DARKMAN

со мной собаки играют иногда в догонялки но только я сбавлю скорость они почемуто быстренько сваливают :rolleyes:

да они от звука движка разбегаются во все стороны чтоб не задавили :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: и клещи разбигаются и кабаны и охотники :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Сегодня катнули малость по новым местам заброшенным дорогам Заехали под старый-новый ,,Чёртов мост,, дальше доехали до речки (Егерь а в ней форель водится) наткнулись на какието развалины древние а тут когдато паровозики проезжали немецкие силосные башни ещё почти целые весело денёк прошол :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Клещя боятся в лес-поля не суватся :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

на задке изменён угол устоновки амортов если кликнуть фотку то видно где было крепление и где стало перед разобрал вилку там есть шток который снизу болтом прикручен вот он и ограничевает ход пера подобрал трубку тогоже диаметра и толщины стенок и более длинный болт трубку сделал 5 см больше нельзя скрутил со штоком болтом и проварил полуавтоматом потом шлифуем место сварки и собераем всё обратно с заливкой хорошего масла и радуемся более мягкой работой вилки :rolleyes: переднее крыло временное будет ставится с питбайка

могу поделится немного идеями аппарат сына ещё в процесе но кое что уже сделано :rolleyes: мой S-1 тоже в проходимца потехоньку переделывается :rolleyes: из сделаного 1-переделано заднее крыло 2-перенесено крепление задних амортов что преподняло зад и немного увеличело ход 3-приподнят глушитель 4-изменено нижнее крепление дуг которые выполняют ещё и роль защиты движка 5-дуги заужины на 6 см 6-подножки сделаны складывающимися 7-увеличин ход передней вилки (теперь трос спидометра менять придётся порвало нафиг коротким стал) 8-подрезано переднее крыло (временно буду ставить как на моём) если кому надо могу сфоткать переделки B)

а я просто краник открываю обогатитель вкличаю и стартером заважу и больше некаких танцев с бубном :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: мот пережил уже две зимы в холодном гараже только перед зимой бак полный заливаю и всё даже акум не снимаю :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

немного проехались сегодня :ph34r: каждому реальному кабану свой навес :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: проголодались коники :rolleyes: ну и бункер B) лесники окупировали не войти :angry: немного акрабатики :rolleyes:

глушитель думаю вот так сделать

нет другие с гольф-2

приэндурил на днях крыло переднее от питбайка :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Выехали сегодня прохватить немного ведь на улице у нас +20 хорошо цветочки цветут животные норки покидают а вот и само такое сонно-ленивое животное на солнышке греется хорошо тепло весна

в автомотомагазинах продаётся вот такая бяка обрабатываеш всю электрику и радуешся ( не рекламирую но мне понравилась после помывки мот заводится не хотел пока не высохнет )

повезло :rolleyes: сдали бы полицаям и приписали хранение боеприпасов :angry: с детства приучен нашол с собой не тащи или не трож или воякам или мчс сообщить если что серьёзное :rolleyes: а в детстве мы целые схроны боеприпасов находили :angry:

стал замечать что после грязевых покатушек на перьях вилки царапины начали появлятся а это для сальников совсем нехорошо :angry: пыльники рулевой рейки по 150 рублей от VW GOLF решили проблемму :rolleyes:

тоже сегодня покатался немного погодка обалденная :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: а вот такие сувениры лучше не брать :angry: :angry: :angry: в лес заехал :rolleyes: камешек интересный попался :rolleyes: видео обработаю выложу :rolleyes:

прикольный хамелиончик :rolleyes: если вниз картинки не смотреть то почти не видно :rolleyes:

простой велосипедный насос более полезен при проколах :rolleyes: обьясню почему :rolleyes: прокололи значит колесо а снять и заклеить гдето хрен знает где нечем и чё делать :o а есть старая хитрость просто берём насос и как шрицем накачиваем простой водой и доезжаем до места нормального ремонта :rolleyes:

отгаваривать и чтото доказывать небуду но простым переходником не обойдёшся если принцип работы данного устройства поймёш B) чтоб работало ещё и обратный клапан нужен (советую изучить работу грм двигатель не компрессор у него есть момент когда оба клапана открыты ) :rolleyes:

ахренеть свежая идея (или я такой древний :unsure: ) :o придумали это уже лет так 100 тому назад :angry: а самая большая проблемма сего изобретения в том что качать ты будеш не просто воздух а топливномасленную(если слить бензин то смазку цилиндра никто не отменял хотя масло тоже можно слить :rolleyes: ) смесь которая очень любит хавать резиновые изделия вот и отказались от сего изобретения :wacko: но всё новое это хорошо забытое старое +желание срубить бабла побыстрому :angry:

насмешил :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: ясен хрен какой тут хорошо заводится когда пробег мильён км :o у меня был форд транзит 94 года 2.5 дизель с пробегом больше 500000 км никогда проблемм с запуском в мороз небыло :rolleyes: а вот современные машины как правило уже после 150000 начинают сыпатся :angry:

у меня есть ГИДРОСИТРОЕН а вот гидромота нет :( хочууууууууууууу :rolleyes:

ХОЧУ ТАКОЙ ЭНДУРО :o :o :o http://www.youtube.com/watch?v=jMPBkffc1aM

я с альфы поставил пока держут http://www.china-moto.ru/forum/topic/2805-baltmotors-s1/page-20

ну мыж не в России где одна страховая на 1000 км у нас область маленькая страховых на каждом углу вот и не рыпаются :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: