Покупка нового мотоцикла

[путник1]

24 минуты назад, тюменец сказал:

единственная польза - общение так сказать через третье лицо)))

делай добро и бросай его в море, оно не пропадет - добром к тебе вернется 

[Дед и мопед]

Тут довольно подробно и близко к реальности про рынок китайских мотоциклов. Полезно посмотреть перед выбором.

https://rutube.ru/video/0f8fae5b98a8490aafa349ba7c6e332b/?r=wd

[путник1]

6 часов назад, Дед и мопед сказал:

Полезно посмотреть перед выбором.

все верно сказано, собственно к этому коллективным разумом за годы и пришли: все перетряси и переложи, смажь и отрегулируй, много и часто хорошего масла, и самое главное, если купил чекушку не проси с нее как с поллитра, а езди как на двухсотке, и езди долго и счастливо

[Ро... Ланд...]

В 24.07.2026 в 14:17, Дед и мопед сказал:

Полезно посмотреть перед выбором.

https://rutube.ru/video/0f8fae5b98a8490aafa349ba7c6e332b/?r=wd

Серёжа рассуждает, может и верно, но со стороны, и по большому счёту, здесь он теоретик и судит всё по рассказам и небылицам других блогеров, пусть даже и тех, кто занимается продажами запов или ремонтом)

Он не ездит на этих мотоциклах по долгу, т.е. все его познания в этой теме поверхностные.

Человек покупающий китайские мотоциклы, особенно малокубатурные и бюджетные, обычно не обращается к официалам или в мотосервисы, и все доработки, и ремонты, делает собственноручно.

Да и чаще всего, ремонтов нет вовсе, если мотик не катают в харде или в других спортивных дисциплинах, ну и если не колотят его о дорогу почём зря, кажный день))

Понятно, что чем технологичнее и дороже мотоцикл, тем чаще владельцы будут обращаться в сервис, потому, доля здравого смысла в видео присутствует, но касается в первую очередь современных китайцев с кубатурой 400+

[Гоша1001]

1 час назад, Ро... Ланд... сказал:

Серёжа рассуждает, может и верно, но со стороны, и по большому счёту, здесь он теоретик и судит всё по рассказам и небылицам других блогеров, пусть даже и тех, кто занимается продажами запов или ремонтом)

Он не ездит на этих мотоциклах по долгу, т.е. все его познания в этой теме поверхностные.

Человек покупающий китайские мотоциклы, особенно малокубатурные и бюджетные, обычно не обращается к официалам или в мотосервисы, и все доработки, и ремонты, делает собственноручно.

Да и чаще всего, ремонтов нет вовсе, если мотик не катают в харде или в других спортивных дисциплинах, ну и если не колотят его о дорогу почём зря, кажный день))

Понятно, что чем технологичнее и дороже мотоцикл, тем чаще владельцы будут обращаться в сервис, потому, доля здравого смысла в видео присутствует, но касается в первую очередь современных китайцев с кубатурой 400+

Роман! Вот просто браво! Я всегда завидовал, откуда ты такие слова правильные берешь?))))