Vitamin58

Я вот тоже наверное что то не понимаю.. Вы что там жути нагоняете именно про буксировку? Ну да, есть риск, да, может дёрнуть и повалить. Ну е моё, это все на минимальной скорости, чел в экипе. Нифига ему не будет даже если упадёт все таки. Ну а так, на секундочку, когда эндуришь на полной скорости по полям и лесам, ой куда больше риск тяжёлые травмы получить. Ну мы же вроде как бы взрослые люди, понимаем это и катаемся. А так конечно да, лучше дома сидеть, а то и на лесенке подскользнуться можно.

чет никак не найду описание, тыкни ссылку плиз! ты так и не ставил pwk?

А вообще кто нибудь ставил карбы pwk 30-32 вместо нашего pz? Взаимозаменяемы они? Посмотрел авантисы и прочие Китай мото получше, начиная с 172fmm ставят pwk.

Так и делал, тубусы там какие то только более менее похожие, но все равно не подойдёт. Родной бы

Да, магаз полезный, сохранил в закладки. Но подходящего бардачка к сожалению у них нет (

На алике и на мотоленде первым делом посмотрел, нету (

Вот знаете, я может конечно сам себя наказываю, но я в этот магаз больше не ногой. Не буду в подробностях, но повели они себя мягко говоря как нехорошие люди однажды. Вот поэтому и думаю, у нас наблюдается не первый год бум китайской техники, везут все от мало до велика. И не ужели на всю страну больше нет магазина, способного заменить эту шарагу?

Други, случилась потеря потерь! Штурмовал я в одиночку дебри дремучие, и случилась напасть. Я хвать за инструменты, а их нет. Бардачек где то сорвало! Кто нибудь где нибудь видел в продаже?

Лейте сколько считаете нужным, это ваше право)

Да вы не доездите до конца сезона на литре, простите..обсохните. Не знаю конечно что у вас за пробеги за сезон, да и подход к экономии видимо свой..

Ну как где?) на моторе!)) китайским бумажным документам веры просто ноль. Щупы тоже пихают один и тот же на все движки. Поэтому - только окно. Ну и опыт дедов, которые как один говорят что надо 1,1 - 1,2 л. И вот когда он его подъест до 0,9 - 1, то подливаешь)

Это сильно врятли. Вам уже подсказали, что основная причина в карбюраторе! У меня так же было, со стартера легко заводился и нормально ездил. А вот с кика нужно было ловить такт сжатия, и то с трудом. Клапана регулировал в любом случае. Но как только пришёл карб с ускорителем, и я его настроил (плюс жиклеры ХХ и основной больше), заводиться он стал что со стартера, что с кика с пол тычка. П. с. вот сейчас с али заказал ещё побольше жиклер ХХ, чтобы на холостых поувереннее работал.

Ни капли! Т. е. у других не так? Не ест масло?

А по существу можно? Вот мой пост выше, я проверяю и постоянно подливаю. Но куда оно блин девается? Не дымит, едет хорошо. Вроде погуглил, жрать масло такой движок не должен.

.

Я забыл уже если честно, толи два, толи четыре.

Эм, интересное решение, удивлён. Датчик же должен быть соостно магнитам, в одной плоскости. А у вас получается перпендикулярно. Ну если работает, то хорошее решение.

.

Да, давно было. менял на новый. Нашёл где то на просторах инета похожий по размерам, а фикши перепаивал.

Причина в выходе из строя датчика скорости и/или в обрыве или замыкании в его проводах. Как правило это случается прямо в ровень с уровнем заливки эпоксидкой. Выход скорее всего один - искать новый датчик с проводом. П.с. Где то ранее в этой ветке форума я скидывал подробные фотографии и размеры. В итоге нашёл где то более менее подходящий и переделал разъёмы.

Хм, 48? А я тут думал какой себе заказать на пз30, чуть 40й не выписал. У вас пз 30 или 32? П. С. Хотя у меня и сейчас прекрасно заводится, но все равно ощущение что не хватает ему топлива на хх

Мужики, кто какой жиклер хх ставил на пз30 с ускорителем? На моем родном пз и на том что с ускорителем они без маркировки. Основной топливный поставил 112, все ок. А вот хх что то не оч нравится, но не уверен какой заказать.

А как он воду переносит?

Не тот случай))) Гарантия там можно сказать чисто символическая, а вот лазить в байк и допиливать различные узлы придется достаточно часто:)

.