bord-51
-
Постов
5 334 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
38
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент bord-51
-
Ну так поделись какого? Если таки эндурика - напиши про него, а то отзывов совсем мало о нём.
-
Не хвалят петрошину совсем, зато дёшево.
-
Так дымится или трещит? Трещать может из-за слабого заряда аккума. Дым в клеммах реле - плохой контакт в самом реле или в клеммах. Дым на клеммах аккума - плохой контакт на клеммах. Дым ещё может быть если где-то коротыш. Ты с симптомами определись: все клеммы хорошо очисти шкуркой и затяни.
-
Не забывай это эндуро - на нём менее удобно ездить на ДОП чем на самом примитивном дорожнике. Не думаю, что стоит сильно удлинять передачи - можно потерять самое главное - тягу и малую скорость на первой. Прежде чем что-то делать загляни в грязь, там поймёшь что тебе нужно. На счёт з.тормоза у меня ход кончика лапки около 3-4см, если у тебя больше - прокачай. В вилку залей правильное масло нужной вязкости => ФАК. Свет - это да, хотя мне хватает. Вибрации - да есть, но мне лично не досаждают и отсутствие балансирного вала очень хорошо сказывается на мощности.
-
Вчера вписал себя в свою же страховку :) Нехорошие страховщики содрали ещё 400 руб в дополнение к 2000 заплаченным ещё в декабре при регистрации. Говорят их не волнует, что у меня общий стаж с 2005го, "А" же я только сейчас открыл :( Зато после всласть покатался по городу, на всех законных основаниях :) Мотобратия верно говорит, что водятлы ездить не умеют: подрезают, повороты не показывают... Короче пробиться на светофоре между стоячими машинами вперёд и уйти в отрыв - реально жизненная необходимость в большом городе. Благо движка 200го вполне хватает для этого:) В лесу катать спокойнее и приятнее :)
-
Причём 1 - наши, а 3 - хохлы ;), Но про БМ новой формации тож не слышал...
-
А ещё лошадей можно по разному снимать: 1- съём мощности с ЦПГ без ВСЕХ остальных механизмов, этим кстати япы часто грешат. 2-съём мощности с ведущего колеса при полностью укомплектованном моте. Ну масса промежуточных способов. Согласитесь цифры для одного и того же двига будут отличаться.
-
-
Тоже ездил на плащадку на своём и с тем же результатом ;) Только сдавал чуток подольше :rolleyes: Но больше на уЁБРище не сяду даже если мне будут доплачивать :D
-
Смотри не спутай БМки Калиниградского производства за них меньше чем 86000 по моему не просят, и чисто китайский QingQi 200 - они продаются от 60000 и отдавать за него 80000 это крайний перебор! Отличаются они наклейками и возможно наличием у китайца багажника. QingQi 200 так же продаются и старой формации - с обычной вилкой и т.п.
-
А моя денди поломалась :( уже лет 6 как назад. Приходится на компе дендивские игры юзать... :rolleyes:
-
Смотри фак на 200ку,
-
Да я знаю, но в этот раз так лениво было... :rolleyes:
-
АААААААААААААААААААА Поздравьте меня!!!!!!!!!!!! Я сдал!!!!!!!!!!!! С четвёртого млять раза но сдал! Долбаная доска меня достала, ноя её покорил!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
-
Что есть - то есть. И главное можно ещё очень много куда заехать... А пока на моте катаю так: (ссылка будет доступна по завершению заливки, часов думаю с 12.00) Мот на видео обут в К270 накачанные до 2,3 атм и звёзды сток - 15/48. Дальше 3й минуты падений нет. В качестве защиты от дождя использовал костюм из восток-сервисаhttp://www.vostok.ru/catalogue/10106/361/. Всем его рекомендую: даже опа осталась сухая:) Единственно в районе плечей было немного конденсата, но это неизбежно без мембраны.
-
Прокатились в Хибины. Правда чтоб друзей с собой взять пришлось на консерве ехать :rolleyes: Дорога - от Кировска на базу спасателей расположенную в самом центре Хибин. Первые 3 километра - русло пересохшей в конце лета речки. В июне глубина там по колено. Но даже сейчас 90% транспорта на ней - Нивы. Остальные УАЗы, и буржуйские ЖЫПы. Лишь редкие отчаяные проезжают туда на недоприводных ТАЗах. :) На видео разумеется вся отвратность дороги не видна - геометрическафя проходимость семёры была использована на 110%. 110% - потому, что если прислушаться несколько раз я брюхом и задним бампером чиркнул :) Потом подредактирую и фоток красот местных добавилю.
-
http://koleso70.ru/katalog/products/motoshina-dlja-sporta/-17
-
К стенке таких продаванов. :o Давление для асфальта не более 2,3 атм!
-
Про такие гонки я ещё не слышал:
-
про фуры: http://dalnoboi.livejournal.com/176847.html http://dalnoboi.livejournal.com/177008.html
-
Заглянул. Проверил оригинальный Тао. Это похоже ещё один посредник с удобным сайтом и доп накруткой за это удобство. Себе брал няшки через Russian-bridge. У них накрутка меньше - 10%, но меньше 10юаней за позицию.
-
А если человеку не надо 5 лет? Если ему не надо прыгать и на вертикальные стенки заезжать? Что если у него это будет первый мотоцикл и при его эксплуатации он поймёт что это не его? Хонду продать даже с небольшим пробегом, без потери в цене %10-15 не проще чем БМ. Да и вообще 86 и 260 цифры плохо соизмеримые. Кроме того при неграмотной эксплуатации неопытного человека убить одинаково просто что китайца, что японца... И не надо говорить что япы не ломаются, даже если по ним танк проедет ;) Так что считаю: как первая техника БМ 200ка Эндуро вполне годный аппарат. Кроме того повторюсь: до смешного маленькие баки на современных эндуро никуда негодятся. Там где на 200ке можно не париться, на ВСЕХ новых еврояпонских эндуро придётся баклашку с собой брать.
- 13 506 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
+1
-
Новая хонда того же класса стоит порядка 240 тр, так что добавлять придётся около 160. А Ямаха - 440 :blink: . Кроме того главный косяк новых япов как и европейцев - сильное снижение мощности в угоду экологии у некоторых уже до 22 лошадок, ещё худшие условия для пассажира чем на БМ и очень маленькие топливные баки, вплоть до 5ти литров . Это всё про 250 кубов. Короче современные эндуро - для дачного отжига и не годятся для сурового туризма.
