Veles
-
Постов
836 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Veles
-
Вот не бью в грудь, но у соседа такой. С подушкой, фонарями. На индиго. Крепили к пластине багажника через клеящуюся прокладку(навродь, как шумоизолята, что к металлическим раковинам клеится) и на широкие шайбы. Вродь держится, второй сезон уже. To MM10, да и хрен бы с ними, дядьку) На байклэнде чего только не услышишь, ан ездить и пущай же ездить, нечего на дураков внимание обращать.
-
К черту байкпост и мотокафе) Есть лишь настоящие форумы и конфа на оппозите) И нет смысла быть паладином в интернетах. Похоже? Неидентично, но неуловимо похоже? Значит сперли. Никто же не возмущается, что разнокалиберная головная оптика один раз и навсегда ворована у бмв?!) А две узкие щелки фар это не просто "какая то там рисомолка", а или "камертончик" или сперто у них. Если китайцы сделают поперечную вэшку, то как бы она не была по особенному выморочена, она будет украдена у мотогуччи)
-
To Res, возможно надпись можно было бы убрать полировкой? Мельчайшая ГОИ на влажном диске не оставит царапин на стекле.
-
Так же обсуждение о похожести пластиков есть на форуме пацификов, где так же сидят пилоты панночек и прочих хондовских недоголд типа вальки в туробвесе. В свою очередь я пока вижу глупого тролля, который разводит флейм на отдельно взятом маленьком и позитивном форуме.
-
И еще одно уточнение... Ты откуда? У меня в краях их аж 12штук и самый дешевый - 90тыр и 97г, только что с аукциона.
-
вот например хороший каталог. http://www.motochasti.ru/product_info.php?cPath=31_42&products_id=2234 http://www.motochasti.ru/product_info.php?cPath=31_42&products_id=2976 Больше 80 мрут быстро. Буран вечен, как мотоцикл Урал. Ну надежнее, потому что двухтактничек, но такой же. Да, прет и едет не смотря на возраст. Но всё относительно. Буран тянет, но не быстро. Буран сосенки срубает. Но хочется Snow Hawk))) Мотособака это изврат. Есть небольшие рыськи, ирбисы и прочие маленькие, но снежки. А буксировщик это квадр из мотоблока.
-
Просыпать все резинки(и даже камеру в колесе, буде таковая имеется) самым обыкновенным тальком. Еще один вариант - промазать(ну или промазать и обсыпать потом) техническим вазелином. Резинки и пластик эта дрянь не ест, а смывается моющим средством и водой.
-
А мы живем в России))
-
Четыре тыс и 80ссм ^_^ В городке грузовиков нет, а на выезд есть тяжи. Требования то простые - неоклассик, пластик, минимальная цена.)) Про буран серьёзно, старенький он у меня, но по замерзшим речкам и просекам поноситься позволяет.
-
Скинь и мне, пожалуйста. Человек случаем не из азимутовских?
-
Я всё лето таскал у разных знакомцев)) Расклад на конец сезона: калбасака, урал гирап 650, минск, скутерок. Помог продать одну ямасаку и один флэйм. По весне сделаю небольшую ярмарку, а в предсезонье посмотрим, возможно буду даже аппарат менять. Про городской: вообще подумывал последнее время про "пьяный спорт" - ямасаки скорпион)) Но это всё потом, а сейчас сезон буранов и Бурана!
-
CFmoto650TR обсуждается в темке http://www.china-moto.ru/forum/index.php?showtopic=2985 Представляет собой тот же 650NK, который уже заявлен отечественными продавцами, но в пластике от хонды пан европеан. В вышеуказанной теме есть комрад ArtKunst, который, как мы очень надеемся, скоро привезет нам вести о возможности закупки каким либо диллером(кажись из Питера) и поставке в регионы как NK, так и TR.
