DARKMAN

и чё тут изобретать когда давно придумано обратите внимание на заднее крыло вот такие козырьки ещё на верховинах ставили справляются с грязью хорошо и смотрятся нормально :rolleyes: с завода на S-1идет почемуто только сзади но я и на передок поставил движок чистый всегда

не мы добрые :rolleyes: по доброму по башке демократично монтеровкой :rolleyes: а вот еслиб злые были то тогда ещё и в зад монтировку забили :rolleyes:

взято отсюда http://vvv-ig.livejournal.com/651896.html

есть ещё -,,очень мокро очень грязно и кругом сплошные заросли ,,тут ещё и мачете не помешает бензопила конечно лучше но тяжолая зараза :rolleyes:

не для бездорожья у меня на S-1 такая лапка была спилил подпятник нахрен после первой поездки по бездорожъю когда встаёш передачи переключаются :wacko:

ну ты сам просил тебя ткнуть :rolleyes: и некто не пытается сдесь принизить других а делятся опытом B) не хочеш слушать советы других не спрашивай совета B)

если по гайке шарахать молотком то она востановится :o интересная технология B) если чтото многоразовое то и харахать не требуется :rolleyes: воздушный фильтр не только пропитывать ненадо а ваще нужно выкинуть чтоб мощи прибавить :rolleyes: а если серьёзно мот твой тебе и решать как его эксплотировать только потом не кричать что китай говно :rolleyes:для неверующих http://centr-moto.ru/?p=664 хотя уже обсуждалось 1000 раз

самоконтрящиеся гайки вещь одноразовая а от попыток их сделать многоразовыми ухандокивается резьба на ответственных деталях что приводет к более дорогим последствиям :angry:

у настоящих эндуристов сезон круглый год

прикалываешся чтоль :rolleyes: в кёнике да гайки не найти я просто балдею есть магазины метизов там всяко-разно полно я там ваще нержавейку беру не ржавеют и блестят как хромированые :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

а чего его снимать что ему сделается а если сдохнет значит время пришло покупать новый :rolleyes:

уже 2 зимы мот стоит в сарайчике холодном акум не снимается бензин не меняется запускал раз в месяц чтоб не застоялся запускается без проблемм :rolleyes: сейчас ваще сезон уже открыл полностью бензин докатываю прошлогодний никаких проблемм с запуском или работой нет :rolleyes: свеча иридивая и бензина заливал полный бак чтоб конденсат не проник и фильтр воздушный был пропитан может в этом весь секрет :rolleyes:

хреновое масло :( после замены масла если оно конечно хорошее движок мягче работает :rolleyes:

если акум сдох берёш батарейки лучше квадратные их подключить проще в количестве чтоб напрежение было больше 15 вольт подключаеш заводиш и едиш до мотомагазина за новым акумом :rolleyes: а раньше акумы были дефицит так батарейки и выручали :rolleyes:

сейчас в каждом захудалом магазине батарейки продают :rolleyes: трюк с батарейками я ещё в 80х на яве проделывал хватает на неделю :rolleyes:

Кондиционе́р — устройство для поддержания оптимальных климатических условий в квартирах, домах, офисах, автомобилях, а также для очистки воздуха в помещении от нежелательных частиц. Предназначен для снижения температуры воздуха в помещении при жаре, или (реже) — повышении температуры воздуха в холодное время года в помещении. И КОГДА НАРОД ПЕРЕСТАНЕТ В СКАЗКИ ВЕРИТЬ :( ну не работает вся эта хрень :( от молебдена ещё есть толк но с мокрым сцеплением он несовместим :(

чёта нива знакомая к нам в сервис такая частенько заглядывает B)

нато она и вседорожная у неё всётки протектор повыше и помягче чем на дорожной вот она немного и плавает а на кроссовой ещё мягче и и выше да и шашек поменьше чтоб в говнах лучше цеплятся а на асфальте она как на льду особенно в поворотах B)

есть резина вседорожная которая расщитана на все дороги как правило такую на эндуро и ставят а есть кроссовая которая только для говн она на асфальте никакая B)

правельно понял :rolleyes: на дорогих моторах ещё и реверс есть чтоб задом сдавать :rolleyes:

а ты до меня доедь так и быть за пиво научу :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

когда скутер надо остановить что делают :rolleyes: там почти также только вместо тормозов якорь :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

а откуда в лодочном моторе сцепление а в нём весь и прикол :blink: еслиб не мокрое сцепление яб молибдена добавил :wacko:

я когда в говна на машине лезу всегда с собой лебёдка ручная и якорь выручала нераз и стоит недорого :rolleyes: