IRBIS GARPIA 250 (2014)

[Павел74]

Народ кто и как регулировку клапанов делал на Гарпии...У меня была проблема,кик опускался свободно,под весом ноги ...с третьего -четвёртого раза схватывал к низу...И обороты были не стабильны,выставишь 1.5-1.7,прокатишься...Выжимаешь сцепление на повороте - глохнет...Остановишься начинает набирать обороты до 3...Эта петрушка была до поездки и после(ездил на дальняк)Ну и вот решил посмотреть что с клапанами...Сказать что было я не могу,т.к. не особо и понял как,но получилось...не с первого раза конечно...Посмотрел ролики с инета про ТТР 250 регулировку клапанов,и регил сам,но с начала у меня не вышло ни чего,когда я,как бы выставил зазоры,завёл а мотор как пулемёт тра та та...заглушил...Почесал репу и пошёл ещё смотреть что то не так...просветился ещё...Пришёл в гараж а там лужа бензина,под мотоциклом,из отстойника льёт...Закрыл кран и начал опять регулировку...Оказывается надо на третьем такте ставить зазор(так подсмотрел)Но на звезде ГРМ надпись FL была снизу а не как в инете сверху...(Когда выставлял с надписью сверху то не получилось...)Ковырялся я два дня с мотоциклом,регил клапана ,чистил карб,помыл и пропитал воздушный фильтр,разбирал хвост,в очередной раз и пытался выставить крыло ровно с колесом,но опять ни чего не получилось...чуток криво стоит...ИТОГ ИСТОРИИ: После проделанной работы,стал тянуть и обороты стабильные,попёр как танк,на ручку газа реагирует чётко,до этого было вяло как то...

P.S По поводу крышки впускного клапана...была проблема её вытащить из под рамы,пытался двигатель открутить и чуток отпустить на болтах,но открутил только три ,которые как раз около этой крышки...Ниже шпильку я не смог открутить так закисла что грани стираться начали..Взял монтажку и чуток раму от мотора подтянул и крышку вытащил,саму крышку чуть чуть сточил с верху с одной стороны,и она стала влазить на место.

[abask]

В 26.07.2018 в 23:15, Роман Боровск сказал:

А что трос дифицит? Я тупо в магазе рублей за 200 купил. Немного короче чем родной. Взял свой и по образцу. Там вариантов дофига - подобрали.

В Беларуси фиг найдешь.

Заказал из Москвы. Пару недель доставка. Езжу по ощущениям.

[abask]

Еще вопрос: как зажать кронштейн руля? Там болты круглые и хромированные.

[mazepa2000]

38 минут назад, abask сказал:

Еще вопрос: как зажать кронштейн руля? Там болты круглые и хромированные.

А это не колпачек(заглушка)случайно?

[abask]

18 минут назад, mazepa2000 сказал:

А это не колпачек(заглушка)случайно?

Точно! Вот я лошара...

Изменено 28 июля, 2018 пользователем abask

[Павел74]

2 часа назад, abask сказал:

Еще вопрос: как зажать кронштейн руля? Там болты круглые и хромированные.

Фото проблемы в студию.

 

[Bastard]

В 27.07.2018 в 00:41, Павел74 сказал:

саму крышку чуть чуть сточил с верху с одной стороны

Вообще по правильному - точить снизу (со стороны резьбы). Т.к. есть риск, что сточишь сверху до дырки (были уже случаи).

[Bastard]

В 27.07.2018 в 00:41, Павел74 сказал:

И обороты были не стабильны,выставишь 1.5-1.7,прокатишься...Выжимаешь сцепление на повороте - глохнет...Остановишься начинает набирать обороты до 3...Эта петрушка была до поездки и после(ездил на дальняк)

точно такая же фигня. Тут 2 причины:
1 - у нас "по умолчанию" (по заводским настройкам) карб беднит смесь до ужаса. Топливный болт был откручен на 1 оборот всего.
2 - сейчас в Влг жарко - при жаре в 35 и выше градусов эта проблема проявлялась всегда у меня.

[DanGrey]

Добрый день, мотобратья.

Подскажите, может осталась у кого головная фара, может кто менял и осталась не нужная в Москве. Коллега попал в дтп и разбил фару, нужен живой корпус и ободок, можно без стекла и отражателя.

[Павел74]

11 часов назад, Bastard сказал:

Вообще по правильному - точить снизу (со стороны резьбы). Т.к. есть риск, что сточишь сверху до дырки (были уже случаи).

Да я сточил то чуть чуть,пол миллиметра.

