Harley56

Кто нибудь заморачивался с шинами? Замена родных кривых шин на нормальные мотоциклетные и самое главное ровные))) Сегодня катался 50/50 асфальт шоссе / бездорожье в поле - по бездорожью впринципе все норм, но на асфальте это нечто шина передняя кривая трясет неимоверно, на 17 зубой звезде разогнал мотоцикл до 125 км/ч по спидометру - можно и дальше гнать но переднее колесо трясет неимоверно.

Ну и я так подумал... ну пускай уточняет что где откручивал...

Так он же говорит что с боку что-то выкрутил? нет?

А ты какую крышку откручивал когда масло менял? Там одна крышечка типа технологической там какой то механизм, а вторая пробка сливная... Может в той крышке дело.

Заколхозить из листа нержавейки.

Я ни в коем случае не принуждаю просто если другой карб воткнешь придется колхозить впуск выпуск трос возможно, Сам сначала ПВК хотел воткнуть он вроде встает по размерам под раму входит, но отказался из-за необходимости колхозить.

ну как обычно недели три

У меня такая хрень тоже была когда я мот у старого хозяина купил - я карбюратор раз тридцать снимал перебирал и проволочки в жиклеры втыкал и прочей хренью занимался, а потом плюнул заказал на али тот который писал выше и все встало на свои места))))

PWK стабильные карбы я на двухтактный скут 110кубов поставил заводится и едет очень бодро, но начал сцуко через 3-4 месяца ссать бензином что-то с иглой запорной если долго стоишь то он переливает. Это карб с Али заказывал. А вообще CVK не плохие карбы, у меня на Кавасаки Вулкан такой же системы карб стоит - так он стабилен как танк - только механику двигателя проверяйте - выработка ГБЦ, клапана, неправильные метки распредвала, свечи - все это может быть причиной чтобы мот не ехал как нужно...

Стуков нет (прокладку я менял - вернее свою колхозил на выпуск), свечу честно не выкручивал еще как новую поставил... проверю

А кстати вот я отзыв писал на алишке там инфа по жиклерам если есть желание можно жиклерами поиграться))) Родной у нас 134 кто-то писал. Доставка: AliExpress Standard Shipping Карбюратор почти идентичен моему MV30 только трубка топливная с другой стороны - шланг длиннее нужен. Мотоцикл завелся сразу и поехал без всяких провалов и прочих примудростей. Главный жиклер 114, жиклер ХХ - 40. 2021-05-14T05:09:39.911+0000

А ты где карб брал родной - новый? Я просто не нашел - вернее нашел но он зараза 6 рублей стоит. Бенз обычный 92. Блин ну если есть возможность - попробуй этот на который ссылку второй раз дал - по размерам один в один, только трубка бензина с другой стороны, и еще я его перед установкой разобрал продул, очистителем карбюратора прошелся и собрал - так и поставил вот уже почти тысячу накатал - едет нормально мне нравиться) А самое главное про карбюратор я забыл)))

А еще у этого карба с али трубка подачи топлива с другой стороны - у меня нормально встал с учетом установки бензинового фильтра )))

Короче вылил два шприца бензина на то место где пружина да и так по другим местам прошелся - работает без подсоса. Ну по крайней мере не глохнет - работает на холостых порядка 1000-1200 оборотов. Но я китайский карб поставил такой MV30 без буквы Р. https://aliexpress.ru/item/4001324399563.html?spm=a2g39.orderlist.0.0.79b34aa6cmcApT&_ga=2.111136781.981879781.1628087310-1594166650.1597067400 по размерам подходит один в один, единственный момент вроде как жиклер родной маловат чтоли нет подрыва на низах - но зато ручку выкрутишь рвет.

Пойду проверю бензином)))

Хз я купил с алишки карб поставил и катаюсь не парюсь но в дожди еще не попадал - если в дожди будет глохнуть за счет подсоса то да нужно решать проблему. Есть карбы похожие там этот узел с пружиной закрыт крышкой - сейчас попробую найти. Вот типа такого для квадриков https://aliexpress.ru/item/4000333416140.html?spm=a2g2w.detail.1000014.23.5c52234dq0UOdn&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.34525.235008.0&scm_id=1007.34525.235008.0&scm-url=1007.34525.235008.0&pvid=629439b5-4eb9-4e15-87e8-ef2558e62104&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.34525.235008.0,pvid:629439b5-4eb9-4e15-87e8-ef2558e62104,tpp_buckets:24525%230%23235008%2316_21387%230%23233228%230_4452%230%23226710%230_4452%233474%2316498%23637_4452%234862%2324463%23812_4452%233098%239624%23993_4452%235105%2323438%23386_4452%233564%2316062%23555&scenario=pcDetailBottomMoreOtherSeller&tpp_rcmd_bucket_id=235008

А чем тебя не устраивает родной кард? тем что подсос? в смысле по воде ездить нельзя? Я честно не проверял у себя - но воду же нельзя шприцем брызгать вода же в цилиндр попадет? Или я что то путаю

Я пишу скорость для сравнения старых и новых показаний. А так до оно почти у всех так в машина 5км отнимай в мотоциклах 5-10

Ну так то да, от каждой поломки не подстрахуешься. Сегодня катал с новым тросом спидометра (с Алишки заказал). Приблизительные скорости такие: 4,5 тыс - около 80, 5 тыс - 90 ну и 6 тыс почти 100. Может чуть ошибаюсь. А так эта звезда мне кажется больше нужна когда мот часто ездит по трассе и по асфальту потому как по полевым и проселочным дорогам со скоростью 90 уже страшно, а ехать на 5 с оборотами 4 тыс уже мотор начинает пердеть жалуется) Ну а так в поле сегодня где дорога хорошая я прямо до 5-6 тыс раскручиваю на 4 передаче и 5 врубаю - и нормально потом на пятой поддерживаю ну и в горку идет на пятой ну может быть не так резво как раньше. Кстати сегодня в наших лесках степных (маленькие лесочки в перемешку с лесополосами) встретил косулю, метров 300 гнал потом она в овраг ушла)))

Раз такая засада бывает может есть смысл в цепь этого провода воткнуть предохранитель со свободным доступом ну чтобы если что его вытащил ну чтобы доехать до дома... А то я бывает и на 100 км от дома езжу - теперь страшновато становиться)))

А я присматриваюсь к затемненному ветровику - уж больно плохо приборы читаются.

Поставил звезду на 17 зубов от муравья. Выехал прокатился ну наконец то мот хоть как то поехал (я езжу по полям поэтому мне скорость важнее тяги). На первой и второй по ощущениям тяга осталась как есть, третья и четвертая стали чуть более вялые, пятая теперь как "Пятая" нужна для поддержания скорости на дальние расстояния. По скорости точно не скажу т.к. сломался трос спидометра заказал, жду. По ощущениям мот поехал как нормальный мот. Мощности двигателя ему вполне хватает. Почему стояла родная на 15 - думаю потому что мотоцикл рассчитывался на спокойную размеренную езду по лесным тропинкам))) а нам по полям - кстати сегодня катался пару степных орлов со мной летали красота. По замене, отогнуть фиксирующую шайбу, открутить гайку на 27 нужен рычаг. Звезда от муравья тоньше по посадочному месту поэтому нужна будет шайба толщиной 2мм. В остальном все как обычно. Мне звезда на 17 зубьев очень понравилась - для моих покатушек самое то.

А еще вопрос родная звезда на сколько зубов?

Полезная инфа. В жесткие говна на первой передаче там да тяга жесть что хочешь накрутить на колесо, а так по полям по горам думаю да можно было бы. Сегодня катался по полям по оврагам - овраги проходит спокойно на второй, первая вообще впринципе в таких случаях не нужна, ну и не говорю про пятую - по прямой дороге постоянно ищу шестую... Где ее такую взять? Звезду? И цепь нужно менять или только колесо двинуть?

я две недели не выезжал ... то на большом на фест катал то ДР отмечал))) а так надо заметить расход и на свечку посмотреть с новым карбом) а вот мой большой )))