Evpatiy

Чего-то тема совсем сдохла, где все старички, - отпишитесь, как аппарат в длительной эксплуатации...

Тоже думал все заглохло, оказалось ошибался, - молодцы ребята, организовались. Поздравляю с покупкой!)))

Alex_f Я в курсе, не поленитесь прочитать предыдущую страницу данного топика. Активность начнется как пойдет погода, видите что на улице творится? )))

Ну что, больше желающих нет?? Типа up))

edik454 Поздравляю, душевный аппарат)) Хонда вообще славится качеством исполнения мотоциклов, надеюсь и Ваш новый друг полностью оправдает возлагаемые на него надежды))).

Бразды правления передал Speedfly, теперь все вопросы по групповой закупке БМов к нему)))

Никаких сложностей возникнуть не должно. Еще раз повторю, желающие вести эту тему и организовывать грузовую закупку мотов БМ милости прошу ко мне в личку, я передам всю информацию по общению с дилером.

У меня хром и все нормально. Только, по-моему, не удобно, что при попытке ответить на нужное тебе сообщение, цитируется вся цепочка. Приходится часто корректировать ручками.

Да не такой уж и редкий, посмотрите предложения на том же авто.ру...не пропаду))

Мужики, спасибо за поздравления, надеюсь будет служить верой и правдой)))

Друзья, в связи с изменением ситуации с личным мотоциклом у меня самоотвод, готов передать бразды организатора групповой закупки БМов в другие руки - желающие пишите мне в личку.

Да, два цилиндра, 40 лошадок по ПТС, цена нулевого БМа 250))

Эх, камрады, не удержался я, предал таки китайскую братию...))) дней десять назад, многократно взвешивая и перевзвешивая ситуацию с покупкой мотоцикла и бродя в очередной раз по просторам всемирной паутины, наткнулся таки я на своего единственного и неповторимого, после одного взгляда на который понял - я его хочу))) Скажу сразу, из японского мотохлама мне всегда импонировала туристическая эндурка Хонда Трансальп, но по некоторым объективным причинам, включающим отнюдь немалые пробеги и весьма не демократичную цену, этот мот был для меня недосягаем. И тут я наткнулся в инете на статью http://www.africatwin.ru/travel/euroasia_2007/ , которая заставила меня еще раз взглянуть в сторону туристического эндуро и на этот раз это был описываемый в статье Kawasaki KLE250 Anhelo . Достаточно побродив по авто.ру, авито и мотосалонам Москвы, я, в одном всем небезызвестном местечке, наткнулся на большую партию оных мотов, которая пришла из Японии буквально на днях и уже начала постепенно расходится по российским покупателям. Но благо возможность выбора у меня еще оставалась, выбирали с другом где-то из полутора десятков свежепригнанных мотоциклов (все кавы KLE, диапазон годов от 92 до 98). И вот он, теперь уже мой Kawasaki KLE250 Anhelo, 92 года выпуска по ПТС, - да, не молодой, но внешне в безукоризненном состоянии, движок реально шепчет мощным басом (выхлоп настроеный, звучит сказка), пробег чуть больше 8000 т.км., что судя по многочисленным признакам очень похоже на правду. Вот он, а точнее один в один такой же, включая цвет))) http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=LHn0gH2GcZQ

в руководстве по эксплуатации написано K172FMI,в птс K172FMM Понял, спасибо. А то я грешным делом подумал что 167FMM.

Вопрос владельцам 250-ок, какая маркировка у данного двигателя?

Не понял, на что цены растут? На мотоциклы в этом году пока только падали)) И тем более вы правы, не думаю что на сегодняшний день техника БМ будет пользоваться значительным спросом в случае изменения цены на нее в большую сторону. В том же DM меня уверили что у них цены на этот год будут на том же уровне что и в прошлом году.

Поле "место жительства" должно быть заполнено обязательно. Я считаю что незаполнение оного, является проявлением неуважения ко всем форумчанам.

Пасечник 162fmj двигатель как на Ирбис Интрудер и он 150 кубиков. Зайдите в соседнюю ветку по этому моту, может почерпнете что-нибудь полезное.

Нет, не будут, это обычный развод))) Прайс продукции на 2013 год от Балтмоторс с прошлогодними ценами.

Эй, народ, торопись, покупаем живопИсь)))) Времени до подведения итогов 10 марта остается не так уж и много! Не откладывайте покупку хорошего мотоцикла "за дешево" на самый последний момент!)))

Мда..., сайт, конечно, кошмар - хуже не придумаешь. Единственное что немного утешает, это номера билайновских сотовых в коде 903, этих номеров нет уже сто лет, поэтому есть шанс что эти люди не прячутся или просто ничего не боятся))) Я тоже свой прошлый мот брал в такого типа шаражке, но деньги отдавал только после получения мотоцикла на руки. А так решать только Вам)).

Имею четкое мнение что лить надо только то, что рекомендовано заводом изготовителем, плюс лью только с хороших заправок. Экспериментов с октановым числом не приемлю - себе дороже.

димон28 Будем рады, но с определением не тяните особо, бабки будем подбивать в районе 10 марта.

Archi 58 Хорошо, скажите какие вопросы конкретно вас интересуют, я завтра постараюсь позвонить нескольким ОДам и все выяснить. Но конкретики по цене все равно не ждите, т.к. этот параметр напрямую должен быть завязан с предполагаемым количеством заказываемых мотоциклов. А этого сейчас мы не знаем. Опять же не совсем понимаю, если вам раньше апреля мотоцикл не нужен, зачем сейчас пороть горячку и трясти ОДов не по существу? По моему разумению время у нас еще есть и в любом случае, после подведения итогов 10 марта лично у вас будет еще достаточно времени до открытия мотосезона для того чтобы принять для себя единственное верное решение :)

Очень хорошо, тогда нас уже точно трое. Шансы получить скидку увеличиваются. Кто еще хочет получить мот фактически задарма? :rolleyes: Кстати, предлагаю контрольный срок для подведения итогов 10 марта. Кто против?