Antocha2012
-
Постов
598 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Antocha2012
-
И чё наружу много вылазит? Я самазал синей смазкой маннол наружу часть вылезла, вытер еще поездил то что вылезло опять вытер, и так постоянно будет вылазить? Грязь же будет налипать..
-
Ребят такой вопрос пространство между пыльником и сальником в вилке надо смазывать? В ютубе видел некоторые делают так.
-
Как это могло колесо стать квадратным, за пол дня пока я менял подшипник в рулевой колонке. Сразу же тест делал до и после, + спицы не болтаются и колесо крутил пока мот на подставке стоял. Просто дорог у нас ровных нет, руль стал легче крутиться вот подстраивается подвеска под рельеф. Забейте ребят это не проблема.
-
Вот а на стоковых подшипниках не было такого, но и руль тянуло вправо когда отпускаешь его, сейчас прямо едет.
-
При ветре и плохой дороге из за того что руль слишком легко двигается, руль может воблить совсем малость, угол вилки не такой здесь как на других мотах где стоит коничка. Всё взаимосвязано.
-
Да и больше 110 уже стремно ехать после установки конички в рулевую колонку особенно по хреновой дороге. Какой там больше 125 убиться можно, воблить руль начинает.
-
Это ноунейм движок nsr300, кроме как характеристик больше ничего нет и не будет, раз уже за хрен его знает сколько лет не появилось инфы.
-
Только пометки нет, что продают не мотоцикл а конструктор не доделанный.
-
Никому это не надо, это же не японцы чтобы всё по полочкам было. Обсуждаем хлам китайский, значит и тема соответственно такая будут по 10 раз одно и тоже переспрашивать. Фото своей супер сцепы заводской уже 3й раз скидываю и некоторые видят первый раз, и даже не верят что такое бывает. Карбюраторы по кругу спрашивают что то не работает как надо, потому что сейчас его для вида ставят и не проверяют будет он работать или нет. И будет это все по кругу крутиться. И чем дальше тем больше будет вопросов, потому что с каждым годом комплектующих из пластилина на коленке меньше не будет, зачем делать качественно если это не выгодно!
-
Повторюсь еще раз с завода такую солянку ставят мот новый.
-
Уже взорвали шарашкину контору?
-
Потому что это сразу выкинуть можно, туда ничего другого не подойдет.
-
Логично предположить что моторы собирать тренируются на этот мотоцикл китайские студенты, и дальше в Барнауле варят уже наши студенты)
-
Горою же солянку сборную пихают с завода, за место нормальный сцепы.
-
520 sfr сальниковая не будет тереть об крышку если звезда 13 стоит, если 14 даже обычная цепь будет тереть, стачивать прийдется крышку
-
Вот так надо не бояться
-
Тормоза пропадают на внедрожоной резине на асфальте так хоть передним торможу если и спереди поменять, то капец будет равноценно самоубийству. Один фиг на саланчак заедешь там никакая резина не спасет.
-
Понятно, а мне надоело как выезжаешь на песок или грязь бывает попадается начинает мотылять во все стороны, начал стравливать при поездке за грибами на рыбалку, а так ближе к осени на зад с шашкой высокой ставлю покрыху.
-
Нифига се перекачанные колеса, я на асфальте катаю в 1го перед 1.8 зад 2.0, на пересеченке перед 1.5 зад 1.3.
-
Колеса не стравливаешь перед выездом на пересеченку?
-
Повезло что не на щебенке. У нас её навалом.
-
Ну это же не эндурик и не кросач чтобы лазить там где он не должен. Я клетку делаю не широкую 3-4 см от пластика. По идее если без клетки путешествовать и по горам ездить то рано или поздно приложишь пластик об камни или бревно ну и в той же колее, там и радиатор можно ушатать. Люди мот готовят сразу для всего, и чтобы падать не так страшно было на пересеченке.
-
Понятно, она у вас делится на пополам. Я всё в круг заварил дуги только можно снять если переднее колесо убрать.
-
Так у вас еще ниже труба чем у меня, и не задевает за крыло даже? Я тут читал что ход вилки у нас 150мм.
-
У себя замерил 11.5 см получается до крыла при полном раскрытии вилки мот на подъемнике, хз заденет или нет при полном ходу вилки. Так раскачивал на месте, не достало.
