Выбор питбайка для поездок вокруг дачи подростку и взрослому

[AlexSolo]

Сейчас изучая тему, решил посмотреть в сторону электротранспорта - электро питбайк, электро велосипед или даже электро самокат. Вроде как для моих задач предпочтительнее. Едут тише, вес гораздо легче, присутствуют штатные удобные багажники, да и супер проходимость мне как бы не нужна. Единственное смущают проблемы с аккумулятором. Ну и то, что оставлять без присмотра еще стрёмнее чем мопед.

Если рассматривать велосипеды, среди них есть класс фэтбайков с толстыми колесами, вроде как самое то по песку. Ну и далее меня посетила мысль, а что если мне взять обычный фэтбайк на педалях, ведь проехать 30 км это не одно и тоже что пройти такую же дистанцию, в любом случае существенный профит получится в плане экономии энергии и времени.

Конечно не совсем по теме вашего форума, но в любом случае будет интересно мнение более опытных камрадов.

[Летучий Голландец]

6 минут назад, AlexSolo сказал:

ведь проехать 30 км это не одно и тоже что пройти

Стесняюсь спросить, ты ездил на велосипеде на 30 км? 

[AlexSolo]

1 час назад, Летучий Голландец сказал:

Стесняюсь спросить, ты ездил на велосипеде на 30 км? 

Примерно столько проезжал раньше в деревне, но это давно было, причем на самом простом велике. И на сколько помню было не напряжно. Но вот по песчаным дорогам опыта езды нет, а везде ими пугают. Ходить люблю, в лесу по пересеченке по 15 км за день с корзиной грибов это для меня норм, бывало и больше. Недавно ездил в Мещеру, в лесу встретил мальца на питбайке и велотуристов на электровелосипедах с большими широкими колесами. После этого загорелся желанием приобрести 2-х колесного друга, чтобы разведать там все грибные места. Ну и еще не маловажный момент это холмистый рельеф, с множеством спусков и подъемов, поэтому и хочется понять какой транспорт мне будет оптимальным.

Изменено 13 часов назад пользователем AlexSolo

[Паштет]

2 часа назад, AlexSolo сказал:

Сейчас изучая тему, решил посмотреть в сторону электротранспорта - электро питбайк, электро велосипед или даже электро самокат. Вроде как для моих задач предпочтительнее. Едут тише, вес гораздо легче, присутствуют штатные удобные багажники, да и супер проходимость мне как бы не нужна. Единственное смущают проблемы с аккумулятором. Ну и то, что оставлять без присмотра еще стрёмнее чем мопед.

Если рассматривать велосипеды, среди них есть класс фэтбайков с толстыми колесами, вроде как самое то по песку. Ну и далее меня посетила мысль, а что если мне взять обычный фэтбайк на педалях, ведь проехать 30 км это не одно и тоже что пройти такую же дистанцию, в любом случае существенный профит получится в плане экономии энергии и времени.

Конечно не совсем по теме вашего форума, но в любом случае будет интересно мнение более опытных камрадов.

"возможно что придется преодолевать препятствия и броды путем перетаскивания на себе."

Какой еще электросамокат?:)))

[AlexSolo]

30 минут назад, Паштет сказал:

Какой еще электросамокат?:)))

Я бы тоже удивился, но есть пример https://www.youtube.com/watch?v=iPypS6U4Kj8

Перенести его через не глубокий брод не проблема.

Наткнулся на описание велопоходов по лесам Мещеры. Там они с навьюченными великами с ночевкой путешествуют, расстояние 80 км за 2 дня. Для меня познавательно, можно посмотреть на чем они катят https://cityescape.ru/dvuxdnevnyj-velopoxod-po-lesam-meshhery/?ysclid=mv8keo655321303605

[Jhonkin]

14 часов назад, AlexSolo сказал:

Интересно, такой вообще имеет смысл рассматривать под мои задачи, Внедорожный спортивный мотоцикл TZR-100? Или зря выброшенные деньги? Что то ни одного нормального обзора на него не нашел. Видео, где на нем едут взрослые есть, но только по ровной дороге. Кто то пишет, что нормально едет, но думаю отзывам верить нельзя. Подкупает, что вес всего 37 кг, соответственно можно в любую глушь забраться. Например, надо где то ручей перейти, на себе его перенес и дальше поехал, а 60 кг уже так просто не протащишь. Вот если бы он по прямой по песку 20-30 км/ч ехал и на небольшие подъемы заезжал.

 

Приветствую, данный аппарат (если не путаю) по большей части используют охотники, для того чтобы залезть в сильные дебри. Скорость им не особо важна, а вот проходимость - да (есть версии и с полным цепным приводом - но задорого). Всегда надо понимать основную цель, если ее нет - четко определиться. Питбайк - веселье вокруг дачи, ну чуть подальше вылезть. Малый вес, есть мощность и относительно бездорожья - скорость, наличие подвесок (а это удобство), зубастая резина даст возможность проехать много где - по сильному песку да, будет сложновато, но тоже - если речь не про барханы - вполне можно ехать. Слабое место - глубокий брод, там где мой эндурик проезжал - питбайкеры сливались... Но запихнуть пит в багажник - уже иногда проблема. Привлекательность для угона - хорошая.

