Околомаслянный флуд.

[DOOM4899]

Чем отличается мотюль для дорожных и внедорожных мотоциклов

[K-D-G]

Чем отличается мотюль для дорожных и внедорожных мотоциклов

я думаю присадками, т.к. режимы у двигателей разные..

[Antony3d]

я думаю присадками, т.к. режимы у двигателей разные..

Какими? Развернутее могёшь ответить ? Я даже вопросы по пунктам нумерованным обозначил (температура, вспенивое). Конструктивно давай. Интересно же.

[K-D-G]

Развернутее могёшь ответить ? Интересно же.

я не профессор нефтехимии, если тебе очень интересно, я бы на твоём месте позвонил к офф представителям например Матюля, и задал бы им этот вопрос..

[evil_laugh]

я не профессор нефтехимии, если тебе очень интересно, я бы на твоём месте позвонил к офф представителям например Матюля, и задал бы им этот вопрос..

Надо не представителям мотюля звонить, а анализы проводить, на oil-club, например. От представителей мотюля ты сладкие песни услышишь, а не реальную картину.

Вообще так смешно наблюдать за тем, как ты споришь, учитывая, что сам в мотоцикл автомасло льёшь :)

[K-D-G]

Вообще так смешно наблюдать за тем, как ты споришь, учитывая, что сам в мотоцикл автомасло льёшь :)

Смех без причины..., ну дальше сам знаеш..

у моего мота смазка раздельная, кпп живёт отдельно от двигателя, зачем мне лить в двигатель мото масло в котором есть присадки для мокрого сцепления? если бы у меня был мот с совмещённой смазкой, то лил бы в двигатель только мото масло, чисто синтетическое и высоко качества..

сейчас в двигатель я лью синтетику для гоночных авто, в коробку лью масло АТФ-2

[evil_laugh]

Смех без причины..., ну дальше сам знаеш..

Сейчас озвучим причину, нет проблем :)

у моего мота смазка раздельная, кпп живёт отдельно от двигателя, зачем мне лить в двигатель мото масло в котором есть присадки для мокрого сцепления?

Так ты ж говоришь, что авто-масло, типа, на высокие обороты и температуры не рассчитано. Как же так? Сам всё про супер-мото-масла твердил, а сам шелл автомобильный льёшь.

если бы у меня был мот с совмещённой смазкой, то лил бы в двигатель только мото масло, чисто синтетическое и высоко качества..

А зачем? У тебя в моте дури столько, что ты боишься за пробуксовку сцепления? Так я тайну открою, хыжер1200 о 100 лошадях и намёка на пробуксовку не имеет при езде на авто-масле :)

сейчас в двигатель я лью синтетику для гоночных авто, в коробку лью масло АТФ-2

Зашибись. В механическую коробку масло для автоматических КПП :) В коробку как бы трансмиссионку для ручных КПП лить надо :) а ты ещё людей умудряешься учить, какое масло им лить в мотоциклы...

[K-D-G]

Так ты ж говоришь, что авто-масло, типа, на высокие обороты и температуры не рассчитано. Как же так? Сам всё про супер-мото-масла твердил, а сам шелл автомобильный льёшь.

вот не пойму, ты или притворяешся, или действительно смеёшся без причины?

спортивные автомасла, так и называются спортивные, что сделаны для спорта, для высоких оборотов и для критических нагрузок..

you understand me?))

 

А зачем? У тебя в моте дури столько, что ты боишься за пробуксовку сцепления? Так я тайну открою, хыжер1200 о 100 лошадях и намёка на пробуксовку не имеет при езде на авто-масле :)

Перефразирую:

K-D-G: Я вытираю попу 3 слойной туалетной бумагой..

evil_laugh: Нафига? можно ведь обычной газетой!!!

 

Зашибись. В механическую коробку масло для автоматических КПП :) В коробку как бы трансмиссионку для ручных КПП лить надо :) а ты ещё людей умудряешься учить, какое масло им лить в мотоциклы...

Эхх...

в механической КПП мотоцикла есть что? правильно, мокрое сцепление, обычное масло для КПП не подходит..

В автоматичекой КПП есть что? .........? вот поэтому масло АТФ люьют в КПП мотоцикла профессиональные кроссмены, там же и подчерпнул эту информацию..

