Капер

Она самая. Дорогая и редкая.

Всем Привет!!! В связи с подорожанием импортных моторных масел (Мотюль и тп) а также многочисленных подделок под фирму, кто нибудь пробовал заливать отечественный Лукойл.???

Мишаня ты не прав у нас свеча NGK 6362 CR 9 E

Мишаня фото по моему неудачное . Свеча чёрная а электрод белый. Х/З. богатит или беднит ? Может свеча холодная или наоборот. У меня по мануалу 9. я поставил 8 и поднял иглу. боковой электрод весь в саже а центральный (кончик) белый. вроде как перегрев .Получается 8 не подходит хотя у Старины 8 стоит с завода.

16 000 это на 9 июля. До конца сезона ещё намотал наверное.

Мишаня. люди на мопедах Альфа проезжают по 30 000км и не удивляются.

Ветка Десна стр 30 пост 590. ( 16000 км) и ещё где то . сам почитай.

На ветке Десны . чел (Иван по моему) проехал примерно 20 000 км. без каких либо проблем.

Цена кусается но уже не так сильно. Месяц назад смотрел в интернет магах по Москве были по 350 тр. Может за 150 подделка с Украины. там тоже собирают. Была у меня 638 05. замечательный мот.

Согласен. Китай техника и вся мировая авто мото техника рассчитана на 3 г или гарантийный срок. Производителям не выгодно делать технику качественную как раньше.(перепроизводство никому не нужно) Старая техника по качеству лучше новой. У меня сосед ездит на ИЖ-Ю 68г и не жалуется. Сергей даже твой ЧЗ качественней чем ЮБР. Ну и что теперь с этим делать??? Отказаться от всего нового???

Зёма катайся на старом, я не против. Форика хватит лет на 10 . Дай бог 2000км за сезон накатать.Кроме как за грибами ездить некуда да и некогда. ( для этого и куплен).

Виски это хорошо.(отдай ключи от трактора соседу. ему так спокойнее будет) :D :D :D

Мишанька . Я тоже не спорю. Просто держу тебя в тонусе чтобы ветка не умерла. :D да и скучно. А насчёт советов бывалых. каких бывалых??? Щас уши развешу :D (Сам с 1980г с мотов не слезаю) (имелось ввиду глупых советов)

Выверните свечу зажигания, влейте в цилиндр через свечное отверстие ложку моторного масла SAE10W<30 или 20W<40, затем снова заверните свечу. Нажмите несколько раз на педаль кикстартера (при положении OFF ключа в замке зажигания), чтобы смазать стенки цилиндра Мануал Ямаха юбр 125. Мишаня ещё в нём рекомендуют слить весь бенз из бака.

Я бы согласился с тобой (30 лет назад когда из армии пришёл) А сейчас не за что, потому как мне в марте на пенсию :D А по консервации согласен. Что то чел на видео через чур старается.

Трудяга у нас один . Ты. Мишаня трудится раз в месяц. а я тупо борюсь с диваном.

На шестерне срубало боковые выступы по моему у Егеря на моте. ещё была инфа что какие то модели не работают без АКБ. Да дело не в этом. Просто бесит когда владельцы БМ трубят о особом качестве своих мотов которое сопоставимо с японцами. Лифан тоже хорошая фирма но и у них есть косяки. Качество Китай мото примерно одинаковое +-. и каких то супер качественных мотов пока не наблюдается.В корне не согласен с ценовой политикой БМ (от фонаря). Ни кого не хотел обидеть . Всегда с уважением.

Мишаня а ты видео смотрел?

Конечно же нет. Для БМ изготавливают особые шестерни КП. (разлетаются в щебень) и наверное поэтому на БМ коннский ценник. ( личное мнение)

Мишаня по консервации спорить не буду(бесполезно). Но в мануале на Бм (по моему) написано так. залить в цилиндр 20-30 кубиков масла, прокачать киком и залить ещё 20-30к завернуть свечу на место. Корозии по барабану какой двигатель двух или четырёх тактный. Кашу маслом не испортишь :D . В армии в БМД (дизель) на работающем двигателе загоняли масло спецнасосом под давлением до тех пор пока двиг не заглохнет. Вот как то так. :D

Серёга конечно можно особенно если лично знаком с владельцем (брат, сват и тд и тп.) А на стороне это лотерея (косяки можно замаскировать) Взял новый и спишь спокойно и гриву не чешешь :D :D :D

Ну Мишаня ты и артист. Залить чистый бенз в цилиндр и подёргать киком. На Х... ? Чтобы смыть всю масленую пленку с рабочей поверхности???. Масло немного можно и подёргать киком.(не обязательно)

Причём тут богатей? Сам покупал б/у моты и новые. Исходя из этого скажу что лучше взять новый(обкатать как следует и менять масло вовремя и всё) . А б/у чтобы довести до идеального состояния потребуются деньги,время,и нервы. Себе взял Р/Форестер (новый) для поездок в лес за грибами. Всё устраивает. Из расходов . купил запасную свечу, цепь ЕК, ну и масло конечно.пробег 2450 пока всё ОК. на мой век хватит.(кстати мы с тобой ровесники). Ничего личного . Без обид.

Ну разве тебя забудешь. По консервации всё так. Выхлопную свёрнутой промасленной бумагой. Я даже шланг сапуна заткнул. Полный бак не заливаю (литра 2) бензин всё равно портится. Весной просто солью в пилу пойдёт. Слей бенз с карба(возле сливного шланга маленький болтик) потихоньку не сорви. Можно залить в цилиндр моторного масло через свечное отверстие.но не обязательно там и так всё в масле.

В чём разница ? И тот и другой собирают в России из комплектующих произведённых в Китае.