Alexander_62

А, в смысле эксплуатации (тяга, скорость) что ли, тогда извини, не знаю. У меня вообще 14/37.

Мужики, без обид! Есть F.A.Q. https://www.china-moto.ru/forum/topic/36353-faq-racer-panther-rc300-gy8x/ Посмотрите в нём сначала, для кого его создавали?! Картинка из него, сравни посадочные размеры, тебе нужны следующие размеры: 58 мм., 90 мм., диаметр отверстий под болты 10 мм, звезда плоская, не тарелочкой. Все нужные размеры из Мотобрянска совпадают с картинкой из F.A.Q.!!! (отсюда вывод -- подойдёт )

Да про это я знаю. Но мне уже за 60 с хвостиком ("то лапы ломит, то хвост отваливается" © ), как говорится, посильней пёрни и позвоночник в трусы высыпится , так что только по суху пока ещё здоровье позволяет, никакой грязи. По грязи на "Днепре" своё отъездил .

Не за что

По сухой грунтовке отлично, в дождь или после него на грунтовке (не говорю уж про настоящую грязь) делать нечего, на мокрой глине мот едет куда ему надо, а не тебе . По дороге, где есть сверху слой песка (правда его в нашей местности почти нет, одна глина в основном), плывёт. Но меня устраивает, я и брал её для сухих грунтовок, гравиек и асфальта.

F.A.Q. смотреть не пробовали? https://www.china-moto.ru/forum/topic/36353-faq-racer-panther-rc300-gy8x/

По моему это не маркетинг, это чистой воды обман (когда что-то заявляют официально, а по факту этого и нет)! Также и с приборкой, заявляют что электронная, а комплектуют обычной аналоговой! Обман? Обман.

Х.З.

https://racer-motors.ru/catalog/mototsikly/enduro/racer-rc300-gy8x-panther/ Вот здесь сертификат на наш мот, кому верить х.з., только испытания на стенде могут показать кто есть кто

На каком-то форуме давали ссылку на китайский сайт производителя (сейчас не смог найти), там наш мотор называется NT300 170FMN YINXING и мощность указана -- 19.7 л.с. (иероглифы китайские естественно, но цифры наши (арабские )), не на колесе естественно. Так что не от балды написано (если конечно сами китайцы тоже не от балды написАли )

buggis сказал: а регулировка преднатяга есть? .... Изменено 17 часов назад пользователем buggis Гайка регулировки жёсткости пружины амортизатора на самом амортизаторе -- это и есть регулировка преднатяга.

Есть регулировка жесткости пружины амортизатора на самом амортизаторе и всё. Регулировки отбоя нет.

Диски отдельно не покупал, а ключ у меня остался со времён, когда был мопед. Тебе же написАли, что диски универсальные, подходят и от 150 и от 200 и от 300. Наружный диаметр 110 мм.

Вход в радиатор со стороны генератора, выход с радиатора в крышку (правую по ходу движения) сцепления.

Держи ссылки:

Модель Racer Panther RC300-GY8X пошла с 18 года, до этого этой модели не было (Рейнджер 300 был, а нашей 300 не было), поэтому Т.С. и создал эту тему. Колёса сначала были 19/17 (хотя на офф.сайте в описании были 21/18 и приборка должна быть электронной ), с 19 года пошли 21/18, звезда на шпильках. Суппорт передний 2х поршневой (ты же сам недавно фотку здесь выкладывал, х.з. почему тебе 1поршневой вкорячили ). Году, если не ошибаюсь, в 21 или 22 (где-то читал) стали ставить новое заднее колесо с креплением звезды на болтах (ступица другая). А в следующих годах что поменяли: переднее крыло, расцветку, глушак и всё? Приборку с фарой (фара г... полное, да и приборка тоже) хоть сменили или старая всё стоИт? Короче мелочёвка.

Каждому своё .

Нет, моя 19 года, январь месяц, звезда на шпильках. ..."но передние тормоза поставили с какого-то мопеда.. одноцилиндровый суппорт, круглые маленькие колодки".... Может задние? Хотя на заднем одноцилиндровый суппорт, но колодки не круглые, передние двухпоршневой суппорт и колодки тоже не круглые.

Это, на мой взгляд, самый простой способ (купить цепь на ~10-15 звеньев больше стоковой), если не знаешь "сколко звеньев цепь нужно брать для звёзд 43(ведомая) - 13(ведущая)". Для buggis: Колено вЕсит килограмма наверное 1.5 -2 (могу взвесить точно, если надо ), не говоря уж про банку.

Скорее всего бывший хозяин поменял. А так 200-250-300 пантеры идут с 12 литровыми баками.

Обычно на колене с двойной трубой краска как новая, не обгорает, на одинарной трубе обгорает. На счёт раскалённого до красна колена чего-то не верится, толщина металла большая. У меня стоит колено от Honda crf 230f (из китая ), там толщина металла 1 - 1.5 мм., не толще, так вот даже оно во время езды, если остановиться сразу, не раскаляется до красна. Если на месте газовать, то да, раскалится должно ( сам не пробовал ). А старое двойное колено -- как с завода, цвет не потеряло.

Подтверждаю, пантера 19 года, бак 12 л., до низа крышки, из них резерв 1.5 л. (измерял мерником). У знакомого на пантере 250 тоже 12 л. А 7 л. --- это что-то странно O_o .

Передняя покрышка ходит дольше, чем задняя. Так что за сезон она не убьётся (если конечно за сезон не по 20000 км. проезжать ). Я в сентябре 2020 г. взял комплект шин. Передняя MICHELIN SIRAC 90/90-21 прошла уже ~18000 км. за 3 сезона, и ещё на сезон (~6000 км.) должно хватить. А задняя SHINKO E700 4.60-18, уже вторая покрышка стоИт (за сезон наполовину износилась, ходит по асфальту где-то тыщ 12000 (у меня это ~ 2 сезона)).

Привет. Встанет.

Алик, смотрю на фото и вижу коммутатор. Ты его туда сам перенёс или с завода. Не место ему там! Вся вода, грязь летит с заднего колеса в это место. Да и на силовые контакты реле стартера вся вода с грязью тоже. Вот тебе и утечка с аккума через силовые контакты, залепленные мокрой грязью, да и просто мокрые, через обмотку стартера и на массу. Я загородил эту щель между рамой и боковым щитком и то грязь попадает (совсем мало, но попадает на низ аккума, на реле стартера не попадает). У моего коммутатор и реле поворотов находятся под сиденьем в углублении перед воздуханом, там для их крепления "ушки" приварены к раме (с завода), жгут проводки с правой стороны рамы проходит. А на месте, где у твоего коммут надет, реле стартера расположено, силовыми контактами вверх.