Stels Cruiser 400

[dexter24]

"противоугонки", если у них нету функции Anti Hi-Jack (антиразбой, короче)и обратной связи хотя бы на брелке (а лучше на мобильник) - херня бесполезная, кмк. Сирена разбивается молотком, мотоцикл грузится в газель- и превед. Другой способ- просто отбирается. У парня на мотофоруме так угнали Vmax- приехал типа покупатель посмотреть, струя газа из баллончика в лицо- мотоцикла нет. Иммобилайзер, который глушит мот при удалении от метки (хотя, есть умники, которые метку вешают на одно колечко с ключом зажигания :D :D :D ) спас бы в этой ситуации. Ну и, конечно, GPS+GSM маячок. Если мотоцикл перемещается против воли хозяина, маячок высылает на запрограммированный номер координаты- уже легче. Маячки автономные, как правило, так что по проводам их не найти.... Ну и цепь от пионеров, естественно. Блокиратор дискового тормоза без цепи тоже бесполезен. Пионеры просто ставят заблокированное колесо на скейт и укатывают мот.

И да, если кто-то ЦЕЛЕНАПРАВЛЕННО решит угнать именно ЭТОТ, вот этот конкретный экземпляр- он его угонит.... КАСКО рулит....

[Santtech]

А ты себе поставил что-нибудь? Я пока еще нет, деньги кончились :D

[dexter24]

А ты себе поставил что-нибудь? Я пока еще нет, деньги кончились :D

буду ставить сигнашку с иммо и обратной связью по СМС и плюс GPS-маячок... Деньги на отпуск пока, после отпуска заниматься буду :D

Это на случай, если реально с вирагой перепутают :lol: :lol: :lol:

[Santtech]

:lol: :lol: :lol: Реально с вирагой могут спутать,поэтому наклейку с бака не сдирай, а еще лучше написать Рашен шина)))Завтра ко мне Эдик собирается приехать.

[edik454]

:lol: :lol: :lol: Реально с вирагой могут спутать,поэтому наклейку с бака не сдирай, а еще лучше написать Рашен шина)))Завтра ко мне Эдик собирается приехать.

Завтра приеду, только бы дождя не было. Зеркала нашёл тебе, немного б/у, практически как твои, пока новые не поставишь :)

[Santtech]

Спасибо!!!!! :rolleyes:

[Volodey]

Народ, подскажите, чем отличется Stels Cruiser 400 от ЗИДовского Мотоцикла дорожного «ЗиД»–«LIFAN» LF400 ???
 

[Santtech]

Абсолютно ничем, только тем, что на заводе Дегтярева в Коврове выпускали, запчасти все до единой Китай, Стелсы вроде сами рамы из нашего металла клепают, в интернете есть сайт завода в Жуковке, даже видео есть. Сегодня встречал Эдика,эмоций море от встречи, очень рад... Потом еще накатал около 80 км :)

[Volodey]

Сайт Веломоторса смотрел:- http://velomotors.ru/stels/index.php?option=com_v_tovar&p_id=37&cat_id=8

но вживую мот ещё не видел, а всё познаётся в сравнении, Челябинский диллер без предоплаты не везёт мот, а я что то опасаюсь предоплату делать, да и ИЖак - техника проверенная, надёжная, когда сильно под мухой - на автопилоте ходит.

А что так мало ездиишь, всего 80 км, не успеешь за лето мот свой познать.

Как у Стлса с герметизацией зажигания, вброд речку глубоко пойдёт?

Есть ли возможность поставить боковые багажные площадки?

Бака Стелсовского на сколько км хватает?

Я на Планете 5 300 км на однм баке прохожу в смешанном режиме:город/трасса, но на трассе скорость 90-100, поэтому жрёт много, по паспорту у него эконом. скорость 60.

[Santtech]

Наездил 266 км, масло пора сменить... Вброд речку это типа к эндурикам, Стелс по грязи не пойдет вообще, если только юзом и набок сразу, он для хороших дорог, если на дороге продольные канавки-полосы, на скорости очень сильно чувствуется, кажется что переднее колесо болтается(как подшипники полетели), заднее тоже ощущается расколбас..., так что осторожно не больше 60-70 км/ч нормально еще по таким дорогам.А где идеальный асфальт-просто песня.....Боковые площадки ставить? Можно , конечно, придумать крепеж несложно... Насчет топлива одометр поставил на полном баке на ноль, уже накатал 150 вроде, на резерв пока не переключался, скоро скажу насколько хватает полной заправки при смешанном режиме.