[Antony3d]

Товарищи маслянные специалисты! :ph34r:  Мои вопросы на прошлой странице так и остались без внимания.

 

Еще добавлю. Вот вчера катал в 30 градусов жары. Двиг нагревается очень быстро (на картере более 100 гадусов), остывает медленно. Масло мотул 10w40 4100 (полусинтетика).

 

После нагрева, коробка и сцепа заметно хуже работает, в окошке после нагрева масло прямо таки плещется, как амортизаторная жидкость.

 

Вопросы такие, кто реально пробовал масла w50, как ситуация с коробкой и сцепой при нагреве ? Какие масла w50 посовертуете, не обязательно мотоциклетные, главное хорошие.

[evil_laugh]

Перефразирую:K-D-G: Я вытираю попу 3 слойной туалетной бумагой..evil_laugh: Нафига? можно ведь обычной газетой!!!

Если попе абсолютно пофигу, чем её вытирают, то зачем ей трёхслойная бумага? :))Ты сам только что сказал, что в мотомасле есть присадки для мокрого сцепления (т.е. чтобы оно не проскальзывало). А если оно и на автомасле не проскальзывает, то нафига мотомасло-то? :)

Эхх...в механической КПП мотоцикла есть что? правильно, мокрое сцепление, обычное масло для КПП не подходит..В автоматичекой КПП есть что? .........? вот поэтому масло АТФ люьют в КПП мотоцикла профессиональные кроссмены, там же и подчерпнул эту информацию..

С этим спорить не буду, может, кроссмены и льют. Но КПП явно проживёт меньше при таком раскладе. В АКПП планетарка всё же, а у нас обычные цилиндрические шестерни.

[Roshchik]

Товарищи маслянные специалисты! :ph34r:  Мои вопросы на прошлой странице так и остались без внимания.

 

Еще добавлю. Вот вчера катал в 30 градусов жары. Двиг нагревается очень быстро (на картере более 100 гадусов), остывает медленно. Масло мотул 10w40 4100 (полусинтетика).

 

После нагрева, коробка и сцепа заметно хуже работает, в окошке после нагрева масло прямо таки плещется, как амортизаторная жидкость.

 

Вопросы такие, кто реально пробовал масла w50, как ситуация с коробкой и сцепой при нагреве ? Какие масла w50 посовертуете, не обязательно мотоциклетные, главное хорошие.

пока присматриваюсь к Luxoil 20W50 минералке. Для частой смены оно самое, учитывая цену. Сейчас обкатку на эльфе эксцелиум пройду и попробую для дальних поездок по лесам этот луксойл.

[slim]

Убедительная просьба перестать выяснять отношения и переходить на личности. Вы не придете к единому мнению, ничего друг другу не докажете все равно. Прекращайте. Это предупреждение, если хотите. Ваше мнение уже давно всем ясно. Спасибо

[Striker]

Товарищи маслянные специалисты! :ph34r:  Мои вопросы на прошлой странице так и остались без внимания.

 

Еще добавлю. Вот вчера катал в 30 градусов жары. Двиг нагревается очень быстро (на картере более 100 гадусов), остывает медленно. Масло мотул 10w40 4100 (полусинтетика).

 

После нагрева, коробка и сцепа заметно хуже работает, в окошке после нагрева масло прямо таки плещется, как амортизаторная жидкость.

 

Вопросы такие, кто реально пробовал масла w50, как ситуация с коробкой и сцепой при нагреве ? Какие масла w50 посовертуете, не обязательно мотоциклетные, главное хорошие.

Антон, советую Agip (Eni) i-Ride 10w50 Off-Road. Сейчас лью такое масло себе. Это полностью синтетика, рассчитанная на адовы кроссовые нагрузки. 

Зарекомендовало себя великолепно. Вопрос в том, сможешь ли ты найти его в Барнауле... Я знаю на serjik.ru есть комрад, Петрович вроде ник, он дилером Аджипа заделался и в регионы высылает. 

литр стоит 350-370 рублей. Почему агитирую? Друг льет мотюль 10w40 7100. В выхи были на одинаковом продубасе... в итоге он нейтраль поймать не может на месте, а я ловлю с 1 и 2 передачи без проблем... И мотор тише работает) Долго товарищ бодался за мотюль, но признал более лучшую работу коробки.

