edik454

Спасибо за советы, KRIS. Пока покатаюсь на родных звёздах. Ветровики смотрел - восходовских или явских сейчас нет, что имеется - не подходит не по стилю не по качеству. Буду ждать - обещали подвезти, как и свечи - тоже нету. Придётся ездить в закрытом шлеме - может не совсем по чопперному, но мне так удобнее, пыль, грязь, мошки на лице - не есть хорошо и в дождь башка сухая. Летом в жару ездил в бандане и очках, но только по городу и на скуте. В случае прокола на бескамерке применяю автогерметик - заливаю в ниппель пол баллона и накачиваю. В процессе езды проверяю давление, если надо - подкачиваю. На правой площадке защита необходима, тоже плавил каблук, сзади - посмотрю. Кстати, KRIS, давай на ты.

KRIS, подскажи, где брал звезду, пожалуйста. Свечи завезли в МОТО-ВЕЛО неделю назад, 8-ка точно была, на счёт 9-ки - сегодня пойду гляну. Ветровики в магазине есть, будет сухо, подъеду мерять по месту. Двиг на сайлентблоки не воткнёшь, не та конструкция, я сразу по покупке смотрел. На счёт молодёжи - много по лету билось, и на мото и на скутерах. Гоняют без шлемов, про экип вообще молчу. Хотят кататься, а не с техникой копаться. НЕ ВСЕ, но хватает. Скажи, как впечатление от мото, ходил-ли на большие пробеги?

Извиняюсь, конечно. У меня стоят на габаритах диодные, вроде ничего светят. Собираюсь тоже заменить всё остальное, кроме головного света.

Ты пишешь - двигатель заревел. Значит обороты возросли, а скорость даже упала? Такое возможно при пробуксовке сцепления. Попробуй отрегулировать. А что с насосом? Опасно ездить с малым давлением, нет нормальной смазки поршневой. Добавлением масла в бензин не поможешь, только забъёшь нагаром камеру сгорания.На 4-х тактном бензин только чистый. А как работа на холостых? Даёшь газу - дым из глушака чёрный или нет? Удачи.

Спасибо !!! По поводу фары - свет тоже не нравится.Приглядывался к другим - крепёж боковой, просто так не переставишь.Думаю подобрать отражатель и стекло на родную.Хотелось бы и ветровик поставить.На скут поставил - намного комфортнее по трассе.

Привет всем! Немного о себе.Купил классик в октябре, успел накатать только 500 км. Мотом доволен, косяки исправляються легко. Мот такой в городе пока один. Полгода стоял в магазине с ценником 95 тысяч - никто не брал.Осенью захожу - опа! скидка до 55!!! Ну тут думать нечего, сразу взял. Зимой регулярно заводил, проблем не было. Пару раз прокатился по морозу. Сейчас жду сухих дорог - не хочу красоту китайскую портить!

Приветствую всех!Пишу по поводу наддува. В последних номерах журнала МОТО наиподробнейшая инфа по турбинам.Но цена вопроса(если не лепить колхоза)!!! Я понимаю наддув на большой кубатуре, там есть запас прочности по двиглу и ходовой. А на 200-сотке вложишь кучу бабла и убъёшь аппарат.Хотя энтузиастов поддерживаю - сам такой.

Приветствую! Езда с таким насосом приводит к подклиниванию поршня, лучше этого не ждать.Какой двигатель-2 или 4 такта? На 4-х тактном езда на смеси приведёт к образованию нагара в камере сгорания.Всё вместе приводит к потере мощности, и как следствие - скорости. По скорости - полтинник вполне может бежать 65-70 км\ч(максималка).Может у тебя канал масляный забит? Лучше перебери двигатель, а то клина поймаешь. Пишу - была такая проблемма на Winde - пришлось менять полностью ЦПГ. Удачи!

Работаю по строительству, по теме ландшафтного дизайна(благоустроуства территорий).Ну и общим строительством занимаемся.

На данный момент существуют светодиодные лампы для установки на мото технику, в т.ч. на поворотники.

Приветствую всех форумчан! Принимайте в свои ряды!