Bizet

Используй как используешь и не заморачивайся. Монтажники болгарят и варят тоже не в непрерывном режиме. Но рекомендации не раз вижу https://generatory-shop.ru/servis/pravila-ekspluatacii-generatorov/ Режим работы генератора считается нормальным, если мощность нагрузки составляет 30-70% от номинально (основной). Не позволяйте двигателю работать продолжительное время при малой нагрузке, на холостом режиме или при пиковой нагрузке. Сам в электрике дуб дубом. С чем связано не знаю. По двигателю можно объяснить пониженной нагрузкой когда кольца плохо прилегают. Теплоотвод может нарушаться с поршня. По смазке там вряд ли есть проблемы. Там шип на коленвале разбрызгивает. Без нагрузки там обороты вполне достаточные.

Фото есть?

Ну я так и понял. Это промежуточный вариант генератора. Для постоянных сварочно-монтажных работ обычно берут 5,5 кВт. Для запитывания дачи до 1,5-2 кВт обходятся. 3кВт берут те, кому надо время от времени инструмент запитать и немножко сварки. Сам к такому приглядываюсь, но 95% времени нагрузка 450 Вт на даче, поэтому выше 1,5 кВт мне не идет. Генераторы не особо любят длительную нагрузку ниже 40% от номинала.

В том-то и дело ты сравниваешь мальчика с девочкой. Кто лучше мальчик или девочка? Как сравнивать? Сравнивать по длине писи или по размерам сиси? Разные аппараты для разных задач. Одному спорт, другому кросс, третьему эндуро, четвертому туринг, а вон тому дяде до работы доехать. Не для того мотоцикель за 655к покупают чтобы баллончиком его марать.

Замки разводил на кольцах по мануалу? обычно 180 градусов между собой. Ещё кольца можно вверх ногами поставить.

Больше 16 уже тарахтит в саду. На 1,2 кВт. Компрессии нет вообще. Вал крутится руками, но сцуко работает даже в таком состоянии лет 6. на эти генераторы ставят движок простой от Хонды. Моточасов без капиталки больше 1000. Еще более живучий чем кабовский мотор. Главное чтобы масло было... хотя бы немного. Дальше как повезет. Подшипники, электрика. Нагрузку при длительной эксплуатации надо давать хотя бы 40% от номинала. Т.е. не меньше 1000 Вт, но я так понял для инструмента покупался?

Если глянуть на ценник, то да. Явно собирали вручную в КМПЦ имени Хруничева.

С дохлым мотором на 47 л.с.? Красный хондовский цвет хорош на хонде. Винилом обтянуть чтоль :).

Ага. А Kovi 500x перестали делать белыми. Мало того в июньский контейнер загрузили 25 красных мотцоиклов и больше никаких.

Белый неплохо выглядит. Люблю белые мотоциклы :). А Вошь 300 белые не делает :).

А в чем брендированость? Бенелли вообще бестолковый. Вошь 300 купил и ездишь по всем дорогам, грунтовкам и гравийкам. Специализированный турист для мест где пупок развяжется среднекубатурный эндуро выволакивать. В этой нише конкурентов у него нет. Японцы и австриёныш вдвое дороже. Но это мотоцокл 40/60 асфальт/бездорожье. Надо понимать когда покупаешь такой мотоцикл. Бенелли бестолковый асфальтовый турэндуро. На асфальте мощности не хватает никак, а с асфальта толком и не съехать. Максимум городской поджопный транспорт. Из плюсво только внешний вид. Это да. Симпатичный.

Надо смотреть выработку цилиндра. Даже 3 сотки очень хорошо чувствуется если знать что щупать. Даже стрелочного индикатора не надо. Надо смотреть как замки колец поставлены и правильной ли стороной кольца стоят. Вообще если нет примерного понимания что делать, то быстрее будет отдать в ремонт знающему челвоеку. Подмахивать кольца это шаманство на 1-2 тыс. км в лучшем случае. З.Ы.Я тоже как-то поменял кольца, пальцы, поршни. А Юпитер-5 как дымил так и продолжил дымить.

Это только до момента пока не перекачал

Эх, молодо-зелено. Можно газом или бензином. А дальше достаешь насос и вдуваешь.

Если нет кика, тогда можно завести мотоцикл с толкача. А если спущено заднее колесо то мотцоикл с толкача не запустишь :). Вот тут-то механический насос и выручит :).