bogdanov174 Опубликовано 5 октября Жалоба Опубликовано 5 октября Здравствуйте форумчане. В субботу в Челябинске состоялось закрытие мотосезона. На закрытии пообщался с другими обладателями Энфилдов 350. В не зависимости от модификации, все отмечают одно и то же. Расход примерно у всех 3 литра на 100 км/ч. Разгон до сотни как у а/м Нива ВАЗ-2121( 15-17 сек.), максималка 120 км/ч. Что во общем то не мудрено, не смотря на внешний вид у всех один и тот же двигатель. Кто то взял как первый мот и за сезон уже наездился, планируют поменять на более резвый. Я же поколдую с этим. Заказал выхлоп и планирую заказать блок управления от Power Tronic, как испытаю (а это уже очевидно будет начало нового сезона) запилю отчет. Цитата
Летучий Голландец Опубликовано 5 октября Жалоба Опубликовано 5 октября 37 минут назад, bogdanov174 сказал: Я же поколдую с этим. Извини, дружище, ерунда это. Пустая трата денег и сил, если конечно это не твое хобби. 2 Цитата
bogdanov174 Опубликовано 5 октября Жалоба Опубликовано 5 октября 1 час назад, Летучий Голландец сказал: Извини, дружище, ерунда это. Пустая трата денег и сил, если конечно это не твое хобби. Вот как раз хобби, а что самый лучший и рациональный тюнинг, это замена на более мощный мотоцикл, это я естественно знаю. Цитата
bogdanov174 Опубликовано 7 октября Жалоба Опубликовано 7 октября Пришел новый спидометр из индии, я просил версию которая внутри индии стоит на мотоциклах (т.к. у них жара а про дефект спидометра ни кто не слышал), за 10 минут поменял. Старый попытался разобрать для ремонта, получилось плохо, спидометр выполнен неразборным. Внутри, в моем варианте роль циферблата выполняла картоночка толщиной 0,5 мм не проклеенная полностью по радиусу. Там где не проклеено, там и вспучилось. Надеюсь новый не скрючится. Цитата
Летучий Голландец Опубликовано Среда в 17:17 Жалоба Опубликовано Среда в 17:17 3 часа назад, bogdanov174 сказал: Старый попытался разобрать для ремонта, получилось плохо, спидометр выполнен неразборным. То, что один человек собрал другой завсегда разобрать сможет!)) Цитата
Паштет Опубликовано Четверг в 15:59 Жалоба Опубликовано Четверг в 15:59 22 часа назад, Летучий Голландец сказал: То, что один человек собрал другой завсегда разобрать сможет!)) Royal enfield - англицкая вещь!!! 1 Цитата
Летучий Голландец Опубликовано Четверг в 18:55 Жалоба Опубликовано Четверг в 18:55 2 часа назад, Паштет сказал: Royal enfield - англицкая вещь!!! Не... Была бы англицкая, спидометр менять бы не пришлось! В индии собирают. 1 Цитата
bogdanov174 Опубликовано 7 часов назад Жалоба Опубликовано 7 часов назад Всем добрый день. В Челябинске официально мотосезон закрыли, но я пока на работу езжу на мотоцикле. Новое в процессе эксплуатации, после заправки бензином К2, который временно разрешили, загорелся значок "Чек эндж". Ни каких изменений в работе двигателя я на слух не уловил, но озаботился проблемой диагностики своего Роял Энфилд. Диагностический разъем у Классик 350 находится в правом "бардачке", возле АКБ, фишка красного цвета. Фишка у 2024 года (у других не знаю) стандарта Honda, на 6 pin, из них внутри задействовано 4-ре и 2 пустые. Переходник под OBD II заказал на Валдсберис (есть так же на ОЗОН и Алиэкспресс естественно). Интернет мне подсказал что Роял Энфилд через Хондовский переходник читает простая "Елка" она же ELM 327. Елка у меня есть, адаптер переходник придет к выходным, попробую и отпишу отчет. Пока, чтоб "Чек ендж" не раздражал, опять же подсмотрев на просторах интернета стер ошибку следующим способом. 1. Включить зажигание, дождаться чтоб стрелка спидометра совершила свой ритуал, прошла от 0 до 160 и обратно, после этого выключить зажигание. 2. Повторить этот шаг 4-5 раз. 3. Еще раз включить зажигание и запустить двигатель. После запуска у меня "Чек эндж" погас и больше не беспокоит. Пока все, когда попробую продиагностировать Елкой, дополню. 1 Цитата
Летучий Голландец Опубликовано 5 часов назад Жалоба Опубликовано 5 часов назад 1 час назад, bogdanov174 сказал: загорелся значок "Чек эндж". Зря стёр, по приходу сканера посмотрел бы что это было. Там системы самодиагностики разве нет? Ну как в машине, замыкаешь два контакта на разъеме и лампа Чек вымигивает код неисправности. Цитата
bogdanov174 Опубликовано 5 часов назад Жалоба Опубликовано 5 часов назад 30 минут назад, Летучий Голландец сказал: Зря стёр, по приходу сканера посмотрел бы что это было. Там системы самодиагностики разве нет? Ну как в машине, замыкаешь два контакта на разъеме и лампа Чек вымигивает код неисправности. Искал этот провод, инфа попадалась про провод самодиагностики у Энфилдов предыдущего поколения, но с ходу у своего не нашел. Разбирать нужно будет частично облицовку, чтоб добраться. Займусь когда сезон закрою. Цитата
Летучий Голландец Опубликовано 3 часа назад Жалоба Опубликовано 3 часа назад 1 час назад, bogdanov174 сказал: Искал этот провод, инфа попадалась про провод самодиагностики у Энфилдов предыдущего поколения, но с ходу у своего не нашел. Разбирать нужно будет частично облицовку, чтоб добраться. Займусь когда сезон закрою. Скорее всего лямбда среагировала на К2. Но это только предположение. Цитата
bogdanov174 Опубликовано 37 минут назад Жалоба Опубликовано 37 минут назад 2 часа назад, Летучий Голландец сказал: Скорее всего лямбда среагировала на К2. Но это только предположение. Адаптер придет, Елкой попробую проверить, может в памяти останется ошибка. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.