Veles
-
Постов
836 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Veles
-
Art Kunst, подскажи, как можно притащить CF650TR в Екатеринбург? Лапы опускаются уже с азимутами общаться.
-
Если дилера, который потом хотя бы пообещает возить запчасти нет - лучше не бери. В таком случае лучше выбирать или исходя из наличия дилера, или через местное мотосообщество - почти в каждом городе есть некий механикус, который барыжит мотоциклами и тюнинхом к ним.
-
От неадекватов есть кардан от урала. Вообще можно где нибудь выложить списочек с байкерским вооружением. Но боюсь мну прибьют за такое.
-
Спасибо, вот это тема! *сёрфит сайт и пьяновато похрюкивает* 250 стрит, 270 спорт. Доступно!
-
Дует на двиг спереди. Когда будет отвод - будет подсасывать воздух от цилиндра. Иначе толку и правда не будет - завихрения, уплотнения. Да и нечего на него дуть, его охлаждать надо. Умные люди думали над этой проблемой))
-
Красиво! Конкретно! Goodspeed!
-
дубль
-
На будущее, типа FAQ. - грузоподъёмность исходит из вкупе трех составляющих: это амортизаторы, траверса и рама. Для китайцев актуально прокосынить раму (вварить на местах сочленения косынки) и даже возможно пускать диагональные тяги(сопромат в помощь). Траверсу только заказывать новую. Из стальной пластины. Толще. Амортизаторов, вообще, великое множество. Зачастую стоит подбирать просто по размерам. Чтобы увеличить их жесткость можно поставить более жесткие пружины, двойные пружины, залить более густое масло. Сменить на аналогичные более жесткие, или газомаслянные, или на пневматические(GW-forewer). - вентиляторы ставятся не на подвод, а на отвод тепла. Используют самые здоровенные кулера, какие возможно найти. Ставить по бокам от цилиндра. Если справа не влезает большой, то поставить маленький или никакого. Запитывать от аккумулятора, через тумблер. Провода ныкать с фантазией.
-
Там все двухсотки на такой бредятине.
-
Флейм крупнее. Я этим летом покатался на флейме, потом самую малость поюзил дельту. Дельта поприятнее, хоть и сам я не мелкий. В дельте лапка кпп маленькая - близко от подножки, но и на флейме обе лапки стояли уже нестандартные. Абсолютно одинаковые мотоциклы, посадка на мой взгляд практически идентичная, центр тяжести на дельте чутка пониже, как я ощутил. Каплю большая ширина флейма перед дельтой проигрывает. Внешность - я тоже за дельту. Ты сходи, посиди. Может дадут прокатится - там и выберешь. Кишки то равные.
-
На 1 сантиметр. Ну если повезет - на 2.
-
Выпускается, значит найдем! Спасибо. (Там ведь во всех 150-тикубовых ирбисах один и тот же движок?)
-
Внешний вид просто охеренен! В щели под "визором" не свистит? Но вид супер! Оригинальность на полную.
-
а еще "спортивная" посадка с посадкой классической. У CB колеса тоненькие, спортивный вид портится. Но обтекатели - защита от ветра/грязи. Я бы ткнул флэйм/дельту, но хозяин-барин, выбирайте)
-
День добрый. Почитал вашу тему, посерфил и очень хочу спросить: - Irbis Skynet стоит посмотреть? Двигатель вроде такой же, а значит те же запчасти и тот же тюнинг(упоминание о четырехклапанных 175ссм с балансирами греет душу). Но колеса 16" - должно повысить комфортность. Да и внешний вид чуточку нестандартный. Какое мнение? P.S.: нирвану не выпускают что ли? Обзвонил в екб магазины - нет и не будет, говорят.(((
-
Емото на Самолетная 7 - норм дилер. Не без заносов, но честный. ДайлексМото на сибирском трахте(между гулливером и монеткой - второй этаж хундай центра) - торгует честно, но с сервисом нелады какие то(походу сервис оч.маленький и очереди появляются). Цены завышены примерно на 10ку от чистогановской.(сравнивал по стелсам, а стелсоцех у меня почти под рукой.) Кредиты через Русский Стандарт - 23,5%, при себе только паспорт, но быстро. Дорого, вообщем. На Черняховского и ЖБИ есть магазины, где мот отдают в упаковке(сборка стоит 1000-1500рЪ). Фуфло не подсовывают, но сервис лучше своими руками. З/Ч у них тоже нет - за ними в более крупные магазины и интернет. О крупных и т.д. мотомагази- не говорим - говорим о китае. Китай еще есть в магазине Азимут66 - CFmoto, но у парней не лады то ли с документами, то ли с головой - ибо мотоциклы регулярно обещают привезти, но в итоге не везут и валят на таможню. Еще слово о крупных: в таких местах, как байк-хаус, екстремолл(березовский привоз) и т.п. от китая воротят нос. ХЗ почему, понты мешают. Ну, кажется, основные перечислил. !НЕ РЕКЛАМА!
-
дубль
-
Скоро зима. Не озаботиться ли особенным, лично своим пластиком?
-
Почисти и перенастрой карб. На днях столкнулся еще с редкой проблемой - похожая ситуация выявила еще и сбитое в хана зажигание. И с правпописанием поработай, плиз.
-
C учетом разницы в оборотах(скорости/мощности/тра-та-та), качество должно быть ну просто замечтательным. *ушел читать "мото"*
-
Art Kunst, а задняя подвеска настраивается? А то я проехал на нём драйв, а через минут 15 какой то здоровый мужик весом под 110 со щасливой мордой его купил. А дело в том, что очень сильно уж мот проседал. И подо мной, и уж тем более под мужиком тем.
-
В России или в мире? --------------------------------------------------------- В мире. Запчасти растворяются в воздухе. Заказывать нечего. Техника отличная, но чинить просто нечем. Не есть гут. Посмотрим, что будет со временем.
-
Карб случаем не душит? Свечу не заливает? Если 2Т, то от карба очень много зависит.
-
Заливает свечу. А зажигание это другое. RTFM.
-
Есть очучения, что таможня и разница в оформлении документов там и тут губят всю малину.