[Volodey]

Почему Стелс по грязи не идёт? Резина китайская, скользкая или двигун на малых оборотах плохо себя ведёт?

А как он ведёт себя на обыкновенной грунтовке, по лесу как ходит?

Да, обратил внимание, у Стелса руль чуть уже,730 против ИЖевких 900, как это влияет на управляемость?

У меня руль от Ижа - Юнкера стоит, мот под заказ в Ижевске делали, так как завод уже сдох.

http://izhmoto.ru/production/road_motorcycles/planet - Планета - 5

http://izhmoto.ru/production/road_motorcycles/unker - ИЖ Юнкер

[Santtech]

На низких оборотах очень приемистый и динамичный движок, резина задняя скользкая-протектор не для бездорожья, переднее колесо узкое и протектор продольный, клиренс-16 см, передняя вилка очень чувствительная и мягкая, тяжелый-около 200кг,все это говорит само за себя- только для хороших дорог. Но в лес можно, если дорога грунтовая твердая, не песок сухой... Насчет руля- можно прямой поставить, думаю, поудобней было бы, но для трассы тот, что стоит отлично. Может ты говоришь про стелс эндуро???? Тогда да, тот в лес и по грязи норм.

[Volodey]

Нет, меня интересует именно Cruiser, с двумя горшками.

Планета 5 не легче Стелса и клиренс меньше, но картер снизу рамой прикрыт, поэтому не страшно даже через ЖД рельсы переезжать, но на песке или на щебне тоже сильно подрезает, если газанешь неосторожно, но стоят дуги, в брод Планета под воду практически до цилиндра уходит (зажигание подшаманил герметиком)а вот глубже не рисковал, у 68го карба маленькая дырдочка внизу есть, может воды соснуть.

По поводу чуткой вилки Стелса где то в иннете читал, что масло надо погуще туда залить, и по резине видел, что есть вираговская, для бездорожья.

По поводу руля - думаю, надо будет Юнкеровский ставить, как на Планете, оно надёжней, шире и наверно выше Стелсовского, только вот интересно, тросиков по длине хватит, запас по длинне у тросиков большой?

[dexter24]

Резина китайская- говно. При сильном боковом ветре можно и разложиться. Надо ставить что-то нормальное.

По поводу говен- не для того этот мотоцикл придуман. Для говен кроссачи есть. Ни тросиков, ни проводов не хватит, их там впритык.

продолжим летопись говняного качества китайского мотопрома.

Пробег ~600 км. Из двигателя, а если быть точным, из переднего горшка прямо на ходу начали раздаваться звенящие металлические звуки. Весьма неприятные, нарастающие по мере роста оборотов. Предположения- поршневой палец. На 3е число записался на гарантийный ремонт, так что вскрытие покажет.

[Santtech]

Надо мне масло поменять, мотула нет у нас, на заправке нашел 10w40 ликви молли, написано, что и для мотиков идет, мож залить??? все-равно потом после 1000 менять? как кто думает?

[Volodey]

Я думаю, что с таким мотом необходимо СТРОГО следовать инструкции, чтоб потом с гарантийной обслугой проблем не было.

[buzi]

А ты себе поставил что-нибудь? Я пока еще нет, деньги кончились :D

если деньгов нет.. я такую штуку кладу в кофр.. http://avtogsm.ru/adrenalin-lock-stock-mini-p4337.html там есть датчик движения (не написано в инструкции но есть) если мотик шевелят то 5 секунд пикает а потом 100 дб сирена.. трос мне кажется не проблема так что тросоми не пользуюсь..

