Блин
-
Постов
673 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Блин
-
Ощущения по флейму: неплохой, на высоких оборотах (свыше 6к) звук мотора не особо приятный. Резина дубовая, но по сухому асфальту нормально держит. В городе держишься с автомобилями наравне, ну, это конечно речь о небольших городах, где скорость потока редко превышает 70 км/ч. На местных дорогах, где малая плотность потока в принципе тоже проблем нет. Кто торопится, объезжает без проблем. А там где взрослые скорости начинаются (свыше 90) приходится прижиматься к обочине и стараться свести к минимуму неудобства автомобилистов. Обслуживается легко. Я никогда гаечных ключей в руках не держал, но и то, сейчас сам меняю масло, воздушный фильтр обслуживаю, клапана регулировать научился. И мне это нравится. Положа руку на сердце, признаюсь, кубатуры маловато.
-
доверять на слово нашим продавцам в любом случае не стоит. А если тоже после покупки сразу предстоит серьезная дорога обратно, то лучше взять с собой необходимый набор ключей
-
@Rakshasik80, Сергей, С Днем Рождения! Здоровья и счастья! ?
-
Штатная на сколько зубов?
-
Масло сразу не стали менять? Хотя, Баджадж наверное не как Стелс, новым в 2019 году брал, но год выпуска 2014))) У Баджа наверное год выпуска совпадает с годом продажи Поздравляю с покупкой
-
@deepk выглядит классно
-
Заказывал себе набор жиклеров с алишки. https://aliexpress.ru/item/4000332434007.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3acf4c4dTXCxAp Уже привычная нам абракадабра в названии товара: 20 шт карбюратор основной реактивный комплект с медленным/пилотным реактивным комплектом Замена пихта для PWK Keihin OKO CVK мотоциклетный карбюратор Сегодня вечер был пуст, погода не радовала, а к мопеду тянуло. Решил развлечься примеркой жиклеров. Но к сожалению они не подошли. Ни главный топливный, ни ЖХХ. Маленькие оказались по диаметру. Но я больше попыток делать не буду. Видать, раскатался Флейм, что ли. Обороты держит нормально на холостом.
-
Жаль. От одного только дизайна РЭ слюновыделение обостряется) -
меня тревожит вопрос, как потом к автомобильной/тракторной фаре поворотники прикрепить. Я так понял, на мотоциклах они прям в фару болтами крепятся
-
А поворотники куда там ставятся? Прям к корпусу фары ИЖа прикручиваются?
-
Привет дельтоводы! Подскажите какая толщина передних стоек? На том участке где ставится крепление фары. Как фара сама? Не плавится? Хочу на Флейм вкорячить
-
ссылка на инструкцию
-
Я вам по секрету скажу, я на 200 кубах тоже больше 80-85 стараюсь не ехать. Какие-то звуки неприятные появляются в двигателе. Для серьезных дорог, где скорость потока 100 км/ч нужно кубов 400, а для тешащего душу звука мотора, наверное нужен поболее чем один цилиндр
-
Все-таки стоковая фара у меня косячная. На днях обнаружил, что вновь левая габаритная лампочка не горит. При снятии увидел, что стекло лампочки прикипело к пластику фары. Крутил в руках снятую фару и потом пришли к выводу, что самый простой путь будет - отключить работающий габарит. Похоже все обстоятельства подталкивают меня на свершение моего давнего желания - поставить классическую круглую фару вместо родной). Но этим я займусь в зимнюю спячку, чтобы не тратить драгоценные летние дни на переделки.
-
Резина родная?
-
Буду учиться
-
Я понимаю, что перегазовку используют когда идут на понижение передачи, я ее использую, когда нужно пойти на понижение, но не остановку. Тут же другая ситуация, я вижу что движение встало, горит красный, скорость движения моего мопеда стремится к нулю, еле качусь, выжимаю сцепление и щелкаю до нейтрали. В такой ситуации нужна перегазовка?
-
Сегодня пробег моего Флейма перевалил за отметку 1 000 км. Но и сегодня же я впервые встретился с такой проблемой: подъезжаю к светофору, сбрасываю передачи вниз, дохожу до третьей и все, педаль вниз больше не идет, индикатор передачи при этом вообще не показывает скорость, нейтраль естественно тоже не горит. Еще пара попыток щелкнуть вниз рычаг, ни к чему не приводит. Не понимание. Попробовал вверх, включилась четвертая (на приборки отобразилась). Снова вниз - пошло. И так произошло дважды. Сначала на одном светофоре, потом на другом. Что это?
-
п.22.2(1). Перевозка людей на мотоцикле должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории "A" или подкатегории "A1" в течение 2 и более лет, перевозка людей на мопеде должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами любой категории или подкатегории в течение 2 и более лет. Возможно вы меня неправильно поняли, я имел ввиду, что до 2 лет стажа категории А нельзя перевозить пассажиров на мотоцикле)
-
Обидно будет купить хороший шлем под голову супруги, а она не станет ездить на мотоцикле)
-
А я свою еще не сажал сзади. На ДОПы выезжать нельзя, пока 2 года опыта не будет. А по дворам она не горит желанием попробовать. Зато племяши только так наровят подсесть ко мне. Но я дядька строгий. Только 5 метров от гаража до ворот катаю xD По большому секрету, катал по частному сектору самую старшенькую племяшку, она уже взрослая, 9ый класс закончила. Но конечно не превышая 40 км/ч. Довольная, нравится) У кого второй шлем есть, вы как выбирали, по своей голове или под жену?
-
Знакомая ситуация. Первый раз когда полез зазоры регулировать, тоже выставлял не на той ВМТ. Все гремело ужасно. Потом подсказал, научил отец. Первые потуги настройки двигателя, нормально все. Без ошибок, знания не приходят
-
Обкатка моего Флейма близится к концу. Пробег подбирается к 1000 км. В крайний выезд набирал 95 км/ч (по спидометру) кажется. Моторчик надрывается. Гораздо приятнее ехать на 80 км/ч
-
Вторая поездка за город. Состав: @Bizet и Я. Съездили в Альшеевский район. Я как специально забыл ремкомплекты шин, купленные специально для нашего путешествия). Но Слава Богу обошлось. Дорога в одну сторону 90 км получилась. Когда выезжали, считали 70) Увидел впервые гору Саскуль Очень похожа xDDD Вот небольшой фотоотчет: А тем временем одометр моего Флейма уже показывает за 710 км. Пару раз давал ему газа, разгонял до 80-88, но в основном старался держать обороты около 5,5 т при этом скорость была в зависимости от уклона и ветра 68-72 км/ч.
- 39 ответов
-
- 1
-
-
- стерлитамак
- салават
- (и ещё 2 )
-
Поздравляю с покупкой! Посмотрел фото этой модели на юниверсалмото, интересный мотоцикл
