RACER RC300-GY8K XVR

[Von Richter]

Вообще, у Рэйсеров какая-то фирменная фишка - использовать экзотические моторы. На самом последнем моте, который bros, там тоже какая-то неведомая зверушка, маркировка 170, по факту то ли 172, то ли 175, но при этом с местом под фильтр тонкой очистки,но с завода там сетка..... Аааааа. Ну чтоб наверняка головняк обеспечить.

[black-stripe]

3 минуты назад, Von Richter сказал:

Да, верно. Других применений нет, по крайней мере, Российском масс-маркета. Как я понял , 170ка - это суть максимальный отжим из 166го, поэтому весь низ мотора и работает без особого запаса прочности.

 

Касаемо шумов - видимо, тут надо смотреть конкретный экземпляр. Если к пробегу под тысячу км всё тихо-мягко, то, с большой вероятностью, никакого врождённого дефекта нет, и тишина будет и впредь.

 

Вот где мертворождённый узел - это прогрессия. Насколько я смог понять, то даже смазка и затяжка узла с новья особо ситуацию не меняют, а качество материалов обещают увлекательную игру под названием "ищи токаря"

Свой мотоцикл купил с пробегом в 1000 и наездил ещё 1000 как по асфальту так и по грязи и бродам по руль.

Прогрессию даже не разбирал, люфтов нет.

Задний аморт вытек, передний перебирал для увеличения жёсткости, лил густое масло, устанавливал доп пружины от клапанов ваз, стало лучше но с моими 100 кг и ездой по буеракам подвеска дешёвых китайцев - мусор.

 

С мотором проблем нет.

Карб - туда-сюда.

Диски крепкие.

Табло и прочая электрика - без проблем.

[Von Richter]

41 минуту назад, black-stripe сказал:

Свой мотоцикл купил с пробегом в 1000 и наездил ещё 1000 как по асфальту так и по грязи и бродам по руль.

Прогрессию даже не разбирал, люфтов нет.

Задний аморт вытек, передний перебирал для увеличения жёсткости, лил густое масло, устанавливал доп пружины от клапанов ваз, стало лучше но с моими 100 кг и ездой по буеракам подвеска дешёвых китайцев - мусор.

 

С мотором проблем нет.

Карб - туда-сюда.

Диски крепкие.

Табло и прочая электрика - без проблем.

Вот этой инфой ты меня очень приободрил и успокоил. Спасибо.

 

Прогрессия сейчас на интересующем меня моте отревизирована и работает четко, как швейцарский хронограф.

 

Я вешу под 80, эндурист из меня - как из г..вна - пуля, и дальше размокших лесных дорог я особо не забираюсь. Ну и в целом концепция мотоцикла выходного дня с редкой эксплуатацией как бы намекает, что условия моего будут более щадящие, чем у твоего.

[Von Richter]

Как себя ведёт краска на пластике? Отлетает от одного взгляда в её сторону, или бодряком?