Serge.78
-
Публикаций
257 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Посетители профиля
912 просмотра профиля
.thumb.jpg.c595f5a6af3834ac9eafac48e76ab18e.jpg)
-
Да не, так, эстетствуем извращением было бы охлаждение жидким азотом из балончика...
-
Еще один возможный минус анкера, развалился сепаратор и внутренняя обойма вылетела вместе с шариками (у меня так на детском самокате частенько случается). Тогда внешнюю только изнутри выбивать. съемник в этой ситуации может и за внешнюю обойму зацепится. С хорошим инструментом не будет, как в стихах моего приятеля, когда: - "а без кувалды и мата - никак не собрать агрегата".
-
Они разные бывают, у Аиста мин. размер 12 мм. Я тут подумал в сторону сторону анкера - рабочий вариант, но тоже надо повозиться с размещением колеса с опорой на ступицу. Со съемником удобнее. Стоит нормальный 1700, а китай вообще руб 500, но тут с качеством никаких гарантий.
-
Спасибо, осталось замерить диаметр оси
-
интерсное решение, распорная втулка анкеру не мешает, какой анкер подобрать по диаметру?
-
-
Таки да, автомобиль стал доступнее, при том, что безопаснее и комфортнее. Я тут глянул на новодел Явы https://www.jawamotorcycles.com/ аж ностальгия на старушку пробила, продавали бы у нас за эти деньги - точно бы купил. Но это Индия с бедным населением в массе. Там без мото никуда потому и развивают мотонаправление.
-
Пытались очень вяло. Помните умельцев которые авто Пангалину сделали им якобы КБ даже выделили и все равно ничего не смогли. То, что китайский ценник вырос - это вопрос не к китайцам, а к нашей валюте и таможне. В Китае стоимость труда растет и качественный товар стоит соответственно. Другое дело, что везут самое дешевое, чтобы продать и могли купить. При текущей ситуации слабо верю в возрождение отечественного мотопрома.
-
Я когда выбирал, рассматривал разные варианты, конечно, можно сделать самому, но в качестве и удобстве явный проигрыш (ручка имеет хитрый изгиб, место контакта с рамой - специальная резина с тканью). Чурбак под дуплексную раму низкого круизера - флаг в руки .
-
Я четвертый год пользую такой: http://crazyiron.ru/production/sajt/servisnye_podstavki_podkaty/podkaty_trapy_fiksatory/crazy_iron_podstavka_dlya_choppera_i_suzuki_hayabusa_profi/ На мой взгляд лучше, чем Сорокин. Форма удобная, качество отменное. Можно разгрузить переднюю или заднюю ось. Зимой мот опять же на нем отдыхает.
-
Мне как то палатка из декатлона не зашла, да простит меня Акимыч, не понравился материал. А вот Трамп смело могу рекомендовать, в этом году неделю в ней прожил, два тамбура, материал качественный. Для снижения веса поменял стальные колышки на алюминиевые. И это, не жалей и не экономь на себе.
-
Кстати, с 1 января 2020 вступают в силу правила безпошлинного ввоза. 200 евро или 31 кг. в месяц. все, что свыше пошлина 15% и сколько там евро за кило.
-
Так в том то и дело, что они влагу хорошо отводят поэтому не жарко, но и не холодно. Роме надо, чтобы тепло было. Единственное - посоветовал бы вторую пару иметь на замену во время просушки на дальнобое.
-
Я специальные мото термо носки пользую, помимо тепла они компрессию создают. Они почти до колена, как гольфы. Очень удобно.
-