Antocha2012
-
Постов
598 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Antocha2012
-
Убирать надо расширительный бачок с радиатора он испаряется через дырочку в крышке от тепла которое с радиатора идет. На всех японцах расширительный бачок либо под баком либо под сидушкой. А переносить его на этом драндулете некуда. Если делать самодельный плоский расширительный бачок можно с правой стороны на воздушный короб закрепить.
-
Цифры не помещаются в китайской приборке
-
Соболезную, вариант такой выкинуть всё поврежденное на металлолом, что целое попробовать продать. Ну если руки не с того места, ищи сразу европейца или японца, это лучший вариант. Не бери гавно китайское там всё надо доделывать уметь и варить, и токарить, соображать надо хорошо как оно должно работать, а не как нам продают узкоглазые гавно в конфетке. Ты хотя бы в любой мотосервис сможешь отвезти если японца нормального возмешь, а с китайским хламом мастера не захотят возиться.
-
Антифриз получается в картер с маслом пошел?
-
Их там по мойму несколько сальников. 1 сальник 2 уплотнителя покрайней мере на схеме так.
-
Хм странный спидометр, почти у всех приврет лишние 15км в час. А пробег действительно правильно считает. При боковом ветре сильном, и правда кажется что переднее колесо снесет в сторону.
-
А что пытались заказать если не секрет?
-
Соболезную)
-
Ночлежки в палатке?
-
Нет, только антифриз стабильно испаряется из расширителя.
-
У нас приборка другая вряд ли кто то подскажет.
-
6 литров дохрена конечно на 100км, у меня мерил на звездах 14-38, и вакуумном карбе 4.5-5.0 расход при скорости 90-100 по gps.
-
Такой вопрос кто лазил в цпг, какой момент затяжки делали? В прошлом году 39нм вроде затягивал в этом году из под прокладки между головкой и цилиндром потеет масло немного наружу. Хочу подтянуть, вот еще не помню там шпильки м10 или м12?
-
Ну только в официальном магазине, если есть там конечно.
-
Вот это ставь целиком и всё, и никого не слушай. https://www.avito.ru/simferopol/zapchasti_i_aksessuary/usilennoe_stseplenie_rev.2_dlya_172fmm_i_174mn_2726909358
-
Ярые защитники китай хлама, которые били себя в грудь крича что все запчасти есть, чет язык проглотили.... походу не все запчасти есть
-
Он и так работает прекрасно.
-
Какая тебе информация нужна? Жиклер хх35 гтж 115 или 118, игла в среднем положении, карб работает как автомат калашникова. Самое полезное что есть в этом мануале
-
Этот отличается от pd30 с черной крышкой, и настройки от него не подойдут на этот карб mv30.
-
Это к производителю карбюратора) Топлива не хватает на среднем и предпоследнем положении иглы, и сама форма иглы другая не как на пз и тому подобные. Да и ничем вы непоможете не владея таким карбюратором и мотоциклом. Только введете в заблуждение человека.
-
На этом мотоцикле такой карбюратор, выше нижней риски не работает стабильно уже проверенно. А для нашего мотора больше 120 жиклера нет смысла, тоже давно выяснено.
-
Раз умные все, настраивайте сами свои драндулеты.
-
А же в телеге сказал что иглу поднимать максимально надо, смесь беднит, возможно даже шайбу еще подложить. Жиклер 115й оставить.
-
Я про подвальный китай, особенно наш мотор. да и вообще все эти мотоциклы авантусы регули рейсеры и т.д. это подвальный китай категория. Водж, гр 500, бенда, шменда может их собирают на тех же заводах где и бмв и хондовские моторы, может даже сертификаты есть на них и контроль качества. Ну а на наши драндулеты так лишь бы крутилось вертелось.
-
Китай моторы у них же нет такого контроля качества как у других настоящих брендов, вот и работает всё походу как попало.
