Двигатель (ремонт и настройка, кпп, сцепление, глушитель...) Irbis TTR250R

[Vikont5782]

я хотел по очень похожей на вашу схеме сделать: просверлить отверстие под шпильку 4 мм, нарезать резьбу и на холодной сварке свернуть их между собой

[Гапоненко Андрей]

я хотел по очень похожей на вашу схеме сделать: просверлить отверстие под шпильку 4 мм, нарезать резьбу и на холодной сварке свернуть их между собой

это очень сложно,даже при том условии,что металл вала не закаленный. 

[Гапоненко Андрей]

А вот это великое таинство и волшебство- только методом научного тыка ( серьезно, приходится подбирать, недаром все нормальные ( а не раздолбанные сверлом консервные банки)прямотоки идут с увеличенным главным жиклером в комплекте)

действительно....волшебство какое то....в смысле ,откуда производитель нормального прямотока знает какой карбюратор у меня стоит? или нет волшебства в том ни какого? и все карбюраторы имеют одинаковую конструкцию и одинаковые жиклеры? :wacko:

[Гапоненко Андрей]

Не, хх, другой.

А по поводу свечи.. не путать с 2т, на нашем кирпичного цвета не получится(

ну дык и я не вчера родился ;)  я не путаю винт ХХ с винтом качества смеси. винт качества смеси отвечает за правильное смесеобразование на холостом ходу и стабильность работы двигателя в режиме ХХ,в то время как винт холостого хода регулирует кол-во оборотов двигателя на ХХ. иначе говоря просто приподнимает или опускает заслонку. за качество же смеси на малых ,средних и высоких оборотах двигателя ,отвечают главный жиклер,игла ,заслонка и уровень топлива в ПК. и почему это на 4 т. не бывает свечи кирпичного цвета? во всех инструкциях по регулировке карбов 4т. двигателей именно оттенки кирпичного цвета свечи являются показателем правильной настройки карбюратора.

[Efik]

ну дык и я не вчера родился ;)  я не путаю винт ХХ с винтом качества смеси. винт качества смеси отвечает за правильное смесеобразование на холостом ходу и стабильность работы двигателя в режиме ХХ,в то время как винт холостого хода регулирует кол-во оборотов двигателя на ХХ. иначе говоря просто приподнимает или опускает заслонку. за качество же смеси на малых ,средних и высоких оборотах двигателя ,отвечают главный жиклер,игла ,заслонка и уровень топлива в ПК. и почему это на 4 т. не бывает свечи кирпичного цвета? во всех инструкциях по регулировке карбов 4т. двигателей именно оттенки кирпичного цвета свечи являются показателем правильной настройки карбюратора.

 

А ехать то когда можно?))

 

Мне кажется это взято со старых инструкций еще по 2т двс

[Капитан Улитка]

действительно....волшебство какое то....в смысле ,откуда производитель нормального прямотока знает какой карбюратор у меня стоит? или нет волшебства в том ни какого? и все карбюраторы имеют одинаковую конструкцию и одинаковые жиклеры? :wacko:

Всё проще....Производители прямотоков знают все характеристики моторов под какие они делают глушители... Делается расчет, изготавливается образец, испытывается на динамометрическом стенде-профит!

[Гапоненко Андрей]

А ехать то когда можно?))

 

Мне кажется это взято со старых инструкций еще по 2т двс

ехать? ну дык по ситуации...обычно когда надо ,тогда и можно.  на счет нагара....ок....инструкции старые,акула глухая,свисток без дырки...но как тогда с автомобильными двигателями 4т? там ведь то же самое требование-нагар кирпичного цвета +- его оттенки...на автомобилях в 99,9 % стоят 4т двигатели. помниться выпускалась легковая Татра с 2т двигателем, но думаю она не в счет..

[Гапоненко Андрей]

Всё проще....Производители прямотоков знают все характеристики моторов под какие они делают глушители... Делается расчет, изготавливается образец, испытывается на динамометрическом стенде-профит!

эх.... :wacko: а так хотелось чуда :(      ладно....кроме шуток...есть инфа какой прямоток нужен на мой двиг? правильный конечно прямоток и что бы с жиклером в комплекте...двиг. 172 FFM нижневальный ,надо полaгать CG. карб Кейхин 30мм с насосом- ускорителем.

[Капитан Улитка]

 

есть инфа какой прямоток нужен на мой двиг?

 

Я думаю любой, рассчитанный на объем Вашего двигателя.А вот жиклеры придется подбирать.

З.Ю. В пору моего детства, когда мы "тюнинговали" мопеды (Зиф -"газули", Карпаты и прочие Риги) все замеры проводили на ровном отрезке асфальта ( метров по двести) в тихую погоду, желательно вечером....С помощью секундомера замеряли время прохождения отрезка в сто метров, туда и обратно...После смотрели помогли изменения  или нет.

[Гапоненко Андрей]

Андрей, чтобы развеять твои сомнения, подъедь к карбюраторщику и попроси измерить уровень С,О в выхлопных газах на Х.Х и повышенных оборотах  и ты убедишься, что коричневый цвет изолятора свечи четырехтактного двигателя говорит нам о переобагащении! Многие путают цвет изолятора свечи двухтактного двигателя и четырехтактного. У двухтактного в состав смеси входит масло, а четырехтактный питается чистым бензином с воздухом. Поэтому цвет изолятора свечи намного светлее. 

просмотрел сейчас пять или шесть сайтов(если интересно, введите в поисковик диагностика работы двигателя по цвету свечи зажигания) ....ну что ж....есть в моих словах неточность,каюсь....цвет, сравнимый с цветом красного кирпича, получается на электродах при пользовании некачественным топливом с большим количеством присадок на основе свинца. Нормальным же цветом электродов ,говорящим о том,что двигатель работает на правильной топливной смеси,считается цвет от серо-коричневого до кофейного и темно-коричневого. во всех случаях речь идет именно о 4т двигателях( кстати,спасибо, что просветили ,что в 2т двигателях используется смесь бензина с маслом ;) ).  если что,то уточняю-именно эти цвета я и имел в виду,когда писал "кирпичного цвета". меа кульпа....видимо это мое ,субъективное, восприятие оттенков коричневого, ассоциирующихся именно с кирпичом. кстати.....серый цвет электродов то же можно назвать кирпичным- по ассоциации с силикатным кирпичом )))) но это уже в плане юмора)))

[Efik]

20 лет отработал карбюраторщиком. Ещё раз повторяю: проверь состав смеси газоанализатором и только тогда у тебя все в голове разложиться по полочкам. На форумах 90% пишется людьми очень далекими от правильного понимания.

Александр Константинович, если будет возможность, выложи, пожалуйста, фото своей свечи) желательно ирбисенка)

Буду признателен!

[Гапоненко Андрей]

Александр Константинович, если будет возможность, выложи, пожалуйста, фото своей свечи)

Буду признателен!

стозадвести присоединяюсь! покажите вашу свечу. присоединяюсь к просьбе исключительно из позитивных побуждений- лишним опыт не бывает и тем более карбюраторщика с 20 -и летним стажем.

[Гапоненко Андрей]

20 лет отработал карбюраторщиком. Ещё раз повторяю: проверь состав смеси газоанализатором и только тогда у тебя все в голове разложиться по полочкам. На форумах 90% пишется людьми очень далекими от правильного понимания.

кстати ,имеювопрос.....как вы относитесь к настройке карбов по цвету вспышек в цилиндре? когда их наблюдают через специальную свечу.

[wolf48]

Это технологическое отверстие для проверки работы маслонасоса. Пробка нужна. Видео гляньте: 

ребята подскажите пожалуйста!

при разборке двигателя потерял эту резиночку!!! что мне делать с ней? где взять ее? или может быть можно без нее?

[Гапоненко Андрей]

друг! кинь фотку свечи!....а в ответ тишина-он вчера не вернулся из боя    :unsure:

[Капитан Улитка]

Дмитрий! Как гласит старая русская поговорка: Зубов бояться-в рот не давать!. Завтра перенесу в ФАК.

[AlexNSO1985]

Всем привет. Знающие люди скажите, какой звук должен быть у двигателя TTR? У меня Холодный работает тихо на всех оборотах, а нагретый на холостых тихо, на оборотах че то стучит, хоть с нагрузкой, хоть без неё. Клапана 0.05 и 0.1 зазоры. пробег 600км.  Грешу на стук коромысла на оси в продольном направлении, пальцем легко сдвигается-вроде пружина слабая, 

[Efik]

Всем привет. Знающие люди скажите, какой звук должен быть у двигателя TTR? У меня Холодный работает тихо на всех оборотах, а нагретый на холостых тихо, на оборотах че то стучит, хоть с нагрузкой, хоть без неё. Клапана 0.05 и 0.1 зазоры. пробег 600км.  Грешу на стук коромысла на оси в продольном направлении, пальцем легко сдвигается-вроде пружина слабая,

Может 0.1 как раз и теребанит? А так вопрос размытый, конечно(

[Гапоненко Андрей]

Всем привет. Знающие люди скажите, какой звук должен быть у двигателя TTR? У меня Холодный работает тихо на всех оборотах, а нагретый на холостых тихо, на оборотах че то стучит, хоть с нагрузкой, хоть без неё. Клапана 0.05 и 0.1 зазоры. пробег 600км.  Грешу на стук коромысла на оси в продольном направлении, пальцем легко сдвигается-вроде пружина слабая, 

скорее всего 0,1 громыхает....впускной-то по феншую ,но на выпуске....многовато 

[AlexNSO1985]

скорее всего 0,1 громыхает....впускной-то по феншую ,но на выпуске....многовато 

спасибо за ответы, но не клапана точно: сегодня меньше сделал зазоры- звук не изменился. Видео позже выложу, послушаете. Может это и норма. Ведь какие-то звуки должны исходить от двигателя.