[Santtech]

Слово бензонасос тут уже звучало. Вот какая ситуация,кончился бензин, краник был в нижнем положении, высосало все до капли.. Залил бутылку... завелся еле-еле- проехал 1 км и опять стал... опять залил бутылку, постоял, завелся-проехал 1 км и опять стал... Разобрал бензонасос, а там контакты подгорели -раз, планка подпружиненная, что в прорезь штока вставляется из прорези вылетела...зачистил спичечной чиркашкой контакты, снял и поставил на место планку и пружину, завелся и поехал.... и все норм. Контактная система мне там не понравилась,хлипенько все... мож так и должно быть,сравнить просто не с чем. Короче, понял я одно, что раз у меня в положении краника вниз , где нарисован полный резервуар, топливо кончилось и при переводе краника вверх, где нарисован резервуар неполный, не завелся-(сожрал все до капли, я даже качал мот, нифига не было в бачке нижнем), то НЕЛЬЗЯ ДОПУСКАТЬ МОМЕНТА ПОКА КОНЧИТСЯ ТОПЛИВО !!! Иначе бензонасос работает вхолостую и ему придет кирдык... B) . Слава богу, я свой починил, а до города было 40 км и машин ни одной мимо. Проехал я в режиме город-80% трасса-20% на 12 литрах бензина ровно 201 км. Расход вышел 6 литров на сотню-это много. Причины на мой взгляд такие: 1.Не отрегулированы клапана (сегодня стали чуток постукивать, вроде передний цилиндр) 2.Воздушный фильтр проверить и почистить- вот две основные причины. Еще в городе нет масла мотоциклетного вааще,наездил 300 км, уровень масла в окошке на самом низу 1 мм. Передачи стали включаться никак ваще, на первую не переключиться с высших передач было, думал клиннануло что.Поднатянул чуток сцепление, вроде получше врубаться стали, но пробуксовывать стало сцепление.Причину вижу только в МАСЛЕ. Срочно менять. Не зря написано в мануале -первая замена-300 км. Кто уже менял, что лил? Как сказалось на коробке??? Жду ответов.Масло есть мотул 300 по 780 р литр :blink: Оно одноразовое, как я понял, на один заезд спорта.Ликви молли есть , написано и в мотоцикл можно, но не хочется что-то его.

[егерь]

Передачи стали включаться никак ваще, на первую не переключиться с высших передач было, думал клиннануло что.Поднатянул чуток сцепление, вроде получше врубаться стали, но пробуксовывать стало сцепление.Причину вижу только в МАСЛЕ. Срочно менять. Не зря написано в мануале -первая замена-300 км. Кто уже менял, что лил? Как сказалось на коробке??? Жду ответов.Масло есть мотул 300 по 780 р литр :blink: Оно одноразовое, как я понял, на один заезд спорта.Ликви молли есть , написано и в мотоцикл можно, но не хочется что-то его.

Это твой первый мотоцикл? Спрашиваю потому что у почти у всех "неофитов" есть проблемы с переключением передачь...

Рычаг сцепления должен иметь свободный ход - примерно 10мм, если свободного хода нет то оно и будет пробуксовывать.

Масло "родное"?

В любом случае за такой короткий срок даже автомасло не повредит дискам сцепления - если их не "жечь" специально.

Лил в свой мот мотулы 5100; 7100 и 300 - между 5100 и 7100 разницы не заметил, а вот залив V300 заметил что температура двигателя в схожих режимах стала заметно ниже - примерно на 5-8 градусов. Насколько оно жизнеспособно - не знаю. Срача, в смысле споров, по маслам выше крыши, но спорят те у кого нет лабораторий для проведения всесторонних исследований. У меня тоже нет. Так что остаётся полагаться на заверения производителей масел и надеятся, что купленное тобой масло не "палёное".

[Santtech]

Мотоцикл в жизни не первый, а если с мопедами, то наверно, десятый. Вот новых еще просто не было ни одного, все с рук брал.Свободный ход когда нормальный делаю,передачи вниз плохо переключаться стали, а когда поднатянул сцепление, то пробуксовывать только чуть начало вначале, потом стало прирабатываться, когда проеду, зато легче передачи вниз пошли. Поэтому только масло и его уровень. Масло еще с завода, поэтому и такая фигня получается.Когда заменю все станет в норме. Вот масла только для скутеров и лодок с квадриками есть в единственном магазине в городе. В трансмиссию нашел в автомагазине,буду лить 80W90 G-Energy. А вот в двигатель нет как назло. Клапана буду проверять как норм масло поменяю, фильтр промою.

На трансмиссию купил вот такое масло http://g-energy.org/...l-5_75w-90.html, а мотоциклетного в двигатель нет в помине даже, посоветуйте масло автомобильное на 500 -600 км чтобы проехать до след замены, а там куплю съезжу в Тверь..