Плюсы и минусы S2 Dakar 250cc

[luhaninoff]

1 минуту назад, ByDeNoVeC сказал:

Такой митас должен долго ходить, нескоро сотрешь

 

На байкпосте читал отзывы ребят по ней. Кто-то заявлял 12 тыс.км., кто-то 6.

В 12 верится с трудом, а 5-6 хватит за глаза, 1 сезон.

[neserega]

Первый раз за сезон снял пластик, а там такое.., хоть картошку сажай.

 

Спойлер

 

[Юрбэн]

Люди добрые,помогите советом. Предлагают вот этот Эндуро Dakar 250 за 60т.руб. Кто,что скажет ,стоит он того,а то я новичок в данном вопросе.

[Никандро]

В 06.10.2017 в 17:55, neserega сказал:

Первый раз за сезон снял пластик, а там такое.., хоть картошку сажай.

 

  Скрыть контент

 

Это как надо ездить чтоб до того довести мот! Как будто он весь сезон в болоте пролежал!

[Konst266]

14 часов назад, Юрбэн сказал:

Люди добрые,помогите советом. Предлагают вот этот Эндуро Dakar 250 за 60т.руб. Кто,что скажет ,стоит он того,а то я новичок 

А что тут сказать? На базаре два дурака, один продает, другой покупает...(народная мудрость). По фотографии  состояние не определишь. Если сам вживую видел, самому мот нравится, цена тебя же устраивает и отсутствие ПТС не проблема - то бери.  Здесь на ветке много информации и вполне можно сделать вывод о надежности и наличию запчастей. Читай, анализируй и сам принимай решение. Потому как деньги твои и ездить тоже тебе.

п.с.

Лично я, когда мне этот мот запал в душу и я собрался его купить, так и сделал. 

[seninmiha]

В 08.10.2017 в 14:39, Юрбэн сказал:

Люди добрые,помогите советом. Предлагают вот этот Эндуро Dakar 250 за 60т.руб. Кто,что скажет ,стоит он того,а то я новичок в данном вопросе.

Конечно бери, дешевле  в таком сохране не найдешь

[luhaninoff]

В 08.10.2017 в 14:39, Юрбэн сказал:

Люди добрые,помогите советом. Предлагают вот этот Эндуро Dakar 250 за 60т.руб. Кто,что скажет ,стоит он того,а то я новичок в данном вопросе.

Судя по резине в говна на нем не ездили и пробег еще небольшой. Если в живую окажется как на фото, бери, крепкий аппарат. Хотя смущают щеки с поворотниками спереди черные, у кого белые дакары, так же разноцветные? Даже если поваляли его немного, не критично, будет повод поторговаться.

[Konst266]

1 час назад, luhaninoff сказал:

смущают щеки с поворотниками спереди черные

Эти хреновины на всех мотах черные, глянцевые. Здесь, я думаю, что пластик  родной, заводской.

[neserega]

В 08.10.2017 в 21:55, Никандро сказал:

Это как надо ездить чтоб до того довести мот! Как будто он весь сезон в болоте пролежал!

 

Мот моется после КАЖДОЙ поездки, керхером, с пенкой. Там просто не промывается, как выяснилось...

[Никандро]

3 минуты назад, neserega сказал:

 

Мот моется после КАЖДОЙ поездки, керхером, с пенкой. Там просто не промывается, как выяснилось...

Тебе виднее! А как туда столько могло попасть!!!!

[RamonAlex]

9 часов назад, neserega сказал:

 

Мот моется после КАЖДОЙ поездки, керхером, с пенкой. Там просто не промывается, как выяснилось...

так мыть надо не только с верху, нужно из всех щелей и снизу и сверху и внутри грязь выбивать, у меня после грязевой покатухи на мойку час где то уходит а то и больше, и помывка с пенкой под самый конец...

[VIK.S]

В 25.09.2017 в 19:56, seninmiha сказал:

Если не сложно -  померяй высоту мотика по седлу и сколько звеньев цепь, и сколько зубьев задняя  звезда.

Высота в нижней части седла 90см. Передняя звезда 13, задняя 38, цепь 52 звена.

[VIK.S]

Вчера первый раз выехал как следует, проехал км.70, поля, леса, говнища. Мотом доволен на все 100. Ну конечно если не забывать о цене. Переднее колесо надо менять, не для грязи, заднее пока потянет, но как будут лишние деньги тоже поменяю на кросс. Потихоньку доробатываю, из двух сальников сделал уплотнение на переднее колесо со стороны привода спидометра, бала щель мм 5, перед входом в воздушный фильтр поставил шторку, а то вчера когда форсировал брод заглох посредине, видно волной накрыло и вода попала в фильтр, переделал крепление клика, придвинул ближе к двигателю, перестал ногой об него боится. Пока вроде все. 

