DARKMAN

а мой лес любит а после покатушек мытся

незнаю где как а по мануалу на БМ замена масла через 5000 км и фильтр масленный только от судзуки идёт и нахера я буду экономить когда замена в сезон обходится в 1000 рублей хорошее масло и фильтр :rolleyes:

если человек ничего не смыслит в кузовном ремонте а главное не хочет то и термоклей тебе в руки :rolleyes: покури интернет может поймёш ху ис ху B) http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=9a_hbvwVF7E

дорогой товарищ ненадо путать хрен с пальцем шпаклёвка со стекловолокном и ремонтная шпаклёвка со стекломатом для пластика обсолютно разные вещи как по применению так и по химическому составу и прочим характеристикам B)стекловолокно и стекломат это тоже разные вещи :rolleyes:

следов полно просто много вырезано видео и дальше в лес не полез лёд вес мота не держал проваливался :wacko:

этож какой хернёй ты клеил :wacko: берёш шпаклёвку по пластику со стекломатом и усё гут и шлифуется и красится и держится хрен оторвёш :rolleyes:по консенстенции и виду похожа на эбоксидку только сохнет быстро если замесил то поршнями надо быстро шевелить :rolleyes:

да ладно в лесу усё гут :rolleyes: http://www.youtube.com/watch?v=97k2h_cYylI только мот теперь весь во льду и не оттаивает :wacko:

покатался сегодня немного морозец-снежок-ледок под ледком грязюка а как без грязюки :rolleyes: http://youtu.be/97k2h_cYylI

нифига там не погнулось просто перья провернулись ослабь ось колеса и болты перьев и всё на место встанет если само не встанет то просто зажимаеш колесо между ног и рулём выравниваеш потом затягиваеш весь крепёж обратно B) это обычная болячка перевёртышей :wacko:

ага и будет у нас тут ФОТОАВТОМОТОЕ---ЯГРЕБЛЯИОХОТА :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: а если ещё и гидроситроены подтянутся ваще будет полный швак :rolleyes:

пока гром не грянет................не нетак B) пока Егерь в речку не свалится -резину не поменяет :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

ну если обратится к первоисточникам то средняя температура зимой в Пруссии +5 так что всё в норме :rolleyes: про ниву машина конечно неплохая еслиб ещё и ломалась поменьше но Егерь,, сбрось пару метров ато сейчас всех перестреляю,, :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

пятак вырезан коронкой на 56мм из 2мм стали и края с 4 сторон немного подогнуты сначала тоже думал сьёмную сделать но это опять снимать-ставить гдето хранить когда надо потеряется а так приварил по месту и забыл

площядка снизу увеличина чтоб в грязюку не проваливалась :rolleyes:

когда мне надоело упавший мот поднимать я вот чё сделал теперь не падает

да ладно :huh: смонтировать это быстро там оттяпал там вставил музычку приткнул эфектов накидал и усё :rolleyes: но вот когда комп наченает это всё в кучу собирать тут да долго а если ещё и комп слабоват то ваще пипец у меня ноуд 15 минут видео собирает минут 40 :wacko: снежок у вас а у нас сегодня +9 и солнышко как весной гараж открытый стоял в салоне машины до +23 нагрело :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

сегодня тоже выехал посмотреть что в лесу творится а в лесу жуть холодно сыро грязно по листве как по соплям хотьбы подморозило немного :wacko:

до кучи пригодится http://vazclub.com/niva/2121-2131/tyuning/podveski/dvuhryadnii-stupichnii-podshipnik.html

переднии ступицы переточить под сдвоение шарикоподшипники родные не ходят карбюратор поставить с иномарки лучше приёмистость и меньше расход про резину думаю говорить не стоит хорошую броню на передок родная только для виду ну и не ломаться а если и ломатся то только перед гаражом :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

докапатся можно и до столба если захотеть ЧЕГО СТОИШ ЧЕГО ГУДИШ :rolleyes: я думаю все прекрасно знают где гайци тусуются не в их правилах хлебные места менять :rolleyes:

http://www.youtube.com/watch?v=fA6AEvn-7Sc&feature=player_detailpage

Поздровляю с приобретением :rolleyes: :rolleyes:

нихренасе свежие грибочки чтоль подвезли :rolleyes: :rolleyes: