Alex39rus Опубликовано 26 июня, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 июня, 2011 У меня joy-s 50 2007г/в здравствуйте скутеристы,подскажите плиз! не заводится,хоть убей:думаю искра слабая,если искра слабая.что надо сделать.чтб он была больше,подскажите? Поменял катушку зажигания(она вместе с коммутатором).поменял кольца,игольчатый подшипник.Тут как в бензопеиле:должна быт ькомпрессия,бензтин должен поступать,и искра должна быть. Всё есть кроме искры:искра слабая,не заводится,подскажите.что может быть...Я думаю стабилизатор.который мощность даёт,Я так думаю он слабую мощность даёт и поэтому не заводится...подскажите.что делать.а то уже голову сломал! Карбюратор в порядке(был перебран) топливо поступает,свеча новая,специальная. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SANEK115 Опубликовано 3 июля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 июля, 2011 всем привет у меня BM JOY 50 я не знаю что с ним он у меня заводиться но ехать не хочет чуть в карбюратор покрутишь едет но очень не охотливо в чем может быть проблема? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kir Опубликовано 4 июля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 июля, 2011 выозможно грузы зависли,опиши проблему шире,когда газ даёшь обороты растут?,а колесо не врашается так или нет? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
6553665536 Опубликовано 4 июля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 июля, 2011 всем привет. вот такое дело. сегодня забрал скут из сервиса joyX 50, поменяли поршень поставили 80 куб, комутатор, карбюр почистили, кольца маслянные и масло залили, бенз чистый. ну вобщем всё как надо. ну ездил себе, всё норм. приехал домой- радости не видно края... ну потом решил доехать до друга. сел, завел доехал, заглушил, друга неоказалось дома, ну поехал домой, завёл без проблем и на пол пути к дому заглох без всякой причины. что делать ребя подскажите!? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
6553665536 Опубликовано 4 июля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 июля, 2011 всем привет. вот такое дело. сегодня забрал скут из сервиса joyX 50, поменяли поршень поставили 80 куб, комутатор, карбюр почистили, кольца маслянные и масло залили, бенз чистый. ну вобщем всё как надо. ну ездил себе, всё норм. приехал домой- радости не видно края... ну потом решил доехать до друга. сел, завел доехал, заглушил, друга неоказалось дома, ну поехал домой, завёл без проблем и на пол пути к дому заглох без всякой причины. что делать ребя подскажите!? пытался его завести, просто гоняет и всё, чуть газ кручу начинает еле еле прихватывать, но всё не схватывает.... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Quad174 Опубликовано 4 июля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 июля, 2011 если joyX, то 4такта, значит скорее всего 82сс. а что было с коммутатором, раз его поменяли? карб почистили - хорошо. кольца не масленные. есть одно кольцо - маслосъемное, состоит из трех колец, и два компрессионных. и не поменяли, а поставили. масло - ну ясное дело, только какое масло залили? и вообще, почему червис, что за сервис? доверяешь? а то у нас умельцы... мастеры ломастеры блин. самому надо всё делать. обкатку проходишь? не перегрел? не схватывает всмысле, не едет, или вообще не заводится? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BM joy Опубликовано 11 июля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 июля, 2011 скажите пожалуйста, что у меня за хрень . Поменял поршневую, цепь, колотки сцепления, барабан сцепления, свечку, чистил карбюратор. так вот... сначал завел, всё отлично баротает, потом проехал 2 км и встал. просто заглох. и больше он не заводится... в чем может быть проблема????? подскажите Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Quad174 Опубликовано 11 июля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 июля, 2011 перегрев - словил клина? закончился бензин? наступил конец света? что-то как то не информативно описана проблема. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vinnypooh Опубликовано 11 июля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 июля, 2011 помогите пожалуйста. у меня мой скутер не заводиться, выяснил что заливает свечу. слышал что с сальниками что то может быть. подскажите возможно ли это? и где -одяться сальники ? искра нормальная. заранее благодарен. ото уже весь скутер перебрали :) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vinnypooh Опубликовано 13 июля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 июля, 2011 ау люди... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DEMON 34 Опубликовано 14 июля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 июля, 2011 Привет всем! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vinnypooh Опубликовано 14 июля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 июля, 2011 привет. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tweek Опубликовано 15 июля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 июля, 2011 Здравствуйте. Подарили старенький скутер joy 50. Решил прокатиться, в горку едет в лучшем случае 10 км\ч. С горы шпарил 45, уже радует, но всё же. очень медленно разгоняется, на перекрёстке, на зелёный, приходится помогать ему ногами. Давил на кик стартер. Почти не почувствовал сопротивления, я так понимаю недостаточная компрессия. Подскажите какие нужны кольца и трудно ли их будет заменить? Спасибо Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