Кстати, не смог ни разу завести с кика, что до переделки, что после. Вроде-бы прокручиваю а не схватывает.

[ByDeNoVeC]

8 часов назад, VIK.S сказал:

Вчера первый раз выехал как следует, проехал км.70, поля, леса, говнища. Мотом доволен на все 100. Ну конечно если не забывать о цене. Переднее колесо надо менять, не для грязи, заднее пока потянет, но как будут лишние деньги тоже поменяю на кросс. Потихоньку доробатываю, из двух сальников сделал уплотнение на переднее колесо со стороны привода спидометра, бала щель мм 5, перед входом в воздушный фильтр поставил шторку, а то вчера когда форсировал брод заглох посредине, видно волной накрыло и вода попала в фильтр, переделал крепление клика, придвинул ближе к двигателю, перестал ногой об него боится. Пока вроде все. 

Кстати, не смог ни разу завести с кика, что до переделки, что после. Вроде-бы прокручиваю а не схватывает.

А как переделал крепление кика покакжешь? Киком я за сезон смог завести только 1 раз, причем легко и непринужденно с выжатым сцеплением, больше ни разу не вышло))

[приль]

9 часов назад, VIK.S сказал:

Высота в нижней части седла 90см. Передняя звезда 13, задняя 38, цепь 52 звена.

Цепь 52 звена? Это что то новое)))

[ByDeNoVeC]

Только что, приль сказал:

Цепь 52 звена? Это что то новое)))

ошибся видимо, у меня 104 стоит

[VIK.S]

Ну да, 52х2=104, через одно звено считал. А кик делал так- снял откидной рычаг, шлицевую часть развернул наружней стороной к двигателю, просверлил два новых углубления под фиксатор рычага, и допилил на наждаке чтобы нормально складывалось. Позже попробую фотку скинуть. 

Изменено 11 октября, 2017 пользователем VIK.S

[Konst266]

11 часов назад, VIK.S сказал:

, не смог ни разу завести с кика,

У кика специфическая конструкция и короткое плечо. И чтобы запустить мотор с него, нужна определенная сноровка. При необходимости, лично я, могу запустить мотор ногой. Но пока необходимости в этом нет. Предпосылок для переделки кика не вижу. Лично мне он вообще никак не мешает при езде, ни в стойке, ни сидя, не при различных маневрах.

А у меня мопедка захандрила,  первый раз за два сезона. При откручивании ручки газа и наборе скорости мотор стал дергаться. Раньше это происходило эпизодически и только при ускорении. Теперь же ехать стало совсем невозможно. Запускался мотор и работал на  малых нормально. Заподозрил в проблеме свечу и карбюратор. Так как, потом, после пары часов простоя,  симптомы почти пропали и стали слабо выражаться, остановился на карбюраторе. Весной я поставил перед карбюратором бумажный фильтр. Как будто бы, на первый взгляд, он был чистый. Потом, сняв его и разглядев поближе, мне не понравилась фильтрующая бумага. Случайно обнаружил давным - давно валяющийся маленький сетчатый фильтр. Заменил им бумажный. Потом из карбюратора пару раз слил бензин. После всех манипуляций провалы и дергания пропали и мотор вновь стал легко выкручиваться до красной зоны. Проблему удалось решить практически без разборки узлов и агрегатов.  

Изменено 11 октября, 2017 пользователем Konst266

[егерь]

Бумажный бензо фильтр на системе подачи топлива самотёком - зло!

Какие-то с новья зло, а какие-то только со временем пакостить начинают, а народ, не знаючи, какбюраторы крутит да движки половинит)

[Konst266]

15 минут назад, егерь сказал:

Бумажный бензо фильтр на системе подачи топлива самотёком - зло!

Какие-то с новья зло, а какие-то только со временем пакостить начинают, а народ, не знаючи, какбюраторы крутит да движки половинит)

Согласен. Я один сезон на автомобильном, большом отъездил, проблем не было. Видно те объемы топлива, что поглощает мот не смогли ушатать фильтр. А маленький, мотоциклетный, купленный по случаю, уже слабенький. Имеются ввиду бумажные. Так что только сетчатый, желательно с отстойником.