егерь

Ну, с моей стороны, со стороны законопослушного гражданина, - благое! Регулярно отлавливают всякую мразь. Да вот, хотябы - В Гусеве установлены личности вандалов, разбивших два прожектора — Вести-Калининград

Да это я так, просто вспомнилось.., а камеры да - благое дело! Знакомая имеет касательство к системе безопасный город, так-что об эфективности системы знаю из первых рук.

В девяностые, друзья из "органов" мне так советовали - Если ночью на улице напали - вали наглухо, убедись что наглухо и уходи, - сто процентный глухарь, если паспорт не оставишь. К счастью воспользоваться советом не пришлось. Чёта никто не нападал.

До слёз! Эх... Твои бы слова, Илья, да богу в уши!

Сегодня съездил на проверку развал/схождения и балансировку колёс: развал\схождение в норме, ничего поправлять не пришлось, единственно попросил убрать "фишку ваза" - чуть повёрнутый вправо руль. С колёсами были сюрпризы - в одной шине торчал кусок проволоки, но шина пробита небыла; в дургой шине поселился саморез и эу пришлось ремонтировать; и, наконец, оказалось, что я гдето замял диск с внутренней стороны, шиномонтажник вмятину слегка убрал, шина не травит, так-что можно и не прокатывать. Колёса за 16.300 км рабалансировались от 15 до 30 грамм, после балансировки машину стало не узнать! - никакой вибрации!!! Так-что, шиномонтажника нужно посещать как зубного врача - как минимум раз в год, а лучше раз в полгода.

Однозначно! Менталитет такой "бросаться на пулемёты".

Может вобще не уехать или уехать не туда - широкая резина в определённых условиях плывёт и машина едет исключительно сообразуясь с гравитацией, а узкие, в этом-же случае, едут туда куда надо шофёру. Теоритически, если взять конкретный участок местности и проложить там строго определённый маршрут, то да - относительного этих условий понятие "проходимость" будет линейным, но в жизни.., короче, жизнь - штука диференцированная!

Совершенно верно, проходимость - понятие отнюдь не линейное.

Я называю это пролететь на реактивной тяге.

Я так и понял, что не куришь! Но, видимо, очень хочешь! Ладно, не обижайсь, мы тоже не курим, просто помаленьку тролим горячего южного парня, но, кстати, от чистого сердца!

Спасибо! Мне бабушка эту сказку в детстве рассказывала; как сейчас помню - долгий зимний вечер, отблески огня из печи играют на полу, бабуля чистит семечки и рассказывает сказки, причём на суржике, что придавало им особый колорит - приятно вспомнить.

И так в каждом сообщении к Сане.., хм.., - Лёша, ты явно завидуешь и очень хочешь дунуть! Саня, вышли Лёше, а то он уже весь извёлся!

Кстати, едем сегодня, слева крутые снежники, смотрю - лиса лежит, спиной вниз, башка откинута, хвост отброшен, уши расслаблены.., ну, думаю, - Подранок дошёл! Надо пойти забрать, жене шапка будет! Затормозил - лежит, сдал назад - встала, посмотрела и пошла на горку; в сердцах плюнул и дальше поехал. Хотелося лося - да не удалося!

Надо поискать.., неужели до меня никто не догадался?!

Есть любители, но большинство станут есть тока с голодухи, шкуры их представляли ценность тока в седой древности, а сейчас и даром никому не нужны, их шкуры даже снять проблема, а уж выделать.., короче - на людей особой надежды нет, вот волки - другое дело! Для волка бобёр лакомая и лёгкая добыча, а волков у нас прибавляется, так-что есть надежда, что "санитары" сократят популяцию этих вредителей и диверсантов.

Да в том-то и дело, что всё есть и не хватает-то какой-то мелочи!)

Фотки: Люблю эту дорогу: так и веет стариной и романтикой 19 века- Но, местные бобры далеки от романтических переживаний, им нужен пруд! Им нужно много прудов! И вот, эти бурозубые гомосеки законопатили трубу под дорогой и - вся романтика... - А когда полотно размыло и пруд обмельчал, они ещё и плотину тут забабахали - На холмах востока области -

Про бордюр не подумал... Тоже про это мыслю...

Запало мне в душу про использование распределённого момента торможения на манер вестовской антипробуксовочной ситемы с подтормаживанием свободнокрутящегося колеса. На ниве тормозная система затормаживает куртящиеся колёса и растормаживает блокирующиеся, но это при торможении; и вот стало мне интересно, а если начать подтормаживать при буксовании, система будет подтормаживать свободно вращающиеся колёса? Скорей всего нет, потому что педаль тормоза имеет приоритет и при нажатии на неё комп тупо уберёт газ, но если уберёт, то насколько? Если до ХХ, то, в принципе, на первой пониженой, и если не в гору, может и вытянуть... Сегодня у нас по весеннему ярко светит солнышко, плюс пят в тениь, снег исчезает на глазах.., и я, не смотря на простуду, поехал под Ольховатку, чтоб подышать свежим воздухом, позагорать на солнышке и, по возможности, спытнуть теорию на практике; увы попытки засадить машину в нужных условиях успехом не увенчались - грунт ещё почти не отттаял, я, с отчаяния, даже в тракторную колею наполненную снежной кашой боком завалился, - не помогло! Жужа вылезла оттуда даже со свободным диференциалом.., на солнечной стороне крутого холма колеи оттаяли, но ровно настолько, чтоб машина только закидалась грязью, а не села... Ну да ладно, вот грунты развезёт получе, тогда ещё раз попробую.

Да всё влияет и вес и мощность.., если в кабине.., а вот что точно не влияет на проходимость, так это боббина! Ещё предки заметили, что - "Дело не в боббине, а в том кто сидит в кабине!"

Тогдашняя идеология в тех людях читается, - лица с другим выражением - увернным и добрым, а сейчас на лицах актёров прям бегущей строкой - Как-бы чего зашакалить и как-бы у меня чего не зашакалили - как не кривляются, а нашорошеность с лиц не пропадает. Помнишь как дядя Вова, в киндзадзе, сразу определил - Кап/страна! Капиталитстический человек не сыграет советского, а ещё немного и российский кинематограф будет показывать советских людей так-же пародийно убого как и голивудский.

В старые времена увлекался фотографией и стался полный набор приспособлений и приборов для профвки плёнки и печатания фотографий, можно было бы и выбросить, но крестьянская жилка не позволяет, а рабочая всё застваляет голову ломать - Как-бы это всё приспособить для современных условий? Неделю назад достал красный фонарь, поставил его на стол, чтоб он всегда на глазах был и стимулировал вдохновение.) Вчера я простудился, и потому сегодня остался дома и не зря - словил таки вдохновение!!! Мысли о передлке фонаря под 12 вольтовый от прикуривателя я оставил, придумал куда лучшую штуку - сделал из него держатель для маленького светодиодного фонарика на батарейке и получилась отличная вещь! Фонарик туда вставляется легко и просто, держится плотно: направленный вниз не выпадает, но и без помех вынимается, а система корпуса фонаря позволяет его размещать везде где надо, подвешивать, ложить, ставить а поставив вращать на 360 градусов в горизонали и на 360 по вертикали. Так-че фонарик можно включать/выключать не вынимая его из станины. Такая вещь в машине будет весьма полезна - хоть как светильник при ночёвке, хоть для каких-то технических нужд при возне с машиной. Фонарик вставлен в гнездо - Вид сбоку - Здесь видно гнездо для фонарика - Гнездо сделал из родного миньонного патрона, фонарь отлично встаёт в его заднюю резьбовую часть - куда задняя часть, та что с контактной группой прикручивается, поэтому пришлось патрон перевернуть задом на перёд и вклеить его в плафон на эпоксидку. Фонарик диаметром 20мм.

В старых советских фильмах люди ещё "тогдашние", а в новых российских люди уже нынешние, - другие, и это здорово в глаза бросается. Мне ещё очень нравится фильм "На семи ветрах": периодически пересматриваю для души.