Antocha2012
-
Постов
588 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Antocha2012
-
Меня интересует такая тема, кто ни будь козлить на этом моте пробовал?
-
На сколько я знаю это абсолютно на всех мотоциклах так, даже на заглушенном автомобиле когда ты первую включил сцепление отпустил машина немного вперед или назад откатывается и потом останавливается.
-
От замка зажигания я подсоединял там 2 плюса один на часы постоянный ток другой при повороте ключа в замке зажигания включает питание, массу от реле поворотов брал все провода рядом.
-
Из бака чтобы вакуум не создавался, а в карбе это когда перелив идет в поплавковой камере наружу топливо выливается.
-
Термоклеем силиконовую топливную трубку какую ни будь приклей и пойдет.
-
Ну это китаец, ничего удивительного что не хватает чего ни будь.
-
Стоит там трубка до дна не достает сантиметра 4-5
-
Вы не правы, я когда менял датчик сливал часть антифриза потом долил в радиатор, мотоцикл еще по ездил он сам с расширителя забрал немного.
-
Я же тебе говорил через переходник надо ставить
-
Мне тоже интересно зачем на мотоцикл ставить 428 цепь если она мопедовская совсем тоненькая.
-
Карба У меня nibbi pe 30 стоит
-
Напишите модель. Насколько вижу на Минске с250 стоит такой же Модель чего?
-
А этот доп жиклер на сколько я знаю просто закрутить можно и всё он топливо не будет лить.
-
Я читал что пвк карбы для двух тактников делают. Что на верхах им доп топливо надо, это не ускорительный насос, на pz30 там ускорительный насос для устранения провалов при резком открытии газа.
-
Жиклер холостого хода не нужно менять у тебя же на верхах богатит когда ручка на фулл открыта.
-
Он и на 125 будет также работать, дёргаться и стрелять в глушитель. Наш жиклер 118,максимум 120 Дак у него pwk 34 какой там 120, у меня на нибби пе 30 130й стоит
-
130й попробуй
-
Забогати винтом качества чтобы обороты упали немного на холостых, а холостые добавь винтом количества оборотов, так меньше стреляет при сбросе газа на передаче когда смесь богатая на холостых.
-
Вам зачем?
-
Под аватаркой написано откуда я.
-
Ну тогда мы занимаемся поиском несуществующих проблем, и всё хорошо!
-
Все моют керхером. А в какой ливень я 160км на нем ехал .. и ездит Раз на раз не приходится, проводка у него по другому может проложена. Еще зависит от того как мыть.
-
Керхером он же мыл мотоцикл, воды налилось туда куда не надо теперь мучается.
-
Вам никто тут не скажет конкретно что у вас там случилось, всё в ваших руках.
-
Ну вода попала туда куда не надо, говорю же надо всё проверять, в карбюратор через внешнее отверстие с боку может попасть, снимайте карб сливайте бенз с поплавковой камеры продувайте его не поможет ищите дальше или ждите пока всё просохнет.
