ) Вопросы: 1. Сапун - это же шланг в корпус воздушного фильтра куда подаются прорвавшиеся газы из камеры сгорания? Если так то вообще нужно избавится от этой системы. Шланг вывести отдельно от корпуса и поставить или клапан или фильтр, чтобы выход был, но обратно не поступила вода. 2. Смазка воздушного фильтра нужна только для минимизации попадания воды в карб? Если так, то спец смазка ... если ее переборщить то можно уменьшить пропускную способность фильтра? 3. Motul TP AGRI смазывать все подшипники и в том числе рулевую колонку? 4. Провода вокруг рулевой колонки нужно в итоге обмотать изолентой или какие-то сверху шланги накинуть? Я так понимаю их нужно защитить от перетирания? 5. С цепью и звездами как я понял: - катать если на штатной цепи то убью звезду - перед/зад или обе? Если цепь правильная стоит 10к, а звезды новые стоят по 1к то можно покататься на штатной чтобы сейчас себя не грузить, но если новая цепь стоит 3к, а звезды по 2к = есть смысл сразу поставить правильную. Как в итоге обстоят дела? Примерно, измерять порядками.

Не собираюсь, но одного раза может хватить. По описанию не представил как это )

Как Вы думаете оно мне нужно сразу? ))) Надеюсь нет

Я тоже его смотрел, но 2 вопроса: 1. В комплекте нет самого датчика, нужно отдельно покупать? 2. Он точно имеет внешнее питание?

Ответ: Здравствуйте, Андрей. Под ваши желания у нас нет товара. Каталог в доступе, все что с ценами - в наличии.

А что за датчик масла, уровень или температура? Куда выводится?

Будет ли толк от такого? Там сетка металл? Разве такой не подойдет?

Нашел в инете. Спасибо.

Мне же еще фильтр врезать на бензин нужно. Там обычный авто подойдёт?

спасибо. А какой подойдет, я так понимаю там просто нужно спросить?