 

Аппарат, что по ссылке (TZR-100) - охотничье-грибного направления - далеко на нем не уехать (хотя можно), его цель - сильные пески, заболоченная или лесная местность со мхом - там он идет хорошо, т.е. заехал подальше, отметил место где его оставил, закидал ветками - и иди по своим делам. Подвесок нет, ездить будет по пересеченке - не комфортно. Помещается в багажник. Привлекательность для угона - слабая.

 

[Jhonkin]

12 часов назад, AlexSolo сказал:

Если рассматривать велосипеды, среди них есть класс фэтбайков с толстыми колесами, вроде как самое то по песку.

Пришел я не так давно к выводу: чем ширше эти велики, тем тяжелее, а кто их будет разгонять? Правильно, владелец. И если речь не про электротранспорт - ну его нафиг, а если про электромотор - то брать фэтбайк не стоит - лучше брать электровелосипед двухподвес - и веселее и намного комфортнее.

[Jhonkin]

11 часов назад, AlexSolo сказал:

Ну и еще не маловажный момент это холмистый рельеф, с множеством спусков и подъемов, поэтому и хочется понять какой транспорт мне будет оптимальным.

Вот если уже цель есть - грибы, причем самые далекие места - то надо на свое снаряжение посмотреть - если это алюминевый кузов, а грибов надо собирать на 2 семьи - то доехать на авто до района сбора, а далее, ранее уже упомянутый TZR-100 или аналоги. Потерпеть сзади кузов с грибами, до того, как вернешься к машине - вполне можно. Да комфорта там не будет, но и скорость там небольшая, зато проходимость - хорошая.

 

Ежели обьем сбора - только для себя - то можно и электровелосипед - но они дорогие, с ними больше возни (обслуживание АКБ, профилактика узлов и мотора). Если много денег, то Surron чик вполне бездорожный и бодрый транспорт.

 

Ну а питбайк - это бюджетно, зато орет он громко и мишки скорее всего предпочтут уйти с района.

 

Сразу предупрежу - никаких самокатов - колеса махонькие (на видео какой-то мутант), но ехать стоя - нагрузка на позвоночник та еще. У самого есть псевдобездорожный самик (с маленькими колесами) - вне дорог предпочитаю не ездить. Надежность - небольшая, акб на дороге расходуется нормально, на бездоре - в разы быстрее... Крч, если по серьезке в лес - либо Суррон оподобные мощные аппараты, либо все, что связано с ДВС.

[Ро... Ланд...]

Ну, рассматривать велосипед под поездки по песку, либо же болоту странно, они не едут ни там, ни тут.

Вся их проходимость только в малом весе, т.е. по песку и жидятине их только на горбу тягать, либо маяться и ползти как черепаха тренируя мышцы)

На пухлых колёсах велики если расиатривать, то только с мотором, но надо учитывать, что это не эндуро и без подвесок на подобном по пересечёнке ездить архи-тряско и неудобно.

Если смотреть на мобильность и компактность, то это складные электровелики на мелких колесах, удобно возить в багажнике и кататься на небольшие рассточния, но это не про гряземес и сыпуху, да и весят они обычно сильно больше простых велосипедов, тем паче с мотором и аккумами, т.е. их еще и таскать по чачам будет сложно, да и всякие бродики противопоказаны.

В идеале, надо наверное компактный мопед с колесами от 16", который можно будет перевозить на фаркопе, типа как велики возят, не суть на ДВС или электричку.

Мне так видится.

Ну или компактный эндурик на 16/19, но про перевозку в багажнике можно забыть тогда.

[AlexSolo]

Благодарю за подробные ответы!

1 час назад, Jhonkin сказал:

Всегда надо понимать основную цель, если ее нет - четко определиться.

С целью четко определился - доехал на машине до места старта, вытащил из багажника (лифтбэк) 2-х колесный транспорт и далее уже на нем разведываешь перспективные участки леса. Т.е. едешь по лесным тропинкам, коим в Мещере нет числа, где то остановился, транспорт в кусты, а сам ходишь на легке. Возить прицепами грибы не собираюсь, максимум я думаю кг 15-20 (включая весь походный хабар) плюсом к моим 65 кг. Но так как грибы вещь объемная, то хотелось бы какой никакой багажник иметь, или место куда можно примастырить объемный груз. Удобно ли возить груз на питбайке "на бензобаке" как то его зафиксировав, может даже к себе и ехать не спеша?

Посмотрел видео как народ педали крутит по лесам Мещеры, все таки это больше на спорт похоже. Но с другой стороны, никто тебя не заставляет ехать в горку, всегда можно спешиться и пройти сложные участки пешком. Минус в том что все равно придется много ходить, но зато не надо на себе нести груз.

Электро не хочу из-за малого профита по сравнению с обычным велосипедом и проблем с быстрым разрядом аккумулятора по пересеченке.  Если рассматривать более мощные электрички, то тут смущает, что придется бросать без присмотра дорогую технику.

21 минуту назад, Ро... Ланд... сказал:

В идеале, надо наверное компактный мопед с колесами от 16"

Вот в начале темы писал про такой PROMAX FIDET 145e PRO. Но мне он кажется немного высоковат на мой рост 1,65. В багажник октахи войдет со свистом, но все таки это 60 кг длиной 1,8 м. Потом его еще в квартиру закатывать придется.

Может все таки есть альтернатива меньшего размера и веса?

Изменено 34 минуты назад пользователем AlexSolo