[Павел74]

12 часов назад, Bastard сказал:

точно такая же фигня. Тут 2 причины:
1 - у нас "по умолчанию" (по заводским настройкам) карб беднит смесь до ужаса. Топливный болт был откручен на 1 оборот всего.
2 - сейчас в Влг жарко - при жаре в 35 и выше градусов эта проблема проявлялась всегда у меня.

Проблема была не в карбе и не от жары...вот сейчас после настройки клапанов и едет и работает стабильно.Даже стал заводиться с кнопки чуть тронешь сразу заводится и не надо газовать что бы не заглох.

[mazepa2000]

В 27.07.2018 в 00:41, Павел74 сказал:

P.S По поводу крышки впускного клапана...была проблема её вытащить из под рамы,пытался двигатель открутить и чуток отпустить на болтах,но открутил только три ,которые как раз около этой крышки...Ниже шпильку я не смог открутить так закисла что грани стираться начали..Взял монтажку и чуток раму от мотора подтянул и крышку вытащил,саму крышку чуть чуть сточил с верху с одной стороны,и она стала влазить на место.

Наверное это не у всех.У Андрея регулировали(гарпия тоже 14года),так все открутилось и снялось без каких либо проблем.Не знали про эту проблему,возможно поэтому и все гладко прошло  Да,гарпия была с не большим пробегом тогда,захотелось проверить хозяину...Может еще ни чего не сместилось и все зазоры по раме и движку,были как завод рассчитал...

14 минут назад, Павел74 сказал:

Да я сточил то чуть чуть,пол миллиметра.

вполне возможно,что как раз полмиллиметра и набирается в зазорах за время эксплуатации.

[mazepa2000]

1 минуту назад, Павел74 сказал:

Проблема была не в карбе и не от жары...вот сейчас после настройки клапанов и едет и работает стабильно.Даже стал заводиться с кнопки чуть тронешь сразу заводится и не надо газовать что бы не заглох.

у меня тоже на старом нижневальнике зазоры сильно ушли(прокладка уселась,после замены головки)и начались похожие проблемы.отрегулировал повторно и пропало,карб не трогал.сразу после замены головки,все было хорошо.

не ставите составные прокладки(паронит-метал),по типу как на авто под головку,с ними такая фигня...хотя верхневальнику уход зазоров по этой причине не грозит.

[Blitzkrieg]

  0000Здравствуйте, уважаемые.

Не так давно приобрел гарпию.

Пробег 8000

На прошлой неделе поменял масло, и при скорости более 90км, и оборотов после 6000.  появились какие то поддергивания, что под ровный газ , что под сброс , что под набор .причем не постоянный , а периодические .

Цепь не висит 

Бензобак полный 

[Роман Боровск]

Я думаю неравномерный износ цепи

[Alek Sandr]

У меня нечто похожее было, только ещё и с как бы подхрустыванием, ...и тоже периодически. Результат - рассыпался подшипник вала коробки под звездой. Так что проверь не люфтит ли сам вал.

 

[JLEOH]

Мужики,а с Ижа амортизаторы подойдут на Гарпушу?Кстати,а кто в субботу в районе города Шахты днем проезжал?))

[motocyklist]

В 24.07.2018 в 10:58, abask сказал:

Привет всем,

Порвался трос спидометра. Подскажите какая скорость на пятой передаче (стандартные звёзды) при 4, 5 и 6 тыс. об.?

 

И сколько об при 70км/ч?

Я запаял и не парюсь 10тую тыщю.  Кислота,  паяльник 250w, надфель!! 

[motocyklist]

В 31.07.2018 в 18:07, Alek Sandr сказал:

У меня нечто похожее было, только ещё и с как бы подхрустыванием, ...и тоже периодически. Результат - рассыпался подшипник вала коробки под звездой. Так что проверь не люфтит ли сам вал.

 

А подшипники у нас авно!! Я вже и не припомню скока и хде я их сменил.  На коробке менял,  на колесах менял,  сервис наш просит денег немерено и ждать заказ до паски,  а я иду в магаз россподшипник и даром покупаю.  Для примера: в сервисе цена сальника с подшипником в паре 25$ под заказ и ждать две недели, а в россподшипнике цена 0.25$ и качество супер!!  А енти балбесы еще и привезуть не то!! - :))))) подшипники наши все стандартные,  сальники тоже!! Всегда все в наличии!! Россподшип в любом городи е!!!! 

Изменено 4 августа, 2018 пользователем motocyklist

[motocyklist]

В 30.07.2018 в 12:13, Bastard сказал:

Вообще по правильному - точить снизу (со стороны резьбы). Т.к. есть риск, что сточишь сверху до дырки (были уже случаи).

Со стороны резьбы?  Хм..  Не у всех токарка есть..