KorbenDallas
-
Постов
153 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент KorbenDallas
-
Плеваться начнете когда будете натягивать пластик к клюву и к баку. ))).
-
Были мысли установить, но что то как то чужеродно торчащие элементы не охота ставить, не по феншую это. ) Хотя вроде бы этот фильтр компактненький.
-
У меня на 300-ке такие данные получались. ПО "Спидометр GPS". Перепробовал разные программы, но данная показывала более правдоподбную скорость, тестил на своем авто. Спидометр по приборке если 100 км/ч, то по gps 88 км/ч, При 115 км/ч по приборке у меня разница получалась 13 км/ч. В районе 80ти по приборке реальная 70 км/ч. https://www.china-moto.ru/forum/topic/5069-racer-ranger-rc300-gy8/?do=findComment&comment=597942
-
Все зацеплено на долларе. Курс высчитывается все равно на основе доллара. Рубль - Доллар - Юань и наоборот.
- 91 ответ
-
- 2
-
-
Вот обзор, говорит что есть 6-ая, но без индикации на панели.
- 91 ответ
-
- 1
-
-
Внешка классно смотрится, но ценник был бы до 200 тыщ я рассмотрел бы сей вариант как замену своему рейсеру. Если судить по рейсеру разница между водянкой и воздушкой 30-35 тыщ, (но у них вроде изначально была водянка, а воздушка удешевленная версия), соответственно разница тут будет поболе. Думается за инжектор придется выложить ещё дополнительно 100 тыщ. Это уже ценник будет около 400 тыщ. руб. Если ещё кубатуру увеличить то уже ценник вога будет.
-
Рабочий объём250 Маркировка двигателя мотоцикла172FMM-5 (PR250 сбалансиром) Мощность (л.с)21 БрендMOTOLAND Балансирный валДа ГРМЦепь Запуск двигателяЭлектростартер Система охлажденияВоздушное Число передач6 ТрансмиссияМеханика Модель карбюратораDENI PZ30 СвечаD8EA Бензин92 Шаг цепи520H Размер колес2.5x17 110/80 - 3.5x17 130/80 Тип колесЛитые Вес (кг)140 Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ)1900x880x1380 Габариты в коробке (ДхШхВ)1560x460x860 Высота по седлу (мм)840 Высота до руля (мм)1040 Дорожный просвет (мм)260 База по осям (мм)1330 Передняя фараLED Задний стоп-сигналДа ПоворотникиДа Приборная панельЖК Счет-моточасовНет СигнализацияНет БагажникДа СидениеМягкое, обшивка из кож-зама Защита картераДа Защита рукНет Подножки пасажираДа Наличие ПТСДа Тип ТСДорожный Официальный сайт Motoland
- 91 ответ
-
- 1
-
-
На вид такие же милипизерные. Так сказать Те же яйца только сбоку. Смысл менять? Хотя, если смотреть на эти фото (посадочное место 36мм, на вид площадка для ноги 3 раза длинне), могу предположить что их общая длина 144 мм, из них площадка для ноги 108 мм
-
Я попутно с цепи перешел на плавность. Я говорю мол с демпферами движение и рывки были бы мягче. Может и цепь меньше тянулась бы. Может на 3-5 %, но меньше ), т.к. сильных ударов уже не было бы. Отсутствие демпферов лично для меня - это Минус. Может для кого то +. У меня брат когда в первый раз прокатился у него первый вопрос был "у тебя что звезда намертво приварена к оси?"
-
Возникли вопросы по сцеплению. За 2500 км раз 5 наверное регулировал сцепление, имею ввиду ослаблял трос. Остаток троса на которое ещё можно ослабить где то ещё 8 мм. Это получается скоро диски сцепы менять?
-
Но плавности (при сбросе газа и подаче) это не прибавит, как еслиб звезда стояла бы на демпферах.
-
Я пожалуй не соглашусь с вами. Даже так сказать на морально устаревшей на тот момент советской технике стояли демпфера. Я не говорю, что цепь растягивается на 100% именно из-за отсутствия демпферов, но их отсутствие тоже непосредственно влияет на этот износ, так же как и звезд и т.д. Прежний мот зонгшен (дорожник) был с демпферами, у него плавность рывков (при сбросе газа и подаче) были гораздо мягче. Если исходить из того что демпфер ни на что не влияет, то можно вообще убрать аморты с пружинами и прикрутить их намертво к раме.
- 3 873 ответа
-
- 1
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
И ещё что заметил цепь сильно тянется после пересеченки, по асфальту при спокойной езде так сказать почти и не тянется. Думаю это из-за того что нет демпферов за заднем колесе (звезда прикручена намертво к оси) и все удары (нагрузку) принимает на себя цепь. У мотика так сказать нет плавности хода, получаются рывки без гашения. Избавившись от демпферов получили "палку о двух концах", нет шпилек - нечему отрываться, но пропала плавность хода (если конечно она была на мотике с демпфрами).
