Kurt932

Спасибо за такое подробное и информативное сообщение по этой теме!

Там под минусовую. Я на отвёртку, которая в комплекте с трещоткой была, посадил кардан, и на него биту с минусовой. Только так справляюсь. Либо минусовую биту воткнуть во что-то типа пробки от бутылки и ТД, и руками можно будет подкручивать.

В в видео, что я присылал выше, говорится о том, что игла влияет на высокие обороты(выше среднего), а гтж - только на максимальные. Винт качества же - на низкие и средние обороты. Да и в интернете сталкивался с подобными статьями (См. в ней вторую картинку) http://www.motovelosport.ru/articles/2009_01_16_izh_pc_karb/2009_01_16_izh_pc_karb.php Сам утверждать не буду, лишь представляю другую информацию как альтернативную точку зрения

Не смотрел, откуда туда накидывает?

Надо смотреть намного ближе. Вот подробное видео по оценке свечи:

В том смысле что это может быть нормально? А насколько хорошо должно вращаться свободно колесо? Вот в чем вопрос. Оборота полтора делает, когда свободно вывесил и крутил

Тимур,Ты не понял: этот мотоцикл рождён для таких как мы с тобою. Суди сам: Рядом с местом жительства Ты наверняка уже всё видел, поэтому прямая посадка и бак тебе побольше, с ветрозащитой, чтобы ехал ты к далёким и красивым местам по дорогам... ...а так как красивые места начинаются там, где кончается асфальт - передаточное число тебе побольше (вдруг ещё и подругу возьмёшь? Сидушка позволяет), клиренс повыше, и бог в помощь хD Отсутствие грязезащиты - чтобы все видели, какое hard enduro ты умеешь (и не важно, если ты просто после дождя ездил в ларёк за пивом). Ну а ролик - чтобы не скучал и приобретал новые знакомства в путешествиях))

И шо делать? Просто жижи откачать немного,из расширительного бачка?

Так точно А что значит - не подтормаживает? Не вызывает ли срабатывание тормоза, когда отпущена? Лапка нет. Сдается мне, надо гтц разбирать и смотреть?

Колесо крутится слегка с трением , слышно, как трение раздаётся в области колодок. Про нагрев не могу сказать, документы ещё не пришли

Умеешь, аж слезу навернул ))

Проверь также, отходят ли колодки назад, когда отпускаешь тормоз? Столкнулся с проблемой,что не отходят,и постоянно прижаты к диску. Интересно, исключение это, или нет )

больше 5000 оборотов и скорости выше 50-60 при обкатке до 300-600 км пробега разве норм?

Что здесь имеешь ввиду? А в общем, возможно не стоит насиловать мотоцикл, а нормально обкатать и потом смотреть, что и как?)

По правильному, в верхнем должен заводиться на холодную, через пол минуты можно переключить на среднее, а после прогрева - ставишь нижнее. У меня после упражнений с винтом качества так и получается, в +4 С. Только обороты холостые чуть поднимаю в начале, чтобы газ не придерживать. Как прогреется - становятся 3к, но это, как я сказал, я поднял. В целом, прогретый 5 минут при указанной температуре спокойно держит обороты холостые и около тысячи

Ты посмотри: когда нажимаешь задний - колодки сжимаются? Точнее, видно ли глазом. Если очень прижаты, будет едва заметно. И когда отпускаешь - видно ли их движение обратно. У меня по умолчанию передние чутка отходили назад, задние - нет

Кик здесь не простой. Нужно найти правильный такт, и только с него пинать вниз до упора. Лайфхак: если мотоцикл по какой-то причине заглох, то как правило, он встанет в нужном нашему кику положении. И если хорошо его пинать, то может несколько раз подряд получиться (типа каждый раз после пинка он опять в нужной фазе)

У меня та же проблема, пока не выявил, в чем дело. Единственное, что заметил, это если должен завестись легко - заведётся. А если что-то мешает - подсос неправильно выставлен, бенза мало и тд - происходит вот это вот ))

После этого и решил у Тебя спросить, т.к. не уловил какого-то особенного смысла выводить все это дело в воздушный фильтр. Особенно если учесть, что вроде как в том числе через этот шланг может выходить масло

Шланг сапуна: Он туда и должен быть установлен, куда ты описал, или тут допустимы вариации?)

МБ смесь слишком богатая (бензином). То же самое наблюдал, когда настроил карб так, что немного богатило. Сейчас в +4 на холодную только с верхнего резво заводится, потом ставлю на среднее и грею - всё ок

Были те же симптомы. Подзарядил аккум и все ок. Посмотри напряжение на нем во время работы и после того, как он немного поработал на холостых. Должен заряжаться даже на холостых. По крайней мере, у меня было 12.5 до работы, в работе больше 13ти, а после - 12.8

Кстати о ролике: я бы не сказал, что он прям свободно и легко ходит на своём подшипнике. У всех так?

У меня такой вопрос к тем, кто переатавлял ролик на другое отверстие: куда вы его там переправляли?) отверстие правее выше - не под болт, а широкая щель. Да и кажется по горизонтали оно ниже. Купил ролик с Али, 2 шт за 5 долларов примерно. Отличие - по диаметру сам ролик больше. Не могу точно сказать, тверже он или нет, чисто визуально- материал плотнее. Буду смотреть, как проживёт P.S. сори за качество, фоткал на штангенциркуль

Завидуйте, у нас+10: пока не пришли доки, прохожу обкатку между гаражами