Активность

Есть умные мысли кроме трололо ?

Все литровые байки будут в жопе

Отнюдь. В горном алтае по чуйскому тракту иду на родных звёздах около 100 , фуры в жопе. Читай внимательно мой пост. На новый мот денеХ дашь ? Ну или мой купи, а я уж добавлю 2 мотака ниАсилить. Да и нах не нужны, в стойле места нет.

Ещё мысля.... щас родные звёзды 15х43. А будет ли разница в скорости при звёздах например: 16х43 или 15х39

В твоей случае чтобы гоняться с фурами нужно просто купить мотоцикл минимум кубов 400.

Если расточить то это +1 л.с. Тогда на 16 звезду мощности хватит и значит скорость добавится до 110-120 км в час. Не ?

Если расточить то это +1 л.с. Тогда на 16 звезду мощности хватит и значит скорость добавится до 110-120 км в час. Не ?

По ссыле расточка. Само то что надо. Однако мне наверное ниАсилить. Поэтому ищу проще путь. Но движёк целиком это пол мота по цене. Дрого.

Кроме того 165 верневальный с цепкой грм, без балансира

На счёт переделки не вопрос. Я на юпака планету ставил и гайцы пропустили в ссср

Тогда придётся с гайцами вопрос решать. Я думал про увеличение поршневой втихаря

Движок поменяй, тот же 165й можно на Авито относительно недорого купить. Только сначала найди чертежи, в нете они есть, и сравни установочные размеры чтобы не пришлось раму пилить.

На родных звёздах 15х42 идёт на трассе (по спидометру) 114. По джпс около сотки где то. Но это макс. Езжу 600 км в день по трассе тапок в пол т.к. фуры зло. Хотелось бы ехать с ними в потоке на крейсере, а это хоть км 15 нужно добавить. Мот менять не хочу. Что можно предпринять ? Может горшок можно увеличить как то до 250 кубов ? Вариант со звёздами не канает. Пробовал 1 зуб добавить до 16 зубов.... скоростя длинные, разгон вялый, мощей на 5 скорости не хватет, скорость не добавилась, расход увеличивается до 5 литров.

Я так понял ,что доставляет продавец. Своим транспортом,до дома. Других вариантов нет.

говно , слабая, жрет много, скорости нету и тяжелая. Забудьте про рейсер это шняга ширпотребкая

Елки палки... Ну что же Вы никак не поймете? 250 +- это до 100 км в час. И то 100 - это уже ему душу выкручиваешь. Хочешь стабильные 100-110-120-130-140. Это уже 400 кубов.

Эти норм всё шлют, брал раза 3 запчасти на пантеру у них. Правда не быстро, но когда надо, то приходится.

А что интересует? двигатель хороший. Каталог есть на сайте рэйсера

Стачивают уши, либо как я сварил свой впускной коллектор. Который нормальный прямой и короткий.

Короче,такая тема... Пару лет назад начала сопливить вилка,именно с правой стороны где находится тормозной суппорт. Я решил прошлой зимой обслужить вилку.. Залил туда свежее масло 10 W,предварительно промыв ее.. Так же надеясь что в сальник попала грязь,я полоской от пластиковой бутылки прочистил расстояние между пером вилки и сальником.. В начале сезона вроде всё было норм,потом началось всё по новой..Проехав штук пять спящих полицейских,я обнаружил пятна масла на правой штанине брюк.. Купил сальник,поменял и вроде норм.. Но потом опять начала сопливиться вилка.. Собственно вопрос... Я думаю что в вилке есть какая то направляющая втулка,которая не даёт перу"ломаться" во время торможения или наезда на препятствие.И эта втулка критически износилась, при торможении перо вилки "ломается" и разрушает сальник Кто нибудь разбирал вилку или была у кого нибудь подобная проблема?

Сначала купили, потом чешем гриву что купили

Х/З. Прошлый год заказывал боковой пластик (вроде у них) долго мозг выносили, обещали перезвонить, В итоге пластик пришел примерно через месяц.

А там не обманут?Просто боязно заказывать с таких сайтов

Крч я всё узнал. У нас zs177mm но нестандартный. Смотри, что есть на Ozon https://ozon.ru/t/1GcwALh Вот ссылка официалов на озоне. Хер мне а не бигбор. Катайся Артемка на этом дальше, или покупай другой мот.