Antocha2012
-
Постов
588 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Antocha2012
-
Прям болезнь у людей какая то лепить карбы с ускорителями на мотоциклы 4т
-
Карб проверяйте больше ничего быть не может. И что у вас стоит заводской пз34? Причем проверяйте до каждого винтика и резиночки мб винт качества открутился. Стреляет в глушак при переливе топлива.
-
Вы не пьяны случайно?) я же написал крыло.
-
Переднее крыло хотел найти на драндулет, и того нет нигде..
-
Может стоя в гараже не переливается, а на ходу что то с поплавком происходит подклинивает и льет через верх на землю. Поплавок когда сильно низко опускается бывает подклинивает, у меня так просто стоя в гараже неделю назад 5 литров на землю вылилось из за того что кран закрыт был когда открыл бенз поплавок не смог вытолкнуть вверх заклинил и переливалось на землю всё.
-
Отбалансировал колеса, переднее 30гр заднее 35гр на стоке, руль колбасить перестало на большой скорости.
-
Смотрел видео баджаджи сейчас новые измененные в худшую сторону, если покупать то искать 2017 года производства.
-
Вот смотри, я ставил звезду на 14 со стоковой цепью. Потом я поставил сальниковую усиленную цепь и толщина от стенки в том месте стала меньше 1мм потому что пришлось болгаркой стачивать. Если ты поставишь на 15 то там без вариантов пилить прийдется, и даже какая нибудь другая крышка будет со стенкой которую прийдется пилить, а в том месте крышка прикрывает тоненький шлейф проводов которые идут с движка. Так что пилить тоже идея не надежная.
-
Ты эту звезду на 15 просто пробовал ставить?
-
Тот же самый Андрей Бересневич — известный путешественник и блогер из Минска. Проехал практически везде на африке, не все ролики до единого успел посмотреть, но каких то проблем серьезных у него не возникало, конечно он африку уже взял не из 90х годов а более новую.
-
Не злитесь товарищ, этот подвиг вам в одиночку прийдется пройти..
-
Если кому надо на вакуумники только такие жиклеры подходят и их не просто найти. https://aliexpress.ru/item/32261696051.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.f2214aa6RdVmSF&sku_id=58732134703
-
Напишу тебе в личное сообщение как настроить
-
Ну не знаю, может вам так хреново везло и иза этого у вас такая плохая картина сложилась, у меня много знакомых кто брал бу японца без как либо проблем, зависит от покупателя на сколько он внимательный. Все кто спрашивают советую им лучше бу японец европеец чем новый китай до 300к. Один фиг в новый китаец вкладывают +-70к, те же самые бабки в японца вложишь так там хоть +20км проехать это не подвиг, что для китайца большое достижение.
-
Дело не только в моторе, наш драндулет не предназначен чтобы ехать 150+ образно говоря, да и вообще 1 цилиндровый мотор никакого комфорта и близко не будет даже если 150 поедет, полно двух цилиндровых тур эндуриков, трансальп, африка твин, тдм и так далее.
-
Никакую тут на 15 звезде никто не ездит. Для более быстрой езды нужен другой мотоцикл. Сибиху покупай самый дешевый вариант 400х сотку vtec 50 лошадей до 350к спокойно можно найти.
-
Я скажу так, такая себе авантюра 15ю звезду ставить ладно бы 350 кубов было и 40 лошадей, драндулет зачахнет на 15 звезде.
-
У нас больше дорожный мотоцикл
-
Да это давно известно что все эти китайские драндулеты не имеют своего бренда, просто конструктор на заводе делают, а далее уже в других странах называют как хотят. Поэтому и не на все китайские мотоциклы запчасти есть, потому что по факту такового мотоцикла как бы и не существует просто телега с колесиками и моторчиком. Идея китайского мотопрома продать, а далее делайте что хотите запчастей нет. Другое дело хонда бмв сузуки и так далее, хонда она и в африке хонда надо запчасть заказал без проблем, если не динозавр редкостный.
-
Убавляй гтж
-
Главный топливный жиклер начинает работать только с половины открытия дросселя и до полного.
-
Ну это уже банально мощности не хватает, ну и многие факторы, вес снаряженной массы, карб, ветер и т.д.
-
Странно у меня до 9 и больше даже крутится, на любой передаче кроме 5й. Может быть настройки разные в коммутаторах.
-
Я бы не советовал делать портинги на этом моторе, потому что очень не качественная отливка головки, когда у себя разбирал заметил что то похожее на трещину(в стенке где водяная рубашка) в подклапанном пространстве. Если там расшарошить всё это дело запросто при хорошем нагреве может просто напросто дать сквозную трещину в головке. Я кто му что не обязательно у всех есть эти трещины, но могут быть пустотные поры прям в стенке запросто, потому что делают это всё походу из переплавленных ложек и банок.
-
Вообще не знаю к чему всю эту воду мутят, достаточно отрегулировать по мануалу как тут большинство делают и больше не лазить туда и не вспоминать про это.