- 3 873 ответа
-
- 1
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
Стоит штатная цепь (общий пробег 2500 км), наверное 300 км цепь не подтягивал и не смазывал почти 500 км. Подумал сперва неужели цепь перестала тянуться. Смазал (аэрозоль) проехал где то 50 км и цепь аж обвисла, пришлось тянуть на пол оборота, а обычно на четверть подтягивал. Получается родная цепь не любить смазки ).
- 3 873 ответа
-
- 2
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
На рейсере такого нет, если только приварить это крепление ))). Меня больше интересует вопрос именно по колесам (резине), боюсь потрескается китайская резина, если оставить на боковой подножке. Или давление побольше и ничего с ними не будет. Но что то типа подъемника постараюсь изготовить, если руки дойдут.
- 3 873 ответа
-
- 1
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
Кто как хранить мот зимой? Имею ввиду вывешиваете колеса на зиму или нет? За не имением центральной подножки Думаю изготовить подъемник али нет. Свой прежний китайский дорожник на зиму оставлял в железном гараже. Ставил на центральную подножку и вывешивал дополнительно переднее колесо, т.е. оба колеса в воздухе, давление в шинах спускал на половину.
-
Только есть небольшой нюанс, нормальный китай стоит совсем других денег. Хотя и 250ка уже 218 тыщ руб. Вот нравится мне Voge Adventure. Только это уже пол ляма. А за пол ляма можно б/у японца можно взять.
-
Ну вот китайцыж не обманули, заявили по паспорту рейсера 130 вот вам и 130 на спидометре рейсера. Все по честному ))). Мое мнение 130 по жипиэс для этого мотика перебор, при первой же встречной фуре улетишь с дороги. Для меня на нем более менее крейсер 80-85 км/ч по жипиэс, соответственно по спидометру это 90-100км/ч (+/-).
- 3 873 ответа
-
- 2
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
Так он 130 и по китайскому спидометру не покажет ))). Как то на спуске мне удалось на спидометре увидеть что около 120 км/ч, но мот ревел как бешенный, сильнее крутить не стал но думаю 125 показал бы да и спуск кончился ))).
-
При температуре меньше 17-18С я мот и не выкатываю почти. Так сказать не молодой я уже и нет утепленного экипа, только летняя джинсовая. А так летом обычно у нас не выше 30С температура.
-
Неделю назад решил попробовать масло Роснефть Мото 4Т 20W50, взял для пробы 2 канистры по 1 л. обошлось 784 руб. До него был на Лукойл Super 10W40. - Первое впечатление было как будто мотор стал тише на холостых и вроде бы перестал слышать шелест со стороны сцепления, когда мот стоит на подножке, хотя и если ровно стоял тоже шелестил. На счет шелеста прихожу к выводу что я при каждой замене не доливал масла почти по 100 грамм, т.к. у меня 4 литрового лукойла хватило на 4 замены . В качестве мерника использовал старую литровую канистру из под трансмиссионного масла которая немного сплющилась. Слитое масло для интереса налил в канистру роснефти и получилось маленько (не более 50 грамм) больше 1 литра. - Первые 50 км казалось, что на скоростях меньше стало вибраций от движка, но потом решил что тоже самое ))) . Но опять это сравнение не объективное, т.к. я сравниваю свежее масло с маслом которое пробежало 500 км. - Нейтраль на горячую начала получше ловиться, но не идеально. Опять пришла пора менять масло. Вот теперь думаю остаться на 20W50 или обратно на 10W40. Думаю, т.к. последнее дешевле ).
-
Имба - У меня 22 года (ну по птс 2020 го) концевик сцепления на месте. - Болт хомута трубы глушителя в фильтр бокс упирался - Да, я его сразу исправил. (Про него я писал ранее). - Как ни странно на моем все болты и гайки нормально (ну если только некоторые докрутились еще на 10-30 градусов). были протянуты, ну те которые устанавливают на заводе, а не сборщики в салоне. - Прогрессию лучше надо было смазать, нет там смазки. - Цепь катаю родную, подтягиваю каждые 250-300 км. Но после первой поездки вроде бы в 20 км она тоже сильно растянулась. На данный момент пробег 2222 км.
- 3 873 ответа
-
- 1
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
Я имел ввиду что погрешность одометра гораздо ниже, чем спидометра. И спидометр никак не взаимосвязан с одометром. Спидометр безбожно врет, а одометр получается на 1 тыщу км всего лишь на 6,3 км. Но и gps конечно не панацея.
-
Вот здесь посмотри фотки, трос проходит с внутренней стороны радиатора.
-
По поводу точности показаний спидометра и одометра. Одометр приборки показал 123,9 км (+2 м), а gps 123,1 км. Получается 100 км по приборке равны 99,37 км по gps. Привирает на каждую сотню (100) км ~ 630 м. Спидометр по приборке если 100 км/ч, то по gps 88 км/ч, При 115 км/ч по приборке у меня разница получалась 13 км/ч. В районе 80ти по приборке реальная 70 км/ч.
- 3 873 ответа
-
- 2
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
