DARKMAN
-
Постов
701 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент DARKMAN
-
главное чтоб снег быстрее резины не пришол :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
-
а чего тут обсуждать его уже поймали и шъют хулиганку :blink: чего только не придумают чтоб в тырнет выложить а то что потом будет повод поарать что байкеры дебилы никто не думает :wacko:
-
так втом и суть что по размерам парится нехотят слишком долго мозг не выдержит такой нагрузки :rolleyes:я вот чем пользуюсь там и размеры есть http://www.jtsprockets.com/
-
с таким рисунком протектора месить будеш сам для грязи слишком агресивный будет закапыватся :wacko: цена сладкая :rolleyes:
-
а чё его делать у нас один хрен выбора нет берёш то что нравится и по корману я так ваще на петрошине катаю вроде нормально гребёт и нежалко если где распорю а там кде я катаю это запрасто а вот распороть балон за тыщ за 5-6 меня жаба задушит лишний раз подумаеш стоит ли туда лезть или ну его нафиг :rolleyes:
-
я уже перестаю удивлятся тупым продованам которые мозг включать немогут только в комп таращится :wacko: я например чтоб купить себе на S-1 заднюю звезду распечатал список на каких мотах стоит такая какую я хочу и хожу с этим списком обьяснять теперь долго не приходится тыкнул пальцем в список и всё находится а когда говориш мне на S-1 то обычно нихрена нет :rolleyes:
- 13 506 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
неошибается тот кто нихрена не делает :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
-
куча ошибок :wacko: 1- в пример приведина автомобильная маркеровка 2- M-S в переводе на нормальный язык это снег-грязь а некак не всесезонка тоесть обьесняю если стоит M-S и снежинка то эта резина зимняя повышенной проходимости по снегу если просто M-S то эта резина летняя вседорожная :rolleyes: ну и ещё куча неточностей :wacko:всесезонку я встречал один раз какуета японскую и очень дорогую :rolleyes:вот здесь более точно http://www.nakolesah.ru/information/mark.aspx
-
поролон потому и купил
-
во чего сегодня прикупил по случаю аж челых 63 рубля отдал :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
-
нихрена непонял каким боком связано поднятие крыла с пробоем :o чёта у меня ниразу не засерало ветки застревали бывало зато мотор чистый а вот когда движок грязью засрёт и он перегреватся начнёт вот это хренова :wacko:вот после небольшой прогулки
-
смотрится неплохо но это защита от мух а вот жук побольше свернёт её нахрен про ветки ваще молчу :rolleyes:
-
расход по мануалу это 60 км/ч ровная дорога без ветра :rolleyes: а ты газу до отказу и все скоростя сразу вот и 4,5 :rolleyes:
-
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=fe0pes6Muhc
-
поченить можно всё только запчасти где брать по цене проще новый :rolleyes:
-
Дак вот ничего прикольного, в результате-то, живешь как в деревне ( Значит зимой все-таки на родных шинах ездить нельзя? А какой разброс допускается при установке шин? 110/70/17 и 130/70/17 родные, но я читал что ставили 120/90 17 - на перед, 130/80 17 —- на зад. Это максимум или можно еще шире/выше ставить резину? И что с камерами - их тоже менять надо, или можно оставить родные? ваще колесные диски расщитаны на определённую размерность резины поставиш выше или шире в грязюке получше будет а вот на асфальте да в повороте боковинка может сыграть :wacko: камеры родные тоже кака я у себя оставил так каждую неделю подкачевать приходится они тонкие как презик :unsure:
-
на заводских шинах летом ездить не кайф а ты зимой собрался :wacko: прикольно в Питере петрошина а резины нема да и заграница рядом :rolleyes:
-
откуда ты на советских мотоциклах перевёртыши нашол :blink: то что сверху металицеский кожух а не как сейчас резиновый или ваще без него это не значит что это перевёртыш :wacko: про неподрессоренные массы я ваще молчу тут как не крути от перестановки слагаемых сумма не меняется :rolleyes: перевёртыши были только на мопедах только они без амортизаторов были :rolleyes:
-
всё просто достаточно посмотреть на любой автомобильный амортизатор шток вверху остольная хрень внизу потому такая схема и сщетается класической ведь она самая простая а если перевернуть вот и перевёртыш :rolleyes:обычная вилка работает лучше потомучто в ней масло лучше охлаждается :rolleyes:
-
ты сначала определись где больше будеш ездить B) резина которая типа и тут и там в говнах как правило полное г :wacko: а та каторая для говн на асфальте просто сгорает потомучто мягкая :wacko: тоесть если будеш ездить больше по говнам то и резину для говн если наоборот то пойдёт и вседорожная :rolleyes:
-
Камрад, на Балтийской косе аэродром? на косе почти нихрена не осталось это по дороге на Багратионовск он немного охраняется вот и не растощили ещё в эту суботу там толпой катали хреначим по взлетке и не поймём что за хрень такая большая и много поближе подьехали а это ваяки ракетный комплекс развернули пришлось в сторону сворачивать чтоб с пулемёта не саданули :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: такой вот разношорстой компанией :rolleyes: а это я попути заехал
-
-
хорошая идея ато у меня покетиков со смазкой набралось всё думал кудаб её засовывать
-
до декабря ещё далеко :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
-
компрессор всем в помощь промыл-продул и чистота :rolleyes:
