Активность

Только сходу наткнулся на небольшой затык - на штатном датчике скорости на колесе 10 магнитов, а на приборке в режиме настройки можно выставить только 9. Ну да ладно, по возвращении буду голову ломать как это обойти.

Да! Для реальных дальняков. Чувствую, скоро потянет на приключения.

вот аккурат малокубатура тут вне конкуренции, легкий, юркий, экономичный, при форсмажоре вытащить-перетащить, при падении не разрушит бюджет семьи на несколько лет, для тяжелого мота кроме аппетита нужно нагулять опыт, покатаешь, приглядишься, потом присмотришь какую легкую турынду кубов 400+, баланс мощность-скорость- вес-проходимость-грузоподьемность-маневренность

Пришвин просто. Читал с кайфом )

Нормальный размер. И на таких ездят. Я, например.

Тебе больше подошёл бы турэндуро. Впрочем возможно это будет следующим шагом...

Мне 80 совсем чуть-чуть не хватало. Сейчас езжу 85-100. С запасом по мощности и скорости. Самое то. Так что... 150 кубов на асфальте это смешно.

Ведьма- суть ведающая мать. Так что... не всё однозначно.

Ролевые игры - это не про меня ) Харлей в данном контексте - образное выражение чего-то чопперно-круизерного, чтоб удобно, красиво и для души. Пусть даже будет какой-нибудь классический мотоцикл, не важно. Но с запасом мощи.

Не совсем в Эрмитаж.

Малокубатура как нельзя лучше подходит мне. Я по натуре исследователь, мне достаточно быстро надоедает ловить на одних и тех же местах - нужна смена картинки, поиски нового. Но для трассы хочется уже чего-нибудь вальяжно-мощного. Не спорта. Ну это только мысли ) я ещё этого коня толком не нагулял. 210 пробег.

Поздравляю! Вливайся...))

Как себя чувствуешь на мало кубатуре. "мне этот мир абсолютно понятен, и я здесь ищу только одного - покоя, умиротворения и вот этой гармонии, от слияния с бесконечно вечным, от созерцания великого фрактального подобия..." Как выглядишь со стороны. Эй, дядя, ты зачем у ребенка велик забрал!?

Принимайте в клуб, камрады. Приволок сегодня себе в багажнике икстрейла такой агрегат, только на 49 кубов, судя по всему. Решил, что седина в бороду даёт право на управление двухколёсным малокубатурным транспортом. Категория В есть, хочется официально поездить без проблем с ГИБДД. Наверняка будет много вопросов. Ну, и фото, наверное)

Люблю малую кубатуру. Сколько не купи - всё мало . Хорошо что езда на малой кубатуре это не секс без женщины :).

Я бы не стал, потому что тяжелый мотоцикл - это всегда тяжело, а Харлей - это ещё определенное лицо, роль, которую нужно играть. А зачем кого-то играть, если мы и так не знаем, кто мы есть? Лучше, чем Лао-цзы об этом не сказать: "Когда я освобождаюсь от того, кто я есть, я становлюсь тем, кем я могу быть" Езда на малокубатуре, такой, как твой индус - это хороший способ узнать себя, реализовать свой собственный потенциал не для общества, а для себя. Это, как рыбалка на реке, только без удочки и без рыбы

А чё здесь непонятно? Лувр помаленьку переезжает в Эрмитаж...

Ага. Чего то по выхлопу он подбирал

Ты с этим поответственнее... У веселого мотоциклиста все зубы в мухах!)))

Пришла мне сегодня приборка. Но к сожалению завтра ехать на вахту и единственное, что я успел сегодня сделать это перепиновать основной штекер и проверить приборку на работоспособность. Работает, сцуко!)) Числа 10 с вахты вернусь, подключу и отчитаюсь!

Важно, что не взяли денег... Остальное загадка!!!))) Единственный прибор, который я могу представить в качестве подспорья в настройке карба, это газоанализатор качества выхлопа...

Эта поездка тронула каждую ниточку моей души. Приехал к родителям с кучей вещей, не понимая ещё, что может пригодитсья в поездке. Во-первых стоял вопрос - как везти спиннинг в метр транспортировочной длины? Решилось на месте легко - большие подножки для второго номера отлично подошли для крепления оного. С помощью ленты-липучки креплю спиннинг - никаких кофров и труб, легко и быстро. Температуру обещали +8, по факту +5. Утепляюсь, надеваю рюкзак со снастями и термокружкой горячего чая и - вперёд! Решаю не раскатываться, так как времени в обрез и выхожу сразу на трассу. Впереди - тот самый крутой подъём в гору с крутым поворотом, который мне страшно проходить. Или он или объезд в 10 км. Недолго думая, еду в подъём. Подниматься - не спускаться, проеду! Проехал вообще на изи, вот обратно под вопросом. Впереди - пост ДПС, на котором этого самого ДПС не оказалось. Обидно. И вот оно - 50 км трассы! Еду 60 кмч, наслаждаюсь природой. Трудности с надеванием очков под шлем решают проблему покурить - еду до конца, без перекуров. Вот оно. Я и трасса. И больше никого - красота! Перед крутым поворотом сзади догоняет пассажирская Газель. Бл... Газелисты - самые отмороженные водители, бдю за ним в зеркала. Он садится мне на хвост, так как сплошная, и едет, как и все газелисты, в двух сука мать его метрах от меня, втыкая в это время в смартфон. Напрягся. На прерывистой он пошел на обгон, и слава Богу. Дальше - только я, трасса и природа. Скорость располагает. Подъезжаю к пункту назначения. Если на авто я бросал машину на обочине и шёл 500 метров пешком до нужного места, то тут еду до места рыбалки на мотоцикле. Ведь для этого я его брал? Подъезжаю максимально близко к реке, и аккуратно так съезжаю с дороги на поле - никакие авто тут не пройдут. Тут мот оправдывает все мои ожидания, нечего сказать, хоть и на шоссейной резине - спокойно, не спеша доезжаю по полю до места рыбалки. Бросаю мот на самом краю обрыва, чтобы его было видно с берега (шлем то некуда прятать, кофр еще не купил). Шлем - на руль, и спускаюсь к реке. Тут уже моя стихия. Ловлю пару щук, одна сходит (у рыб тоже должен быть шанс), слышу будильник - пора возвращаться, дабы успеть до темноты. Штож, домой. Обратно - без эксцессов, обгоняющие автомобили аккуратно обгоняли, я ехал своей дорогой. Но впереди - опять тот самый крутой спуск с крутым поворотом. Я что, зря восьмёрку учил на практике? Вперёд! И вот - я на спуске, третья передача и задний тормоз в помощь. В моё удивление, спуск уже не кажется таким страшным, как в авто, места - плацдарм, рули - не хочу. Без проблем спускаюсь и еду домой к родителям. Поставив друга в гараж, переодевшись, ужинаю с родителями, и домой. В авто приходит оно - дофаминовый взрыв. Я будто был рождён байкером, все мои фибры кричат - это было круто! Это - моё! Я получил такое удовольствие, что ехал с улыбкой на лице, врубив погромче музыку. И да, я уже хочу Харлей. И это страшно, страшно потому, что мои желания иногда сбываются, вопреки реальностям.

У меня есть такой. В состав прибора входят голова, прямые руки и отвëртка.

Через какой то шдк. Я хз, чё это такое. Денег с меня не взяли и я не стал вдаваться в подробности,. Мот едет. На низах и верхах. Остальное не важно ))))