kedr

Ну просто в моём понятии отечественный мотопром и автопром это то, что полностью разрабытавалось и делалось (или делается)у нас(пусть даже с ранее позаимствованными где-то решениями :D ). Ну не поворачивается у меня язык VW Polo Sedan или Ford Focus обозвать отечественным автопромом, точно также как например Chevrolet Aveo (ZAZ Vida)автопромом Украины. Вот КРАЗ, Запорожец и Днепр это настоящий авто/мотопром Украины.

У меня к нему нет вообще каких-либо претензий, претензии к ценовой политике ВМ в целом, а street-125 привёл просто в качестве ценового примера :) . И ВМ я бы ни в коем случае не стал называть нашим мотопромом.

Соглашусь на счёт того, что Street красавчик, но у ёбра нет вообще проблем с надёжностью, а у мотоциклов ВМ к сожалению есть. Просто ценовая политика ВМ по сравнению с другими компаниями из поднебесной совсем не радует. Зачем нужен street-125 за 80 с лишним штук, если например красавец Sagitta Jedi 250 стоит примерно на десятку больше.

Пускай цены снижают, а то Street-125 стоит уже больше чем Yamaha YBR-125. Вы где-нибудь видели чтобы Geely или Lifan стоили дороже Хонды или Тойоты?

Зато во всемирную торговую организацию вступаем.

Это понятно, я написал относительно экстремальных. Ну да, типа игрушка для богатых, сломал выкинул, ещё раз купил - сломал, научился более-менее, а потом можно и японский эндуро :D .

У нас в магазине автозапчасти (Москва,СВАО) он уже несколько месяцев стоит, 58т.р., всё никак не может найти своего хозяина. Что-то не очень понравился, слишком как-то всё топорно сделано, без приборов непривычно, фара одно название, сиденье узкое и жёсткое, после своего Курьера даже садиться на такое не хочется. Хотя возможно для относительно экстремальным покатушек самое оно.

Я на Зид-200 без прав по Тверской области с 99г. ездил по прошлый год, 12 лет получается :) . С гаишниками проблем не было.

По качеству идеальный вариант Yamaha YBR-125, но он конечно сейчас заметно подорожал, раньше можно было новый за 60 взять, а теперь только б\у за эти деньги. В живую недавно смотрел COBRA Crossfire 125 (примерно тоже самое, что и Patron Aero), оставил впечатление какой-то игрушечности и несерьёзности. Посмотрите на Stels Delta 200, может быть понравится, по качеству думаю в этой ценовой категории примерно всё одинаково, самое главное чтоб самому нравился.

Китайский минскач. Несерьёзный аппарат, типа мопеда с очень узким передним колесом и стрёмной внешностью, Patron Aero хотя бы по-симпатичней.

Сегодня видел его в живую. Оставил впечатление какой-то несерьёзности и хлюбкости. Переднее колесо имеет различный рисунок протектора в отличие от заднего, а его ширина как у моего детского велосипеда "бабочка". С другой стороны красивый, широкий бак, широкое, но жёсткое сиденье. Patron Aero наверно тоже самое. Не уж-то и хвалёный ёбр оставляет такие же впечатления?

А не лучше ли в место него взять Stels Delta 200?