Дрон Саныч
-
Постов
315 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Дрон Саныч
-
Да было бы железо.. там клетка из пластин, а у меня электросварка только и я сварщик так себе. Ещё и доступ не особо какой. По мне так лучше из алюминия и на заклёпках сделать. Но это не точно. позиция 4 и 4а, называется Резиновый короб аккумулятора.
-
Батарея тоже стоит далеко не родная, а мот обслуживался на сервисе - все концы в воду) дальше только вместе с вами!
-
главное информация, делов оказалось на две минуты - метал тонкий и податливый. Цена новой 1200. А вот со звездой так уже не выйдет - один зуб из 12 сломан. Ещё не понравилось отсутствие бандажа на аккумуляторе. Заказать уже вряд ли получится, а вот чем заменить можно.. может быть есть идеи? Конструкция пластин кронштейна одновременно является опорой бокового пластика, и хотелось бы, что бы в этом месте был постоянный прижим.. ps Морально созрел начинать БЖ..
-
Так, а какая у неё эта функция? защита жгута от цепи? Следы обрыва цепи имеются.
-
Доброго дня. Периодически буду задавать вопросы, касательно BM200 Эндуро (2014). Буду очень признателен за любую помощь. Готовлю к постановке на учёт, ДКП с 1 апреля. Поэтому сейчас внимание только основным узлам. К примеру сразу вопрос возник со скобой, которая под крышкой ведущей звезды. Она деформирована или так и должно быть? Смущает то, что если ставлю как есть, нижняя часть крышки недотягивается винтом - нет упора. Как будто просится втулка между крышкой и скобой. Объясняю плохо, ниже фото.
-
рафа в старом кузове напомнил. -
@Эдгар 70 подскажи пожалуйста, требования к металлу какие? я на ttr125 пытаюсь выточить, второй токарь заворачивает, мол закалять нужно.
-
так тому и быть!)
-
так а как тогда купить спокойно? любой дешманский, всё равно ведь в первый раз не угадаю.
-
я поплыл уже от изобилия.. gsb оказалось не то, и так по кругу
-
Господа, подскажите пожалуйста, сколько мне прибавлять к стоимости шлема доставку в Волгоград с fc-moto?
-
Так уж вышло, что месяц ремонта моей Шнивы закончился восьмого марта.. дел там было на неделю, это включая доставку запчастей из Питера. Но так уж вышло. Пробег 120. Перебрали раздатку, заменил полностью ГРМ, выкинул гидрики, новый распредвал, клапана и разная рассыпуха. Ушла вибрация с руля на второй при разгоне. Уж не знаю, что это было. Не скажу что двиг работает прям ровно, пропуски есть. На днях сделаю замер компрессии, и через 500-800км, повторная регулировка. Блин, как я отвык от своей машины.. ps Забыл добавить, на ремонт изначально становился для замены маслосъёмных колец - начала поджирать масло.
-
На Циолковского как ни заеду, ничего нет. Моторбайк завтра буду проезжать - тёщу поздравлять на красном. В слепую брать возврата не будет?
-
я кроссовый подбираю, GSB XP-20 понравился. Тут так вышло, я теперь на эндуро)
-
Саша, а где конкретно посоветуешь? Примерить сначала, как я понял, смысл есть.
-
Очень интересная история про автора! Кстати оригинальный дизайн мне нравится больше, чем red bull, который мне подарили с мотом. Но менять придётся, ибо прошлый райдер понимал, как нужно ездить - наклейки порядочно потёрты экипом и прочими ситуациями) Наклейки, наклейки.. о чём это я!? Ниву не тонировал, а тут понесло)
-
@Nik_vladi ну всё, отмучился! И хотя документы с номерами ещё в дороге (отправили почтой), но свою "Ригу" я забрал! Все подробности позже и наверное уже в другой теме. ДКП от первого апреля, соответственно у меня месяц до постановки на учёт. Всем большое спасибо)
-
Прошу прощения, но мне кажется, что главная мысль была такова: стараться не использовать ортофосфорную кислоту в чистом виде. И я полностью её поддерживаю, потому как по первой эффект ВАУ! дёшево, легко и эффективно, а вот потом возникают проблемы. Потому как одни ПТУшники плохо смыли, а другие вообще не знали, что это нужно делать. В итоге дырявый кузов. Я то спрашивал про другое, почему не эпоксидный грунт?! на кузов, который сам же и зачистил до блеска. Сложно работать видимо, с этой эпоксидкой головняк всегда! по крайней мере в быту.
-
Я считаю отлично получилось. Так и придётся всю ниву крыть)) Если раньше нас на малолитражки родное правительство не пересадит.
-
Ох, не сыпь мне соль на рану!)
-
Так точно.
-
Шубу мне сделали по порогам (герметик с покраской). Но выше как-то не предложили, да и я не совсем понимаю как пол машины в шубе. Делать так уже всю. Но там свои нюансы. Подкрылки мне тоже не подошли. Убрал сразу, когда её купил. Под ними прорастало зерно в буквальном смысле слова. Еле вымыл. А кузов под покраску готовил сам, включая полости, герметик по швам и антикор. Умаялся, но сделал. Оставалось только ЛКП. Кислотный грунт точно применяли, но я слышал мнение, что лучше бы работал эпоксидный, по причине его гидрофобности.
-
@Nik_vladi спасибо! буквально на днях всё разрешится. Совершенно точно на сейчас могу сказать следующее: спасибо Егерю, за то, что коротко и понятно объяснил, почему не мотард, а эндуро. Это раз. Второе спасибо продавцу: ещё не получил товар, а уже счастлив от покупки. Такой культуры деловых отношений, я не встречал. Организация отправления, подробные видео обзоры, куча комплектующих в подарок, нюансы с декларантами, скидка в 10000 просто так. Короче так не бывает.. и по факту в транспортной я должен буду увидеть не свой BM200, а мопед Рига) шучу. Главное теперь, чтоб ПЭК не подкачал.
-
Машин моя 2008г (Ростовская и Волгоградская области), состояние днища можно оценить по фото с раздаткой. ЛКП обновил по окна прошлым летом, металл живее живых. А кромка задних арок точечно уже зацвела. Не знаю, почему моляр не применил эпоксидный грунт. Дело своё похоже знает. Может быть есть способ защиты нормальный в этом месте?
-
Здравствуйте. Проупотреблял все выходные, ох уж этот хаш.. поэтому сил хватило только прикрутить раздатку. Двиг так и стоит без головы.. Делать отдавал специалисту, сам бы не сделал как положено. Самым изношенным оказался подшипник на задний редуктор. Зря грешил на китайскую резину за подвывание. С ценой за резинку в 20р я угадал) и ещё немного китая. Те, кто обслуживает трансмиссию Нивы, знают, как неудобно крутить родные карданные болты. В своё время я их поменял на москвичёвские. А пока искал, наткнулся на несколько вариантов: не знаю, видно или нет, но на верхнем написано NЖ. На нижнем ИЖ. У китайцев не нашлось буквы?))
