Активность

Снять пара минут и да, даже снимать не нужно, понятие ПТФ и хдо ещё никто не отменял, а стоит по правилам, по центру и не выше середины оси основной фары

Ладно, оставим на моей совести. Дипломат из меня и в самом деле никакой.

Если нет возможности установить стоя и растянуть ремнями (идеальный вариант), то да, придется везти лежа. Колеса на дне прицепа (они и сами неплохо амортизируют), третья точка упора - грузик руля. Руль спокойно выдержит тряску на неровностях дороги. Главной, что бы мот не возило по дну прицепа и что бы руль не повернулся (тогда до дна может достать пластик). Грубо говоря положить мот на бок, рулем в покрышку (или в две покрышки) и постараться так зафиксировать.

Привет! Собачка - Люк Скайуокер) А мотор на мопедке ноунейм(

Я не "не дружелюбный", я прямолинейный. Из твоих слов не понятно, то ты готов купить не работающий мот за копейки, то скидываешь предложения по 120к, то обсуждаешь, что тот или иной мот выйдет тебе в 165к (при этом ты не говоришь, что это для тебя сверхбюджета) и только после этого отвечаешь, что условный бюджет 100к. Это вызывает путаницу и уход в сторону при обсуждении. Как тебя понять в таком количестве сообщений? Часть людей до сих пор не поняла даже из какого ты города. Просто при постановке на учет есть вероятность, что докопаются. Это же не зеркала или поворотники не родные, это головной свет - красная тряпка для ментов. Пожалуй даже хуже, чем не штатные дуги.

Это пустяки, срок давности по этому правонарушению 3 месяца, потом можно поставить на учёт без штрафных санкций. А пустые ДКП с подписью владельца действительно не помешают, вдруг дело даже до регистрации не дойдет, захочешь продать.

Привет! А собачку как твою зовут?) У Андрея, который со Светой катает, не с той которая Маскировка, а которая на Пианине, таже хрень на Кайо. Маркировки левые и завод производитель пихла не обозначен. Возможно связано с тем, что Кайо сертифицировали под 169 мотор, а такого в линейке Зонгшена нет, ну и шоб не палить малину, так и маркируют по накатанной, а моторы давно 172е ставят. Про цепь, вроде, 520 была у него..

Ну посидеть попрыгать ещё прокатиться я бы не советовал если опыта нет особенно сейчас зимой по снегу, это не совкопром двухтактный, едет он очень хорошо и с места подрывает. Дкп написать(паспорт не забудь) и несколько пустых дкп с подписью владельца на всякий случай, вдруг не успеешь за 10 дней на учëт поставить, договориться с продавцом о крайнем сроке постановки на учет... Ну и открыть категорию к началу сезона

Инфы какой? Осмотреть внешку, завести послушать мотор, понюхать выхлоп чтобы маслом не вонял. Всë...

Руль до упора, колесо переднее в угол прицепа мот на подножку и тремя ремнями с трещëтками через седло переднюю вилку и заднее колесо к прицепу

Я очень признателен за это.

Сегодня на работе. Скинет инфы ещё. Завтра могу сгонять. Байкеров не имеется. Как везти? Просто бросить в прицеп на покрышки можно?

https://m.avito.ru/petrozavodsk/mototsikly_i_mototehnika/motoland_xr_250_enduro_7799635054 ещё вот xr- ка есть но из первых выпусков кракозябра, маятник задний отличный а вот вилка унылое говно...

Тогда просто садись и едь смотреть, при том "засилии" мотоциклов в вашей округе лучше ничего не найдёшь. Знакомых байкеров нет?

Да. Продаёт сын. Доки на нём.

Подшипники то выдержат все что угодно а распорная втулка?

То есть он владелец?

Вот и у меня такая ситуация, всё со слов продавана. Про другой мотик, на который я смотрел, он сказал презрительно - мотор там ноунейм, а тут зонгшен. Когда я распаковал коробку клейма ZS не увидел. С цепью, кстати, тоже обманул. Я спросил, не 428 ли там, а он - нет конечно! 428 сейчас только на питы ставят, тут 520. В итоге 428.

Вчера ещё списались. Норм товарищ. Сказал наснимет сегодня видосов и фоток. 2 владельца в птс - это папа и сын. Не знаю зачем. В общем тут всё хорошо я думаю.

Что за него объяснять, нормальный комфортный эндуро за эти деньги, безпроблемный 165-й мотор с кучей доступных запчастей по цене шапки сухарей, с более менее адекватной подвеской и тормозами, по сравнению с баджаджем земля и небо, при твоем выборе мотоциклов в твоей местности это лучшее что есть на данный момент. В общем звони уточняй на счет документов и поедь посмотри посиди

Да, так и есть.

С фарой всë нормально скорее всего, это доп свет, просто фары этого типа как бы помягче сказать не очень, зато смотрятся понтово

На Кайо Т2, по заверениям продаванов, стоят Зонгшеновские моторы, а по маркировке вижу там 169fmm без аббревиатуры ZS

Пардон.. ПТЗ, Алексей, ТА?

дружище, никто не цепляется, и недружелюбные люди не тратят свое время на других, чтоб помочь таки никто тебя этим не укоряет, парни пытаются помочь предлагая все возможные варианты это от незнания вопроса, и в этом ничего страшного набраться терпения нужно будет тебе, за тебя никто не сможет сделать выбор, прикинь еще раз свои возможности и желания, есть ведь вполне нормальные и доступные варианты, вместе чего то придумается