Беседы вокруг Baltmotors Dakar 250

[Sunburst]

В субботу закрытие сезона, дожди льют и ночью уже ноль, а я сделал нормальное включение карлсона по температуре. Спалил предохранитель, зато теперь вентилятор заводится при 80 градусах. Первый раз за сезон увидел, как должно быть по замыслу конструкторов. Нужно убрать ненужный родной датчик снизу и поставить туда пробку. Теперь и зимовать не страшно )

 У меня на дакаре нет вентиляторов, за все покатухи один раз почти закипел, в лесу. Ты вент. сам колхозил? видел на канале у Максима Шувалова как вполне грамотно эт сделать.

[TuxoH]

У меня мотард, на них вентилятор идёт с завода. Тоже вроде от Шувалова взял ссылки на али. Оттуда и притащил датчики на 80 градусов, плюс термоклей. Срабатывает после 5 минут на холостых, с подгазовкой до 2-х тысяч. В движении думаю и не сработает, но пусть будет.

[Simpleuser1]

КТМ350 моя причина

А чего 2Т не хотите?

У меня были SX-F 450 и EXC-F 450.

Потом пересел на EXC 250 и понял, какие же 2Т крутые. Он такой же мощный , как 450 4Т, но легче.

У форсированных современных четырехтактных низов и средних тоже нет, но и нет такого адового подрыва на верхах.

В обслуге 2Т дешевле, а ресурс почти такой же по регламенту.

Масла и бенза он конечно жрет заметно больше, чем 4Т, но баки Ацербис от SixDays исправляют ситуацию.

[Simpleuser1]

У меня мотард, на них вентилятор идёт с завода. Тоже вроде от Шувалова взял ссылки на али. Оттуда и притащил датчики на 80 градусов, плюс термоклей. Срабатывает после 5 минут на холостых, с подгазовкой до 2-х тысяч. В движении думаю и не сработает, но пусть будет.

Дружище, если не напряжно, можешь сфоткать жгуты и разъемы откуда на мотарде питание и управление датчиками и вентилями идет?

Надеюсь, что на эндуро есть электро-подготовка для вентиля.

Думаю, может на след. сезон замутить вентили как у Шувалова на эндуро.

Про рейсер нашел, но не уверен, что на Дакаре так же.

[Trek8]

Дружище, если не напряжно, можешь сфоткать жгуты и разъемы откуда на мотарде питание и управление датчиками и вентилями идет?

Надеюсь, что на эндуро есть электро-подготовка для вентиля.

Думаю, может на след. сезон замутить вентили как у Шувалова на эндуро.

Про рейсер нашел, но не уверен, что на Дакаре так же.

 

На ДАКАРЕ подготовки под пропеллер НЕТ! Так что придется тебе самому её тянуть с нуля.

[TuxoH]

Буду готовить к зиме, сфотаю. Пара жгутов под баком и уходят в толстый жгут, который идёт от фары до бокса воздухана. Попробую разобраться что и откуда, но жгуты разбирать не буду, долго их собирал.

Тебе нужно только питание, всё управление идёт от температурного датчика - замкнул цепь/разомкнул цепь. Плюс точно из общей цепи, потому что когда я перепутал + и -, то предохранитель сгорел сразу, вот от него и плясать.

[Artem2508]

Посмотрел я на фото одного из карбюраторов с Aliexpress, на его трубки связи с атмосферой слева и справа. Левая трубка огибает карбюратор сверху и спущена вниз справа от карбюратора. Правая трубка огибает карбюратор сверху и спущена вниз слева от карбюратора.

Сделано так для того, чтобы из карбюратора бензин не выливался при падении мотоцикла. Мне не нравится, что бензин через наши трубочки выливается из карбюратора, если положить мотоцикл. Берём пластиковые гибкие трубки внутренним диаметром 4 мм., и выводим их как положено. Мне сначала попалась очень мягкая трубка из автомагазина. Она плохо держится на штуцерах карбюратора, и она перегибается, перекрывая наглухо движение воздуха. Трубка из строительного магазина в отделе "сад огород", оказалась жёстче. Самое то. Вот что вышло:

[Artem2508]

А ещё хочу, чтобы и из бензобака бензин не выливался, если мотоцикл положить. Короткая модная трубка с клапаном мне не нравятся. Через длинную меньше пыли засасывается. В Балтмоторсе вроде как есть такая с клапаном, для одного из квадриков используется. Чёрная и дорогая... Хочу такую синюю. Нашёл только на eBay на сайте Великобритании. С доставкой дорого выходит. И в каком-то московском интернет магазине видел. Тоже в итоге дорого выходило. На Aliexpress не нашёл. Может, кто подскажет, где надыбать?

