Antocha2012
-
Постов
588 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Antocha2012
-
У нас приборка другая вряд ли кто то подскажет.
-
6 литров дохрена конечно на 100км, у меня мерил на звездах 14-38, и вакуумном карбе 4.5-5.0 расход при скорости 90-100 по gps.
-
Такой вопрос кто лазил в цпг, какой момент затяжки делали? В прошлом году 39нм вроде затягивал в этом году из под прокладки между головкой и цилиндром потеет масло немного наружу. Хочу подтянуть, вот еще не помню там шпильки м10 или м12?
-
Ну только в официальном магазине, если есть там конечно.
-
Вот это ставь целиком и всё, и никого не слушай. https://www.avito.ru/simferopol/zapchasti_i_aksessuary/usilennoe_stseplenie_rev.2_dlya_172fmm_i_174mn_2726909358
-
Ярые защитники китай хлама, которые били себя в грудь крича что все запчасти есть, чет язык проглотили.... походу не все запчасти есть
-
Он и так работает прекрасно.
-
Какая тебе информация нужна? Жиклер хх35 гтж 115 или 118, игла в среднем положении, карб работает как автомат калашникова. Самое полезное что есть в этом мануале
-
Этот отличается от pd30 с черной крышкой, и настройки от него не подойдут на этот карб mv30.
-
Это к производителю карбюратора) Топлива не хватает на среднем и предпоследнем положении иглы, и сама форма иглы другая не как на пз и тому подобные. Да и ничем вы непоможете не владея таким карбюратором и мотоциклом. Только введете в заблуждение человека.
-
На этом мотоцикле такой карбюратор, выше нижней риски не работает стабильно уже проверенно. А для нашего мотора больше 120 жиклера нет смысла, тоже давно выяснено.
-
Раз умные все, настраивайте сами свои драндулеты.
-
А же в телеге сказал что иглу поднимать максимально надо, смесь беднит, возможно даже шайбу еще подложить. Жиклер 115й оставить.
-
Я про подвальный китай, особенно наш мотор. да и вообще все эти мотоциклы авантусы регули рейсеры и т.д. это подвальный китай категория. Водж, гр 500, бенда, шменда может их собирают на тех же заводах где и бмв и хондовские моторы, может даже сертификаты есть на них и контроль качества. Ну а на наши драндулеты так лишь бы крутилось вертелось.
-
Китай моторы у них же нет такого контроля качества как у других настоящих брендов, вот и работает всё походу как попало.
-
Проблема найти звезду на 36, я в начале июня заказал с озона, так прислали хрень какую-то она тоньше нашей и качество на много хуже, я назад отправил. Так больше нигде не нашел нормальную звезду на 36 зубов.
-
Литровые байки столько потребляют, тут несчастная 280ка потребляет 5.5-6 литров. Это не нормально.
-
Поменял масло в перьях было по 200мл залито, залил лавр 5w по 300мл. И за одно проверил как регулировка работает получается плавный возврат только когда на 2-3 щелчка откручено, остальное всё дальше одинаково. Ну конечно после замены масла не так сильно перья складываются от руки, а то с завода почти до отбоя складывались. Еще пока не катался времени не хватило всё собрать. Из одного пера масло слилось чёрное из другого прозрачное. Интересует такой вопрос задний амморт обслуживаемый если да то сколько туда льют?
-
По длине одинаковые по ширине чуть уже.
-
Я по грязи не катаюсь для меня хороший вариант даже по пересеченке уже протестировал, даже если не в мотоботах вибрации минимальные, в тех же самых галошах на рыбалку съездить норм.
-
Кому надо подножки прорезиненные, себе такие поставил всё подходит без доработок. https://www.ozon.ru/product/pravaya-podnozhka-voditelya-racer-panther-200-250-300-250-lite-1274235399/?avtc=1&avte=2&avts=1720850283 https://www.ozon.ru/product/levaya-podnozhka-voditelya-racer-panther-200-250-300-250-lite-1274309623/?avtc=1&avte=2&avts=1720850283
-
Понятно заливали 330мл?
-
Ну нас фуры разбили все дороги на трассе, едешь 80 и иногда пробивает когда попадаешь на кочки.Масло еще заводское, но такое чувство что там половины нет.
-
Кто масло пробовал в вилку 10w не слишком жестко?
-
Это у вас уже тюнинг, не родной карб поставили последующие связанные проблемы с ним вам никто не решит кроме вас. Вы тут не один такой если у меня возникали траблы после того как я что то модифицировал, внедрял. Я даже и не пытался искать помощи на стороне. Логическую последовательность анализируйте своих действий после чего у вас такой расход топлива начался там и копайте, вам варианты возможные уже тут описали, экстрасенсов тут нет! Поставьте назад родной карб и посмотрите какой расход будет.