-
Таки я ничего не ругал, кроме того, что сказал про дороговатость ксена) Я таки наоборот пытался прояснить, что ежели в свежую фарку запихнуть хороший галоген(пользуюсь OSRAM Night Breaker), то будет очень даже хорошо. Коротко, отзыв: Найтбрэйкеры называют лампами повышенной яркости. Ну то, что они ярче и ярче гораздо - факт. Но(!) За зиму расход этих лампочек составил три штуки на одной машине и 4 на другой - обе машины ездят по 100км в день, почти каждый день. Про проценты и разы, в которые они мощнее ничего не скажу. + ярче - 1200-1450 за пару - низкий ресурс. В стиле - в два раза ярче светят - в два раза меньше живут. Всё равно меньше мороки, чем с ксеном, но ни к чему не толкаю и ни от чего не отговариваю. Надеюсь не сильно нафлудил, хотел, чтобы меня поняли. ^_^
-
То есть 1000-1500 за обычную фару и 4500-5500 за ксен это дешево?) Так, если по 5 рублей в каждый узел запихать, то дешевле будет другой байк купить. Пара лампочек стоит 1000-1500.(в упаковке обычно пара) И около косаря за новую фару. Времени - вечер с пивом.
-
Разница в помощи. Не клубню максимум починят аппарат или помогут отправить их обоих домой. Клубню же и денег ссудят и закажут-покажут. За клубня прикормленный адвокат поднимет бучу и за клубня же будут заступаться. Фрирайдер на то и фрирайдер, что и он никому не нужен. Надо понимать, что экстренная помощь на дороге, которую оказывают всем и щепетильное отношение к своим это разные вещи. Например у клуба есть мотоэвакуатор. Не факт, что в любое время дня и ночи он приедет за фрирайдером. а за клубнем - обязан и бесплатно.
-
На эту тему можно целую ветку отдельную завести. Что то объяснить это всё равно что обкусывать арбуз. Нормальный клуб, это не только обязанности, но и своего рода привилегии. К клубню обязаны приходить на помощь, помогать, вытаскивать из различных жоп. но клубы деляться в среднем на три вида: по типу мотоцикла(харли, бмв, уралЪ), по мировоззрению(бандиты, геи, свидетели иеговы) и по местности("Клуб Всея Мухосранска"). Аналогом их стоит сообщество Спас, который везде свой и с большим скрипом соединяется вместе. Хороший клуб всегда поможет любому мототуристу или дубасеру, попавшему в беду на его территории. Поэтому нельзя сравнить сообщество в 4ре человека, формально называющееся клубом и людей, чье имя известно далеко вокруг, которые имеют клубную инфраструктуру, связи и деньги.
-
Есть, существуют. Походу низкие цены потому что возят пачками. За качество не скажу. Я не возьмусь. Обмолвились что могут и сами отправить.
-
Ксен ставили. Дорого, но красиво.
-
Брат, это ты в суде будешь объяснять))) Не видел, как менты сажают в машину, а потом на твоих глазах обрезают провода, цепляют на трос и волокут метров этак с полтыщи по асфальту? А если рот откроешь - напишут оскорбление сотрудника при исполнении. И судья смотрит на тебя потом честными глазами и начинает заводить разговор о клеветничестве на сотрудников ДПС. Мир не без добрых людей, но готовым надо быть к встрече с самыми последними уродами.
-
Проверять надо по GPS. Спидометры врут всегда. Даже на иномарках. Даже на авто-иномарках) Вариант - велокомпьбтер. Только надо здоровенный найти.
-
Кроссовки так и так не вариант. Существуют эндуровские мотоботы(турэндуро), они чуть полегче кроссовых, зато обеспечат защиту суставов. Кроссовок же никакой защиты не дает, а берцы дают самый минимум. Плюс они шнурованные, а мотообувь должна быть на ремнях и застежках.
-
В свече зазор. То что она сухая и чистая, не значит, что она может иметь неправильный зазор.
-
В метро надежнее
-
http://www.kastetov.net/index.php?categoryID=3 http://fort812.ru/product_info.php/products_id/99 де-где... в Нерезиновой в метро... - очень шикарное месторасположение И да, с тех байков отваливается только с годами. Просто так не высыпается. А по поводу руля - можно поискать в той же нерезиновой обезьяньи рога) На классике будет смотреться оригинально)
-
Может генератор мертв? Другого предположить просто не могу.
