Павел 2206

Господи, в какой же вы жопе живëте... В Якутии наверняка с этим проще....

И да... Научись пользоваться предельным динамометрическим ключом прежде чем покупать а тем более пользоваться... 130 Ньютон метров... Ты хоть представляешь какое это усилие? Болты ГБЦ на вазе тянутся с таким усилием и это очень большое усилие а тут гайку на колесе.... Варвары....

https://www.ozon.ru/product/os-zadnego-kolesa-s-gaykoy-kross-15-315-mm-1719605594/?at=16tLNQMB2hn4zKPLU1Eqv2jfXDQm52SqJ2ol1fLmVrgZ не благодари... Барабан колодки....

https://m.avito.ru/vologda/mototsikly_i_mototehnika/prodam_mototsikl_7573949689 вот его реальная цена

Так он новый 140 стоит? Да в жопу тогда такого торгаша! Покупать б/у по цене фактически нового? Это бред!

Если он ни разу не вставал на учëт то в базе ГИБДД его не будет, там очень много нюансов в этом случае, во первых первое что требуется это на кого оформлен эптс, на магазин или импортëра который ввёз мотоцикл, потом есть ли вся цепочка дкп, но сразу оговорюсь если владелец эптс не совпадает с магазином первично продавшем мотоцикл то уже на этом этапе можно расходиться...

Моë мнение что лучше забить на этот вариант, Олег уже это проходил...

Тогда в жопу этот мопед

А на кого они? В дкп он вписан от магазина или хрен знает кто?

Меня кидает? Просто я думал что есть какой то опыт, на чëм то до этого ездил, есть какие-то предпочтения а так что "я не знаю вообще зайдут мне два колеса или нет, но мот посоветуйте" в этом случае советовать что нибудь смысла нет, хоть мопед может не зайти хоть Голда потому что просто напросто может оказаться что два колеса не твоë это...

Может тогда правда взять мопед за 15-20 тысяч? Если даже не знаешь как оно будет?

Нет ничего в атаки интересного кроме внешнего вида, вся подвеска лютое дерьмо

Я этого не говорил, весь Китай более менее одинаков

А по поводу пачкать, поверь мне, хочешь ездить более менее чистым тогда только скутер, на любом мотоцикле мало мальско мокрый асфальт и ты по уши в грязи

Почему в Москве? У байкфою самая обширная сеть магазинов в стране. Сам с какого города?

Да и смотришься особенно на Минске как бы помягче сказать как на велосипеде, ещё чуть чуть и слышать плохо будешь потому что коленки уши закрывать будут х

https://bike4you.ru/catalog/mototekhnika/mototsikly/mototsikly_krossovye/mototsikl_kross_motoland_xr300_lite_175fmm_s_pts_krasnyy/ а почему не взять такой? Просто представленные выше два Мота это как бы помягче сказать перемопеды или недомотоциклы с никакущими подвесками а Минск так ещё и нижневал без балансира

Не Серëг, если 30-40 то мопед уже всё... Мопед скутер это по месту максимум 10-15 км...

Тогда по твоей логике и к зеркалам не надо привыкать, шею разрабатывать, и поворотниками не пользоваться, руки на что?, и датчик уровня топлива зачем?, что впадлу крышку бензобака почаще открывать?, и к стартеру не нужно привыкать, к чему настоящему байкеру все эти излишества?

Проху нет, да и не нужно за водой гнаться...

Просто добавляется к штатной

Если речь за пружины в вилку то наружняя пружина клапана 2108

Ну для начала если тебе нужен именно мот для дороги это замена резины, +10-12 т замена заднего колеса чтобы избавиться от сайлентблоков 8 т, на регуле ты получаешь 6-ти ступку, в базе 4-х клапанный мотор и радиатор + 30 т карбюратор+ 5-7 т так что считай. Просто тоже рассматривал первоначально gl но в конце концов всë таки свернул в сторону обычного те, тогда ещё просто не было ойла, и не жалею

Посмотри лучше в сторону regulmoto oil 4valve, gl этот так себе...

Рост какой?