Активность

За два года меня только раз остановили на почту, да и то когда я полез за документами они махнули рукой и один из гайцев задал вопрос - Китаец? Да. Он второму - Ну вот.. А ты, японец, японец... Байкер всегда байкер!) - Бабушка, а правда, что в вашей деревне люди страдают от алкоголя? - Ну не знаю, сынок, всем вроде нравится...

Мот и алкоголь несовместимые вещи, Никому не советую, ну или хотя бы знать норму. Я когда за рулëм больше одной бутылки водки не выпиваю как не уговаривай.

Впрочем- у меня эндуро. Тут дело в том что "упакованый" эндуро с номером, остановившийся у инспектора- это почти сто процентов чистые документы. Иначе- привет спортинвентарь, либо объезды по полям.

Зачастую достаточно просто достать документы. Они их не смотрят. Впрочем- у меня либо модуляр, либо открытый- снимать смысла никакого.

За всю мою практику, меня два раза просили снять подшлемник. И это было несколько лет назад. Причем к путешественникам инспекторы относятся более лояльно. Например, по месту жительства меня время от времени останавливают, а в путешествии, когда еду груженый, то за все годы пару раз и остановили.

Мне вот интересно, гайцы просят шлем снимать, чтоб учуять пил/не пил или для идентификации личности? Сам я не рискую - если выпью накануне, там гарантированный выхлоп до вечера. А 4,5 л пива - это эквивалент 400 мл водки, тут как сказал Вова - моё почтение )

Мое почтение

80 кг вешу и никакой круизер мне не нужен. На своём стелсе проехал уже почти 57 тысяч и другого мота мне не надо)) Три полторашки - это всего 4,5 литра. Если и тормозят, то я прикидываюсь трезвым. В Ессентуках однажды утром тормознули и поинтересовались, не выпивал ли я. Сказал "Посмотрите в документы, откуда я еду и это объяснит мой внешний вид. Да и выпивать мне негде, некогда и нескем." Ну и всё, поехал дальше)))

гаишники не тормозят?

настоящий байкер! приехал, залился пивом и баиньки. тебе чоппер нужен литровый)) а не чопорик двухсотка ))))) а ты сколько весишь? что у тебя каждый день трешка усваивается без последствий?

Кстати, ни разу не пил кофе из кофемашины, на АЗС или из каких либо автоматов. Да и вообще кофе пью крайне редко, пару раз в год. А турку вожу ради супруги, она кофе любит. Ну а я больше по алкоголю, а в конце ходового дня пивом люблю расслабиться. Как выглядит моё путешествие? Вот так: к вечеру становлюсь лагерем, выпиваю три полторашки пива и ложусь спать. Утром пару яиц выпил или пожарил, ну или овсянку съел и поехал дальше. Вечером всё повторяется и так всё путешествие)))

Знакомая тема с рыболовного форума по модернизации лодки ПВХ креслами, холодильниками и шкафами с антресолями.

кухню большую не бери: посудомойка, газплита с духовкой, пару разделочных столов и пару навесных шкафов для посуды, этого хватит , Тимур с собой и корабль возил, чтоб мот по воде покатать

А с чего раз еë еле видно она слабая?

Не, ну кофе с кофемашины мне тоже нравится. Но много лет уже как нашёл свой сорт покрепче и варю в турке. Особенно классно с утра на природе и места много не занимает. Вообще без кофе не могу.

Так чайник с кастрюлькой и сковородой итак с собой. А вот кофе только в турке!

Я вообще не знаю, что это такое и принцип его действия. Мне табака хватает.

походная, от прикуривателя )) Это я вообще не понимаю. Когда курящим человеком был - не понимал нахер кальян сосать этот. А щас уже 15 лет как бросил - вообще не понимаю смысл этого слова

Классика. Кальян в дороге, на багажнике - кофе-машина с генератором. Ляпота.

Дык к ней генератор нужен.

спорно. вот чайник - мегаполезная вещь. ну или наверное чай можно в и кастрюльке заварить. а кофе с турки я и в нормальных-то условиях не пью. не нравится мне вкус - как у речного ила. вот эспрессо-машина - мой выбор а на работе у меня дядька есть - он как раз наоборот. говно говорит это ваше экспрессо. вот турка - наше фсё.

Если с ночёвкой, без турки - никуда! .

Каким маршрутом безопаснее или удобнее ехать с Новосибирска ко мне домой (Тамбов)? Через Екатеринбург, Набережные Челны или через Челябинск и Уфу? А то завтра сын туда едет и обратно за рулем будет ехать.

Ну не знаю, даже рукомойник, освещение для лагеря и турку для кофе возил в путешествии)))

Я бы не стал смотреть на это в одном черном цвете. Да, хотелось бы, чтобы все бесплатные межрегиональные были такими, как платный участок Дюртюли-Ачит. Но, если подумать этот участок - лишь звено длинной новой дороги М12, где есть не уступающий по качеству бесплатный участок Лаишево-Люртюли. Платка потянула за собой реконструкцию дороги Пермь-Екб, перестройку развязок южной части ЕКАДа. Сейчас прямо в пяти километрах от моего дома идёт строительство модернизированной дороги Екатеринбург - Тюмень. Возводятся новые мосты, развязки, проезжая часть расширяется до четырех полос. И это правильно, потому что не может межрегиональная магистраль быть двухполосной. Четырех полосная дорога не только удобна, но и безопасна. Муж моей сестры погиб под Ачитом из-за торопыги не успевшего закончить обгон через сплошную. В моем р-не регулярно кто-то ночью засыпает и уезжает под колеса встречной фуры. Я сам лишний не езжу по М5 возле Сима и Златоуста, потому что убиться на загруженной двухполосной дороге с редкими местами для обгона легче лёгкого.