В описании к маслу так и написано - высокотемпературные нагрузки внедорожной техники. Еще друг льет в кроссача Motorex 10w50.. но его тоже непросто найти. 

 

[Antony3d]

Антон, советую Agip (Eni) i-Ride 10w50 Off-Road. 

...

литр стоит 350-370 рублей. Почему агитирую? Друг льет мотюль 10w40 7100. В выхи были на одинаковом продубасе... в итоге он нейтраль поймать не может на месте, а я ловлю с 1 и 2 передачи без проблем... И мотор тише работает) Долго товарищ бодался за мотюль, но признал более лучшую работу коробки.

В описании к маслу так и написано - высокотемпературные нагрузки внедорожной техники. Еще друг льет в кроссача Motorex 10w50.. но его тоже непросто найти. 

 

Хорошая цена блин! Я мотуль полусинтетику 10в40 брал за 410 р. штоли. В городе конечно у нас таких масел не видать. 

Про коробку, сцепу и звуки от туда, и какой водой становится 10в40 при нагреве я уже писал - просто жопа. 

[Antony3d]

пока присматриваюсь к Luxoil 20W50 минералке. Для частой смены оно самое, учитывая цену. Сейчас обкатку на эльфе эксцелиум пройду и попробую для дальних поездок по лесам этот луксойл.

Это которое вот такое? Масло моторное ELF EXCELLIUM, синтетика 5W50 SG/CD(1/4) 4 л шт   1 479 р.

Что можешь сказать про вязкость при высокой температуре двигателя (полчаса на 1-2-3-й по лесу), не начинает коробка очень жестко работать?

[DOOM4899]

Как думаете 15в60 сильно густое будет?Увидел в городе такой мотюль 300в вот и задался вопросом подойдет вязкость или нет!

[Antony3d]

Сначала стоит попробовать w50, через одну вязкость заявленную производителям перешагивать не стоит, тем более на новом не изношенном двигателе. 

[Antony3d]

Про мотомасло, стырил с http://www.oil-club.ru
Мысли правильные считаю. Но с поправкой что у нас двиги низкооборотистые - 5-7 рабочие обороты.
 

Отличия мотомасла от автомобильного...

Просмотр сообщенияvasco (09 Апрель 2014 - 13:55) писал:
тут по всему форуму это раскидано - лень искать - уж лучше - еще раз: в чем отличие мотомасла от автомобильного: во-первых)мотомасло - моторнотрансмиссионное и поэтому там всегда используется либо сверхстойкий модификатор вязкости,либо вместо него используются высоковязкие синтетические масла, во-вторых) для того,чтобы масло в мотоциклетном моторе работало адекватно при высоких оборотах (тысяч от 9) в его составе избыток противопенных присадок - что это дает в нашем конкретном случае(в сравнении с автомобильными маслами) ;) вязкость останется стабильной при высоких нагрузках и при высоких оборотах риск вспенивания сведен практически к нулю - ну а то,что предложенный продукт минерального происхождения,так надеюсь топикстартер для себя уже уяснил - хочешь "отжигать" - меняй масло как можно чаще :)

п.с. Что бы все правильно поняли чего мы тут обсуждаем последнее время про Xw50 и выше, про автомасло и прочую "ересь", это все эксперименты, которые не годятся для обкатки, и вообще связаны с некоторым риском ибо мануал нарушают. У кого еще обкатка я бы советовал не гуще w40. По мануалу. Ибо для уменьшенных обкаточных зазоров слишком большая горячая вязкость - зло.

[DOOM4899]

Сначала стоит попробовать w50, через одну вязкость заявленную производителям перешагивать не стоит, тем более на новом не изношенном двигателе. 

Ну нам положено 10в40 либо 10в50 получается на 10 больше

[Antony3d]

Ну.... а я что писал? "через одну вязкость заявленную производителям перешагивать не стоит", то есть в60 это будет через одну, а в50 это следующая, ну как с остановками, мне через одну выходить или на следующей.  ;)

Изменено 26 июня, 2014 пользователем Antony3d
хотя прав ты в инструкции SAE от 30 до 50