vovanmotoracer

Пробовал и такую комбинацию, притом и с подключенным проводом памяти, что без него. Кстати, помнишь видео на китайском про настройки, так на той панели даже кнопки по другому фунционирует , не как в моей. Видимо внешне они одинаковы, в вот внутренне все разные.

Всем привет. Что-то тут тишина воцарилась. Отпишусь и я по своей приборке. Вроде все работает, но 1. С тахометром какие-то непонятки. До 7 тысяч показивает нормально, но потом начинает сбрасивать показания на 3-4 тысячи, хотя обороты наоборот растут. 2 Датчик топлива порой показывает то правильно, то сразу пустой бак. Ну и самое главное 3 - это в ней нет режима програмирования. Сколько я не пробовал комбинаций с нажатием- зажитием кнопок настройки не появляются. Из-за этого нельзя настроить данные под размер колеса, а скорость, которую приборка показывает раза в 1.5 ниже реальной. Поэтому буду пробовать ставить другую.

В Петербурге у байкера на ходу выпало 12 миллионов рублей.

Нет, вниз убран. На верхнем положении надо только заводить.

Привет. У нас рычажок стоит, у него 3 положения. Вверх- закрыт, среднее -прогрев, нижнее - полностью открыт. У тебя думаю тоже вверх закрыт а вниз открыт. И обороты на прогретом мотоцикле, если его закрыть то они упадут, а не подниматься ( мот захлебываться начнет).

Такая же история, родной вроде выпрямил, но все равно кривоватый. Вот лежит на замену, хотел сразу поставить, но, блин сам дурак, руль то заказал, а адапторы нет, теперь их жду. Приходиться так ездить Ссылка на руль

Насколько я знаю у Альфы, как у многих малокубатурных китайцев, питание фары, габаритов и подстветки приборов идет напрямую с генератора мимо замка зажигания, а поворотники и все остальное с аккумулятора, через замок, поэтому эти две проблемы скорее всего не связаны между собой. Если ты говоришь что подстветка работает, значит питание с гены а потом и через переключатель идет. В общем смотри все фишки, разьемы и пр. соединения. Еще с поворотниками возможно накрылся переключатель или реле поворотов.

Можно попробовать что-нибудь самопальное заколхозить.

Дим, вот посмотри каталог запчастей, вроде их отдельно нет. Как вариант, что продается только в сборе с суппортом.

Так а есть еще варианты, кроме рассверлить? А если потом другую камеру будешь ставить так нипель гайкой затягивается, гулять в отверстии думаю не будет. Ну на крайний случай можно будет шайбу подложить и все.

Да блин неохото весь трос менять. Посмотрел много роликол как эту бобышку самому можно сделать, надо только трубку латунную подходящего диаметра , отрезать кусочеч да запаять его.

Час от часу не легче. Сегодня разобрал ручку газа а там

Короче может кому пригодиться, поэтому напишу: как распологаются провода в разьеме новой панели приборов Если отсюда считать слева-напрво и сверху-вниз ( а верх считать фиксатор разьема) то получается следующие: 1- светло-синий 2 -оранжевый 3- зеленый 4- пустой 5-желтый 6 синий 7 зеленый с красным 8 синий с белым 9 черный А теперь, если взять мануал , то можно понять за что отвечает каждый проводи в каком порядке они идут в разьеме на самом мотоцикле.Только в мануале разьем нарисован внутренней стороной а здесь мы смотрим с внешней. Еще один провод ( пурпурный) должен остаться отдельно, на него должен итди постоянный + от аккумулятора ( для часов) А вот как выглядит соединение индикации передач. Я решил соединить их отдельными контактами. По цветам 1,2 и 3 передачи сошлись, перепутал только 4 и 5 а так зеленый с черным- зеленый с черным розовый - розовый синий с красным- синий с красным желтый с красным- красний с желтым коричневый с белым - желтый с белым В разьеме на моте должен остаться черный провод, это масса , здесь он не нужен.

Там боковина пробита насквозь ( на фото не видно)

Вообще побыстрее хочу мотик собрать, но блин вылазиют какие-то косяки. В выходные стал новое колесо бортитовать, а в покрышке две пробоины. Восстановить такие вещи не возможно, только менять. А я на ней даже 100 км не накатал, блин обидно так.

Всем привет. Я себе вот такой заказал руль, как поставлю напишу.

Сергей Павлович, я же про эту приборку еще два с лишним года назад писал что купил, тебе ссылку кидал, вспомни. Просто поставил только сейчас. А вообще есть на форуме про панельки отдельная тема Электронные панели приборов(универсальные)с алиэкспресса. - Общие вопросы - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае

Короче за эти дни собрал рулевую, поставил перья, распрямил ось колеса, так что жду оставшиеся запчасти. А еще приделал цифровую приборку вместо родной, она у меня два года уже валяется все руки не доходили заняться.

А завтра и у нас такую погоду обещают.

Дим, аккуратнее будь. Здоровье не купишь ( в отличии от запчастей).

Просто чтобы два раза все с руля не снимать решил сразу прокаченный поставить.

Сергей Павлович, я может и собрал бы побыстрей если все запчасти были. У нас в городе магазинов шмоток на каждом шагу, а мотозапчастей всего два. За половиной запчастей пришлось в соседний город ехать за 40 км. А руль с Китая летит, это вообще недели две.

Да, с погодой что-то неладное в этом году. У нас тоже на 9 мая обещают снег. Но , если чесно, неочень это важно. Мот стоит разобранный в гараже. Вчера гоняли в Щелково, там забрал переднее колесо и тормозной диск. А сегодня забрал траверсу. Нехватает только камеры и колесной оси, вроде бы мелочь а все магазины объездил нигде нет.

Да вот еще вопрос ( особенно Сергей Павловичу) с каким усилием затягивать гайку рулевой колонки. Я затянул от руки, люфта вроде нет, но боюсь так открутитьтся, но и сильно вроде нельзя иначе клинить будет, так ведь?

Made in Japan?