[Simpleuser1]

Буду готовить к зиме, сфотаю. Пара жгутов под баком и уходят в толстый жгут, который идёт от фары до бокса воздухана. Попробую разобраться что и откуда, но жгуты разбирать не буду, долго их собирал.

Тебе нужно только питание, всё управление идёт от температурного датчика - замкнул цепь/разомкнул цепь. Плюс точно из общей цепи, потому что когда я перепутал + и -, то предохранитель сгорел сразу, вот от него и плясать.

А, ладно, не надо.

Врежусь тогда в какие-нибудь провода из большого жгута. Массу можно и от двигателя взять, как раз от радиков близко.

[Simpleuser1]

А ещё хочу, чтобы и из бензобака бензин не выливался, если мотоцикл положить. Короткая модная трубка с клапаном мне не нравятся. Через длинную меньше пыли засасывается. В Балтмоторсе вроде как есть такая с клапаном, для одного из квадриков используется. Чёрная и дорогая... Хочу такую синюю. Нашёл только на eBay на сайте Великобритании. С доставкой дорого выходит. И в каком-то московском интернет магазине видел. Тоже в итоге дорого выходило. На Aliexpress не нашёл. Может, кто подскажет, где надыбать?

Screenshot_2016-08-11-20-58-45-1.png

Я купил модную от питбайка с красной позитивной трубкой и красным клапаном.

Снял ее и одел стоковую мрачную и длинную, стянув пластиковой стяжкой.

Трубку чуть обрезал, чтобы заканчивалась сразу после рулевой гайки.

Езжу так с весны, бенз не течет при положении лежа.

[Bezon]

Подскажите, какие жиклёры ставить на FCR37 и где их купить ...???

[Artem2508]

Я купил модную от питбайка с красной позитивной трубкой и красным клапаном.

Снял ее и одел стоковую мрачную и длинную, стянув пластиковой стяжкой.

Трубку чуть обрезал, чтобы заканчивалась сразу после рулевой гайки.

Езжу так с весны, бенз не течет при положении лежа.

Снял клапан и одел на штатную трубку? Стянул пластиковой стяжкой что? Клапан вверх тормашками в рулевой трубе? Может сфотографируешь?

[Axell]

Подскажите, какие жиклёры ставить на FCR37 и где их купить ...???

48-50 хол. 160 гл. купить на алиэкспресс.

[TuxoH]

Кто-нибудь снимал подножку с левой стороны? Само крепление к раме. Головка вроде на 17, но хрен подлезешь. Как открутили, а потом закрутили?

Провожу обслуживание маятника и прогрессии, в этом месте работа встала. Там ещё резиновый ролик цепи нижний.

[Михаил Мариевский]

головку обточи немного и открутишь

[Axell]

Кто-нибудь снимал подножку с левой стороны? Само крепление к раме. Головка вроде на 17, но хрен подлезешь. Как открутили, а потом закрутили?

 

Головкой удлиненной, как свечная, она тонкая.

[Михаил Мариевский]

дакар валит))!

[TuxoH]

Проверяйте ось маятника и прогрессию

 

Преобразователем ржавчины можно исправить положение, но не с первого раза.

[Trek8]

Кто-нибудь снимал подножку с левой стороны? Само крепление к раме. Головка вроде на 17, но хрен подлезешь. Как открутили, а потом закрутили?

Провожу обслуживание маятника и прогрессии, в этом месте работа встала. Там ещё резиновый ролик цепи нижний.

Я сначала снимал саму подножку, за тем обычной головкой откручивал.

Единственный нюанс: это то, что шляпка у этого болты не высокая. По этому грани на головке должны начинаться сразу.

[Trek8]

Проверяйте ось маятника и прогрессию

 

Преобразователем ржавчины можно исправить положение, но не с первого раза.

Зря ты так прогрессию с верху помазал и между стыками, толку никакого! Только вред!!! Набьется грязь будет тереть резинки, а водой с тряпкой хрен смоешь, да же керхер не возьмет, так как не подлезит.