STELS FLEX 250

[reqviemus]

Спасибо ,а можно поточнее как сцепление правильно должно работать-брать при почти отжатом рычаге или же на середине?

Да видать особенность такая модели, что срабатывает в самом конце почти, свободный ход ручки главное чтобы у ручки был 5-10мм по концу ручки.

[ShiphT]

 

На стоящем моте передачи плохо переключаются по природе несинхронизированной коробки. Но не печалься, Эта хрень есть и на брендах с ценой под миллион.

А вот то, что залипает - это плохо. Честно говоря не знаю, но проверь, у тебя тяга прям на штоке которая стоит строго вертикально вниз?

[straikbol89]

Спасибо ,а можно поточнее как сцепление правильно должно работать-брать при почти отжатом рычаге или же на середине?

1.как в коробку влезло 3 литра масла???1.2 литра уже половина коробки...

2.сцепление лично у меня выжимается,когда ручка нажата примерно на 1/3,т.е примерно 2-2.5см.

3.можете проверить(или не проверять),но коробка будет притираться до 1500км.правильной обкатки.окончательно притёрлась у меня к 1956 км.но даже на масле Motul 5100 иной раз нейтралка долго ищется-включается легко,но проскакиваю постоянно на 2-ую))

п.с. по маслу,как менял:

первые 3 раза лил Motul scooter expert,потом уже 2 раза заливал Motul 5100/лучше именно так делать.)

4.на 3956км. цепь можно выкидывать(или укоротить,но не есть гуд).теперь стоит качественная сальниковая японская цепь-мот подрывать реще стал))пока боюсь разгонять выше 108.)душит его что то-похоже коммутатор... 

[Владимир Царёв]

Приветствую форумчан. Приобрел - обкатываю. Нравится. Вот только смущает один момент - никуда не подключены 3 шланга. Вообще. Ну с одним разобрался - из движка в воздушный фильтр - сброс видимо картерных газов.

 

Из карбюратора вниз - непонятно. Ну и откуда то из под бака шланг идет - видимо то же должен приходить в воздушный фильтр?

Из карбюратора -при переливе карбюратора, бензин дожен слиться на землю, а не в воздушный фильтр. Другой шланг -тот что потолще, не из движка а В движок, по нему засасывается воздух для дожигания в выпускном (закрепляется под сиденьем), а с бака идёт шланг из под заливной горловины-слив воды и расплескавшегося топлива (бак с двойной стенкой)- слив на землю как и шланг с карбюратора

И рекомендую почитать другие ветки форума-подчерпнёте много полезного (например irbis XR250 , TTR250)

[Владимир Царёв]

1.как в коробку влезло 3 литра масла???1.2 литра уже половина коробки...

2.сцепление лично у меня выжимается,когда ручка нажата примерно на 1/3,т.е примерно 2-2.5см.

3.можете проверить(или не проверять),но коробка будет притираться до 1500км.правильной обкатки.окончательно притёрлась у меня к 1956 км.но даже на масле Motul 5100 иной раз нейтралка долго ищется-включается легко,но проскакиваю постоянно на 2-ую))

п.с. по маслу,как менял:

первые 3 раза лил Motul scooter expert,потом уже 2 раза заливал Motul 5100/лучше именно так делать.)

4.на 3956км. цепь можно выкидывать(или укоротить,но не есть гуд).теперь стоит качественная сальниковая японская цепь-мот подрывать реще стал))пока боюсь разгонять выше 108.)душит его что то-похоже коммутатор...

Извините, но предполагаю душит двигатель катализатор....

[straikbol89]

Извините, но предполагаю душит двигатель катализатор....

катализатор,тот что в выхлопной трубе?

как тогда с катализатором быть,чтобы мот пореще стал?что-то выпилить надо или ещё что?

 

и у меня одного,или у всех так:завожу моцик,прогреваю минут 5-10 и из под шва внизу глушителя просачиваются отработанные выхлопные газы?случайно заметил,когда мотик в 5 утра в гараже прогревал.

[reqviemus]

Извините, но предполагаю душит двигатель катализатор....

Вы что курили? Дурь уж больно заборная. Какой нахер катализатор? И что толстый шланг, это не В двигатель а именно из него избыточное давление и карьерные газы.

[ShiphT]

Вы что курили? Дурь уж больно заборная. Какой нахер катализатор? И что толстый шланг, это не В двигатель а именно из него избыточное давление и карьерные газы.

даже до тебя запах травки дошел... Газы-то картерные, а не карьерные )))

[reqviemus]

даже до тебя запах травки дошел... Газы-то картерные, а не карьерные )))

да знаю что картерные, это т9 долбанный, тоже наверно что то курит.

[3D_Vans]

Да не душит этот движок ничего, у меня с прямотоком он быстрее ехать не стал. Просто у двигателя 15 лошадей что с него ещё можно выжать?)

 

ps кто заливает motul 5100  скжите какой у вас цвет масла? 

[3D_Vans]

катализатор,тот что в выхлопной трубе?

как тогда с катализатором быть,чтобы мот пореще стал?что-то выпилить надо или ещё что?

 

 

Если чтоб реще стартовал ( со светофора например) не нужно убирать катализатор.

[straikbol89]

Да не душит этот движок ничего, у меня с прямотоком он быстрее ехать не стал. Просто у двигателя 15 лошадей что с него ещё можно выжать?)

 

ps кто заливает motul 5100  скжите какой у вас цвет масла? 

светло коричневый цвет.похоже подделка.хотя покупал в магазине

[3D_Vans]

Такое у меня, когда оно в литровой прозрачной бутылке оно кажется почти чёрным.

[ShiphT]

Если чтоб реще стартовал ( со светофора например) не нужно убирать катализатор.

как можно убрать то, чего нет?

[reqviemus]

как можно убрать то, чего нет?

очень просто, нужно поставить, то чего нет :)

[Ded-perded]

Ребят подскажите нет заднего тормоза,жидкость в уровне ,что делать прокачать? 

[reqviemus]

Ребят подскажите нет заднего тормоза,жидкость в уровне ,что делать прокачать?

Сам и ответил на свой вопрос.

[straikbol89]

Ребят подскажите нет заднего тормоза,жидкость в уровне ,что делать прокачать? 

1.проверить состояние колодок и равномерность прижатия к ротору

2.если всёже не тормозит-проверить уровень тормозухи

перепрокачивать лучше дотом 3-4..или то что написано на бачке расширительном.видео, как прокачать, есть на ютубе в канале stuntex.ru

[Ded-perded]

На стоящем моте передачи плохо переключаются по природе несинхронизированной коробки. Но не печалься, Эта хрень есть и на брендах с ценой под миллион.

А вот то, что залипает - это плохо. Честно говоря не знаю, но проверь, у тебя тяга прям на штоке которая стоит строго вертикально вниз?

Подскажи пожалуйста,у меня то же проблема с акпп,с нетрали на первую переключается нормально,но вот когда мот стоит,с 1-й на нейтраль, с нейтрали на 2-ю вообще невозможно переключить,масло менял,в чем может быть дело?

[Ded-perded]

И еще такой вопрос,толстый шланг идущий из движка,я так понял картерные газы,он у меня просто висит,должен ли он куда то подсоединятся?