eger Опубликовано 15 июля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 июля, 2011 помогите пожалуйста. у меня мой скутер не заводиться, выяснил что заливает свечу. слышал что с сальниками что то может быть. подскажите возможно ли это? и где -одяться сальники ? искра нормальная. заранее благодарен. ото уже весь скутер перебрали :) Сальники - те, что стоят на коленвалу, если они неплотные - то при ходе поршня вниз, в такте заполнения топливной смесью, не создаётся достаточное отрицательное давление и - "Карбюратор - не сосает, маховик - земля бросает." Но ты говоришь, что свечу заливает, тут, скорей всего, дело - либо в искре, либо проблемы с карбюратором, а если у тебя четырёхтактник то может неплотно прилегают клапана... Проверь компрессию, свечу - на искрообразование, и карб проверь - не переливает-ли... А сальники это в последнюю очередь и то если или техника старая, или масло с песком заливал. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
eger Опубликовано 15 июля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 июля, 2011 Здравствуйте. Подарили старенький скутер joy 50. Решил прокатиться, в горку едет в лучшем случае 10 км\ч. С горы шпарил 45, уже радует, но всё же. очень медленно разгоняется, на перекрёстке, на зелёный, приходится помогать ему ногами. Давил на кик стартер. Почти не почувствовал сопротивления, я так понимаю недостаточная компрессия. Подскажите какие нужны кольца и трудно ли их будет заменить? Спасибо По всему видать - оно, но всё-же компрессию лучше измерить. На малокубатурной технике движок прост как велосипед, если руки растут из плечей, а голова не тока что-б в неё кушать - то справиться несложно. Если решишь менять кольца - меняй и поршень - не так оно и дорого. Разберёшь, вынешь, и с образцами в магазин, такого добра сейчас даже в небольших городках хватает, покрайне мере у нас))). Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
JeepER Опубликовано 18 июля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 июля, 2011 Всем приет, такая проблемка... Купил у знакомого его Bm joy 50. Ну мопед далеко не новый были косяки(всякая мелочь тип повортники не работали ,лампочка сгорела в стопе и т.п.), все сделал. Поездил с неделю , и потом произошло что то непонятное... Сначало вроде как кончился бензин...Залил полный бак, он начал заводится , но холостой ход не держит вообще... Начал смотреть что случилось обнаружил очень итересную тоненькую трубочку один конец в карбюратор другой болтается, нашел вроде куда оно вставлялось.(в карбюраторе снизу тоже не большое сопло на нем был небольшой кусочек этой трубки)но если я вставляю её туда, то заводится он отказывается... Может кто нибудь сказать что это за трубка и должна ли она болтатся??? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vinnypooh Опубликовано 18 июля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 июля, 2011 эта трубочка сливает бензин из карбюратора когда тот переполнен, скажи мне как ты поворотники сделал ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
JeepER Опубликовано 18 июля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 июля, 2011 Хм она и должна знач болтаться да? А что тогда за ответка снизу карбюратора??? Поворотники ... Тупо сменил реле поворота... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
eger Опубликовано 18 июля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 июля, 2011 Там должно быть две трубочки, снизу - для слива-перелива бензина, сверху - воздужный дренаж. Ты, видимо, водушную нацепил на сливной штуцер. Так-что верхнюю проложи в верху чтоб грязь в неё не попадала и воздух циркулировал свободно, а на нижний штуцер надень другую подходящую трубку, длинны должно хватать, что-бы, при сливе, топливо не попадало на детели скутера. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
JeepER Опубликовано 18 июля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 июля, 2011 Ага спасиб, а не подскажешь что могло с ним тогда случится что он совсем не держит холостые обороты(??? Поробывать отрегулировать карб? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.