Капер

Стоит. Весной брал за 350р от Явы. На самом деле они скорее всего от Совы . На Р/Форестер подошли идеально. со своей задачей справляются. Качество не очень (немного подпрели за сезон) но они дешёвые и поменять их не долго.

Конечно. Куда пропал ? Чем занимаешься ?

Мишаня от твоей интересной статейки заснула вся ветка. :D Хоть бы Старина отозвался.

Мот не БМД. Поправляйся братан.!!!

Ну раз проблема у 7 человек одинаковая то дело в жиклёрах.Попробуйте поменять жиклёры ХХ. Чем больше жиклёр тем резче реагирует В/качества. Можно увеличить сечение стокового жиклёра но это дело опыта и везения. У меня была подобная проблема. Замачивал карб в ацетоне(сняв все резиновые изделия) продувал. Отрегулировал клапана. (зазоры были большие и двиг не продувался как следует что тоже отражалось на ХХ) После всех мероприятий всё заработало как надо. Но в холодную погоду ХХ всё равно немного плавает. Грешу на маленький жиклёр ХХ (больше не чему ) В холодное время ставлю свечу 8 (горячее) вместо 9 .работает лучше. Удачи.

Если карб не реагирует на регулировку в/качества. значит забит(засорён жиклёр ХХ или канал) Игла не влияет на ХХ. Просто ты винтом оборотов высоко поднял дроссель и топливо поступает через главную дозирующую систему. Это не ХХ. Легко проверить. На заведённом прогретом двигателе закрути В/качества до конца. Если двиг заглохнет значит система ХХ работает. Если не заглохнет то топливо поступает через гл / дозир/ систему а ХХ не работает.

ЕК. дешевле чем дид раза в 2. Лучше стока раз в 10.

Бедная смесь. Подсос воздуха.(между цилиндром и впускным патрубком. В соединении карба и впускного патрубка.)

Разъёмы проводки. Коммутатор. Провод массы (обычно зелёный)

Попробуй поставить (с рабочего мота) катушку зажигания.

Мишаня я конечно не претендую на истину но по моему эти трубки служат для того чтобы колено не прогорело раньше времени. На двухтактниках диаметр труб больше из за масла в бензине.(на Совмото колена сильно закоксовывались) На 4т этого нет и большой диаметр не нужен тем более при нашем р/обьёме в 200кубиков.

По лесной грязи идёт нормально если не газовать а ехать внатяг. Ну а на раскисшей глине и танк как корова на льду. :D

Не за что. На то он и форум чтобы помогать друг другу.!!!

Мишаня на цвет нагара влияет ещё и качество бензина.Есть ещё один интересный момент. На родной китайской свече изолятор был светло коричневого цвета. вернее кофе с молоком.После замены свечи на настоящую японскую НЖК изолятор как из магазина при пробеге 1300 цвет не изменился. Обогащение смеси (винт качества и поднятие иглы) приводят к чёрному цвету и выходу свечи из строя. это если тошнить. Если оджигать по полной то электроды в саже а изолятор как из магазина. Парень из Коврова (юбр 125) описывает тоже самое.Он менял жиклёры но изолятор всё равно как из мага на оригинальных свечах. Затем он вернул всё на место и поставил стоковую (китай-свечу) и нагар опять стал светло коричневый. Думаю белый нагар на Япон свечах (а точнее его полное отсутствие.(свеча как новая) это нормально. При бедной смеси электроды становятся белёсыми. а раз этого нет то всё в порядке. Так что на Япон свечах добиться нужного цвета ни мне не ему не удалось. на китайских пожалуйста. Возможно такие свечи.

6на5 маловат. Шурину сделали 7х5 машина чери +урал с коляской ну и верстак .полки. туда сюда и места нету. А себе всё руки не доходят. В марте выйду на пенсию и займусь гаражом.

И придётся тебе Мишанька строить не гараж а ангар.Могу помочь в строительстве. занимаюсь этим 9 лет.

Мне тоже понравился. Несколько спорный дизайн кормы но это поправимо. Передняя вилка . бак. приборка лучше чем на Форике.

Пропустил. Лечиться вам надо Ишпидер. Нервишки у вас не к чёрту.На этом прекращаю с вами всякое общение. Звание безупречного обязывает.

Мишаня на ветке АБМ . Мот х-мото рх 200. тебе подойдёт.(прикольный. двиг от Форика.)

Правильно думаешь. Уж подскажи ему. Там он будет среди своих. :D :D :D

Вы товарищ Шариков чушь порите.Вам на другой форум надо.(Мишаня подскажет).

Николаевич. Бесполезно. Ишаругина нет. Он не существует. Это американская программа шпион запущенная на наш форум выносить мозг людям. :D

Удивительно как с таким характером ты дожил до 52 лет. В провинции тебе бы это не удалось :ph34r: Ты общаешься с людьми терминами из интернета (заученными наизусть) значение которых не понимаешь сам. И поэтому люди тебя не понимают. Нужно быть проще и терпимее а не кичиться своей начитанностью.

Мишаня вы с Ишаругиным наш мот даже не видели а рассуждаете о его слабых местах. За 2400 пробега (90% бездорожье- лес) никаких слабых мест (кроме маятника) не обнаружил. Все болтики на месте. ничего не потерялось и не отвалилось. Занимайтесь своими дрыналётами и не Е....... мозги людям.

На видео мот работает отлично. Обогатителем на карбе пользуйся только при холодном пуске.Завёл. убирай заслонку наполовину. погрел 1-1.5 мин и убирай совсем. А ты и на прогретом пользуешься заслонкой ( забрасывает свечу) отсюда и проблемы.