vovanmotoracer

Kid66 У меня такая проблема была с самого начала. Вот что я сделал- взял кусок листового алюминия, отрезал небольшой кусок и просверил в нем два отверстия на 6. В одно вставил маленький концевик и плотно замотал изолентой. А другое отверстие использал как крепеж на болт для регулировки свободного хода. Вот что получилось. Если чесно то сложно описать весь процесс я думаю на фотках все видно. Концевик брал вот такой А вообще такие гидравлически датчики продаются отдельно http://ru.aliexpress.com/item/Brake-pressure-switch-Light-Banjo-Bolt-for-Kawasaki-Suzuki-Yamaha-Honda-ATV-Motorcycles/652556481.html

Поздравляю. Чтобы скинуть фотки зайди в "Расширинная форма" Там внизу будет кнопка Прикрепить файлы.

Вот только вчера встретился с ДПСником на мотоцикле. Город у нас небольшой поэтому у нас их немного. Проехал мимо него в тот момент когда он о чем-то разговаривал с скутеристкой на максике. В тот момент он меня не остановил и я проехал мимо но буквально через 100 метров он догнал меня и потребовал остановиться что я сделал. Я чесно признался что я виноват так как у меня нет категории А ,а мотоцикл числится как спортинвентарь. Он обЪяснил мне что за это полагается( а именно за езду без категории-штраф от 5 до 15 тысяч и задержание ТС) но потом сам предложил мне составить протокол о том что я якобы ехал без шлема на скутере что карается штрафом всего 800 рублей. Я конечно согласился. После составления протокола мы поболтали с ним приблизительно минут 10( оказалось что у его брата есть такой же китайский эндурик как у меня) после чего разьехались каждый в свою сторону. Хорошо что есть в ГАИ такие адекватные и понимающие люди, побольше бы таких.

Ну не без этого в огороде делов сейчас хватает но за форумом слежу постоянно. Тут кстате лазил в интернете и наткнулся на такой мотик- Motoland XR 250 Enduro. На какой мотоцикл похож?

Скутеристов и мопедистов все-таки хотят заставить получать номера. http://auto.mail.ru/moto/news/miscellaneous/2014/05/27/skuteristy_budut_poluchat_nomera/

Брал за 2 тысячи рублей. Знаю что дороговато цена такая из-за бренда. Просто у нас в магазинах очень маленький выбор экипировки и поэтому приходиться выбирать что есть.

Прошлой осенью купил себе вот такой дождевик Alpinestars. Взял себе для защиты от грязи и воды во время осенних покатушек. С этой целью справляется отлично- Все что надето под ним всегда сухое и чистое. Моется очень легко ( просто положил в таз с водой , немного прополоскал и повесил сущить). Правда вещь очень хрупкая в некоторых местах уже немного протерлась .

В сторону коробки передач она смотреть точно не должна. Метка должна совмещаться с выступом который находиться где-то вверху. Там еще вторая метка есть на колоколе генератора есть буква Т вот ее надо совместить с отливом на картере. Чтобы проверить верно ли выставлено ВМТ сделай следующее немного покачай коленовал туда=сюда при этом коромысла не должны двигаться. А зазоры должны быть всего 0,05-0,08 на впуске и 0,1 на выпуске.

В положении ВМТ оба клапана как раз должны быть закрыты. Как ты метки выставлял и сколько зазор в клапанах делал?

У меня брат в это время катался( я был немного не в состоянии кататься )

Не только у тебя такая ерунда у меня тоже. Правда я последнее время этот язычок не защелкивая камера и так нормально держиться.

На 0.14 в правом вехнем углу хорошо видно надпись Ирбис.

Ооо знакомая картина у самого такое было решил прокачать и качал их в итоге около двух часов. Здесь загвоздка походу в том что спускник находиться не в самой высшей точке и поэтому при прокачке оттуда невыходит воздух как сказано в этом видео( это правда про Мотоленд но картина похожая). http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=QRX_nuDJR50 Попробуй окрути задний суппорт , положи на землю ( шланга должно хватить) и прокачай так( только не забудь вставить что-нибудь между колодок (я например вставлял гаечный ключ) а то поршенек выдавит задолбаешься вставлять.

У меня стоит ДВА винта которые сиденье держат( с левой и правой стороны) Они еще боковой пластик держат.

Так там индикатор не на зарядке а на самом регистраторе- сзади где порт миниUSB стоит зеленый светодиод когда он светиться то зарядка идет, когда погас- зарядка кончилась. По времени честно точно не засекал сколько он заряжается но примерно часа 2-3.

Масло подкапывает с сальника вала переключеня передач ( у меня тоже но несильно)

kondor74 а ты в сторону Сергиева Посада катаешся. Может как-нибудь пересечемся, поболтаем.

Шильдик там вообще знатный если ему верить то у меня мотор стоит 150 кубов. Кстати сейчас посмотрел - у меня в договоре написан год выпуска 2014-ый. Вот только чем это подтвердить- ХЗ.

Kid66 Поздравляю с покупкой. Шильдик висит на рулевой колонке с левой стороны ( а справой набит номер) вот правда невидел есть ли там год выпуска.

Должны быть одинаковы. Отличаются моторы только левой крышкой там где стоит стартер а там прокладки нет.

Ну воздушный мне рановато еще чистит а вот топливный поставить не мешало. У меня дома лежит автомобильный, думаю его поставить там вроде диаметр шланга позволяет его установить.

Можете называть меня как хотите, но я только сегодня увидел что на мотоцикле нет топливного фильтра. Придется ставить.

Сейчас как раз на руль закрепил, просто побробовать как снимает. Посмотрел записи вроде норм снимает. Но согласен- скучновато получаеться. На руль если ставить то только как регистратор. Если же покатушки снимать то лучше на шлем. Вот я сейчас думаю на какое место лучше на шлем скотч наклеить а то отрывать потом не охото.

Сегодня приобрел вот такой девайс -Mio MiVue M300. Это крепление на руль ( правда у меня на Барсе руль оказался тоньше придеться что-то намотать на руль чтобы держался) Также в комплекте: крепеж на скотче (2 шт) + 2 запасных скотча, ремешок с креплением и крепление на штатив. А еще водонепроницаемй USB и дополнительная розетка. Брал в М.Видео за 2990 рублей( акция )

Поздравляю с покупкой!!! Насчет сиденья : чтобы его снять нужно для начала снять задний фонарь он крепиться четыремя болтами под шестигранник два над стоп-сигналом и два снизу внутри у брызговика. Сняв фонарь тебе откроется доступ к двум гайкам на 10 которые и держат сиденье. А аккумулятор стоит за левой боковиной, ее можно снять не снимая сиденья просто открути болт и аккуратно сними ее (не сломай крепления) .