Перейти к содержанию

KorbenDallas

Пользователи
  • Постов

    156
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент KorbenDallas

  1. Так этож наша отечественная сборка )))
  2. Вот ступица нового образца. На моей 300ке купленной в ноябре 22 года. Что внутри не знаю, пока даже ящик не разбирал ).
  3. Думаю заказать стекло ветрозащитное от гуся 310го, ценник гуманный 1650руб. Стою перед выбором прозрачный или черный. Что посоветуете? Сам склоняюсь к черному, думаю в паре с нашим черным козырьком не так чужеродно будет выглядеть. Пишут что через прозрачное все искажается. В али в отзыве есть такое фото на нашим мотиком. С лобачем не катался, если черный будет сильно обзору будет мешать на легкой пересеченке?
  4. Извиняйте. Ошибся темой )
  5. Serega_80 дуги вроде бы норм получились. Но мне кажется не помешала бы какая ни будь площадка или место на дуге чтоб ноги поставить. Думаю прибавило бы практичности. Иногда надо проехать заросли (с колючками) или мини речужку, а ноги мочить не охота да и задранными ногами ехать тоже не айс. На прежнем мотика в таких случаях ноги (ляжки) на бак пристраивал, а у нас бак не такой широкий уже это не прокатить ))). На Voge дуги мне нравятся.
  6. В итоге купил колено в сборе от ренжера 200 за 2тыщи (+500 доставка). Просил продавца чтоб отправил только накладку выхлопной трубу, чтоб почта обошлась дешевле, но продаван (Мототехника брянск) не согласился, либо все в сборе либо досвидос. В итоге получается мои дополнительные расходы 1000 руб. (2500 - 1500 компенсация рейсера) На трубе своей пока не примерял (холодно). Но расстояние между винтами такое же. Также забрал пластик защиты перьев, чет они какие то тонюсенькие (пластик тонкий).
  7. Фото бы увидеть как оно выглядит.
  8. Тут уже каждый сам решает какая цена адекватная. Например летом при цене нового 199150руб., ценник на б/у с пробегом не более 1,5-2 тыщи км. (с большим пробегом не рассматривал к покупке) считаю 150-160 т.р был адекватным, сам рассматривал даже ценник (окончательный после торга) в 165т.р.. Но при нынешней цене нового 175т.р., если исходить из той же логики ценник б/у адекватный должен быть в районе 125-135 т.р. Но опять возникает вопрос, люди купившие за 199т.р. готовы ли продать сей девайс за 125 т.р. Т.е. скинуть цену на 40% за 1 год владения.
  9. От 200ки ренжера колено заказал, только с царапинами (на крайняк перекрашу, в гараже валяется аэрозольная термостойкая серебрянка). На вид вроде бы должно подойти.
  10. Я сперва тоже думал вот она эта деталь и стоит недорого, но нет, №9 это накладка на сам глушак. А мне нужон на трубу. Так же визуально подходить от Racer RC300-GY8A Enduro и Racer RC300-GY8K XVR идет с трубой, но и того нет в наличии.
  11. "Залупился" официальный диллер, соответственно и продавец. Продавец у которого я купил написал к ним претензию. Сперва те согласились отправить 2 пластиковые защиты пера вилки, а мол накладка выхлопной трубы отдельно нет в наличии (только с глушаком в сборе) предлагаем вам 1,5 рубля компенсации. Я с этим не согласился и бадания пошли дальше, продавец затребовал от них мол тогда давайте весь глушак в сборе, а старый пришлем вам обратно. Оффициалы Рейсера "послали" продавца, мол ваш клиент же подписал ДКП где указано что претензий к комплектности и качеству не имеет, мол что вы ещё хотите. Итог, официалы отправили пластик и 1,5 рубля компенсации. (. Получается купив мотик дешевле на 5,5 тысяч рекомендованной цены оффицального Рейсера, получаю мот без накладки выхлопной трубы, которую как отдельную деталь не найти. Придется колхозить, что очень печально это делать на новом мотике. Расстроен отношением Рейсера к клиентам. Накладку выхлопной трубы с данного мотика получается сняли и винты прикрутили на место. Если это делалось в транспортной компании, то думаю вряд ли кто то заморачивался бы с закручиванием винтов обратно. Да и к одному(слева) винту просто так не подлезешь, там каркас ящика мешает. У меня возникает вопрос, вообще была ли эта накладка при сборке ящика? Но с другой стороны сам виноват, надо было весь упаковочный материал сразу снять и проверить на комплектность, так сказать сам виноват и получи урок (. Так что до подписания ДКП или акта приема проверяйте на комплектность
  12. Может зависит от года выпуска? У меня 300ка например колеса 2021 г.в. (маркировка 4921) и задняя ступица обновленная (болты вместо шпилек и крепление спиц иное), а документы 2020.
  13. На моей 300-ке pz34, по крайней мере так написано на карбе ).
  14. Какая то Интересная батарейка. она.
  15. Отсюда вывод, нет датчика температуры - нет проблем ))).
  16. Цепь 520ая и Задняя звезда 38-520 к стати стоит на болтах. Задняя ступица нового образца (фотка не ахти, т.к. не планировал именно ступицу фоткать ) ). В каталоге запчастей почему то указывается что 428ая звезда и цепь
  17. Посмотрел видео распаковок 250ки на ютубе (https://www.youtube.com/watch?v=dM0fOvxU2eI). Чел в воздушном фильтре нашел шланг затычку (с 33 минуты). Пластики защиты перьев должны быть примотаны к передней вилке с левой стороны, а деталька на выхлопной трубе уже должна стоять на месте. У меня винты на месте, а детальки нет.
  18. С продавцом связался, тот сказал будет разбирается с поставщиком. Там ещё нюанс, я покупал у одного (тот в отпуске), товар в ТК получал другой чел и выдал мне. Таких мотиков (Рейсеров) у нас в регионе нет в наличии, только под заказ. Ещё бы точно определить чего не хватает, что должно быть в том свертке которого у меня нет.
  19. Сегодня распаковал, мотик и пластик без повреждений и царапин. Упаковка конечно капец ужас, мотик закреплен вязальной проволокой ))) Все свертки с деталями замотаны скотчем и то скотча зажали. Китайцы в разы лучше упаковывают металлический каркас и мотик к нему болтами прикручен, даже если коробка упадет с мотиком ничего не случится, да в коробку упаковывают. Но есть и печальная новость - не хватает деталей, видимо 1 сверток где то посеяли поставщики или транспортная ( . Списался с продавцом, тот обещал связаться с поставщиком. Ориентировочно пока не хватает 2ух пластиковых защит перьев передней вилки и детальки на выхлопной трубе (пометил на фото). Вопрос к тем кто сам собирал, сколько свертков деталей идет с мотиком? Нужно определить чего не хватает. У меня был только один (крыло, коробка и зеркала). Сверток с крылом был в передней части. Выше обещал отписаться по поводу даты выпуска колес, переднее колесо маркировка 4921 (как я понимаю 49 неделя 21 года), ПТС 20 года. )
  20. Забрал сегодня свою 300-ку (ПТС от 10.2020) за 143 тыщи руб. в ящике, т.к. так удобнее было транспортировать и сам предпочитаю собирать. Даты на резине позднее гляну, потом отпишусь. Теперь будет ждать сборки до середины апреля, т.к. нет теплого гаража для сборки. Как думаете стоит распаковать и проверить на комплектность, бывали ли случаю некомплектности? Был бы он упакован в коробку как все китайцы китайской сборки, то думаю вопросов не возникло бы, а тут открытая обрешетка.
  21. Верно, но автор поста пишет что водянку предлагали за 144 тыр Это я про 300ку писал )
  22. В мае брал за 153. И это в 200 км от Барнаула и самая низкая цена на тот момент У вас же водянка 250-ка. Или я что то путаю?
  23. Усё созрел все таки и заказал за 143 тыщи в коробке(ящике) 300-ку. Сперва хотел водянку, но потом чет подумал, для моих покатушек раз в неделю и воздушки хватит.
×
×
  • Создать...