Лидеры

Гарик Сукачев - Плачь - YouTube

Я живу открыто. Не хитрю с друзьями. Для чужой обиды Не бываю занят. От чужого горя В вежливость не прячусь. С дураком не спорю, В дураках не значусь... В скольких бедах выжил. В скольких дружбах умер. От льстецов да выжиг Охраняет юмор. Против всех напастей Есть одна защита: Дом и душу настежь... Я живу открыто. В дружбе, в буднях быта Завистью не болен. Я живу открыто. Как мишень на поле.

3 декабря в России отмечается День Неизвестного Солдата – это день памяти всех погибших и пропавших без вести во время войн и военных конфликтов. Дата для праздника была выбрана в связи с тем, что 3 декабря 1966 года, в ознаменование 25-й годовщины разгрома немецких войск под Москвой, прах неизвестного солдата был торжественно захоронен у стен Московского Кремля в Александровском саду.

Проехал из Новосибирска через Алтай, Монголию, Байкал. 6000 км за 12 дней

ДА, БЫЛИ ЛЮДИ В НАШЕ ВРЕМЯ… Несмотря на невероятную власть, в жизни Михаил Андреевич Суслов был скромен. Он всегда был приветлив и сдержан, даже со своими оппонентами. В быту был практически аскетичен. Всегда ходил в галошах, старомодных костюмах и одном и том же пальто. Новое он купил себе только после того, как Брежнев на одном из заседаний Политбюро предложил присутствующим скинуться Суслову на обновку. Даже мебель в его квартире и на даче ему не принадлежала и имела пометку «Управление делами ЦК КПСС». Он не пил и не курил. Причем иногда это доставляло немало неудобств. Например, на официальных приемах ему в рюмку вместо водки наливали кипяченую воду. Правда в еде Суслов был прихотлив, в том смысле, что осетрине предпочитал пюре с сосисками. Он не принимал вообще никаких подарков, не говоря уже о взятках. Даже книгу он брал только, если ее ему презентовал сам автор. А если кто-то из сослуживцев осмеливался сделать ему презент, то тот мог и лишиться работы. Однажды Суслов даже уволил директора телевизионного завода за то, что тот вручил команде-победительнице в хоккейном матче телевизор. Суслов спросил: «Он что, свой собственный телевизор отдал?». Его аскетичный образ жизни нередко вызывал иронию. Суслов ходил в одних галошах пока не стирал подошву, в любую погоду. По галошам, стоящим под вешалкой, все узнавали, что он на месте. Также Секретарь ЦК не ездил со скоростью выше 60 км/ч. Брежнев, если видел, что по Можайскому шоссе все плетутся, говорил: «Михаил, «наверное, едет». Леонид Ильич в личной беседе со всеми был на «ты» и называл по именам, но вот перед Сусловым будто робел и называл его «Михаил Андреич». Конечно, Суслов поражал всех своим поведением, но оно было абсолютно искренним. Возвращаясь из заграничных поездок, он всю валюту возвращал в кассу, до копейки расплачивался в столовой за комплексные обеды. Многие годы Суслов переводил часть своей зарплаты в Фонд мира, но никто об этом не догадывался. Он любил порядок, чтобы все было правильно и честно, и требовал этого и от остальных. Вот так, Михаил Суслов, будучи одним из самых могущественных людей страны, оставался, вероятно, самым скромным представителем верхушки власти.

Далёкая зима нашего детства... Как давно это было, а кажется - вчера...

Памятка водителю мотоцикла.

Добрый вечер Господа Дакаровци. Отвечу на вопросы задаваемые мне в личку думаю, что кому то будет интересно. В конце лета я уже подробно рассказал, как переделать сиденья для занижения высоты мотоцикла на 5см и более удобной посадки. Дело в том, что Китайци сильно не заморачиваются с индивидуальным подбором комплектующих к каждому типу мотоциклов, по этому многие детали качуют от модели к модели причём не зависимо от назначения мотоцикла. Наша седушка стоит практически на всех моделях S2. Сетка на сиденья одевается для того, что бы в жару и дождь пятая точка была относительно сухая и не скользила, используется в автомобилях для крепления багажа. Дуги ставил ижевские, обрезал, подгибал и подгонял по месту. На фото видно крепления. Переделывал раза три, нижнею часть крепил на хомутах к нижним дугам, что бы предать дополнительную жёсткость и опору. Верх крепиться стремянкой к раме. Конци дуг с внутренней стороны дополнительно усилил трубкой, что бы не зжимались. (подбирал что в гараже нашёл). Лобовое стекло сделал заново, увеличил и переделал нижнее крепление. Да, друзья наш мот имеет огромный творческий потенциал..... Удачи на дорогах.

Водородная бомба с колёсиками?

Существует понятие "рахметовщина", аскетизм. Умение всю жизнь носить одну хламиду, удовлетворяя свои потребности самым малым. У Суслова, человека старой закалки - это было нормой. Он был своего рода стражем, цензором, тем кто решал, о чем можно думать советскому народу и о чем нельзя. Это при нем "секса" не было, это он знал с вечера, что будет завтра в газете "Правда", это он решал, что путь партии должен идти так, а не иначе, истребляя всякое инакомыслие. Скажу больше, при нем бы даже подобный проект "ОТВЕТЫ" никогда бы не открылся. И если что-то выносилось на обсуждение народа, то с этим обязательно знакомился до этого Суслов. И не кардиналом он был, а отцом-инквизитором, и не серым, а вполне реальным. Правда у него было всего одно пальто, которое он и носил всю жизнь. . (списал с инета,мог и сам,лень)

купил коня 10 апреля этого года, эксплуатация чаще в жестком режиме с нажопником, карбюратор кейхин поставил примерно в августе, из минусов - цепь,свет,и подрамник заднего крыла , со светом разобрался, поставил биксенон, подрамник счас изготовляю из профилированной трубы на 15, цепь весной буду заказывать сальниковую чехословацкую..вроде всё как бы..а и резины стоковой хватило на 5 500 км (это задняя, передняя ещё поживёт наверное 15-18 тыщ км)) мой вес 94 кг, нажопница -64 кг..

Победители премии "Уличное фото" Иногда все самое необычное происходит прямо у вас под носом: Фото: Пресса: Интернет и СМИ: Lenta.ru

Я примерно представляю !!!!А я перешёл менее лёгкий вариант. Дакар поставил, на мопеде 125 куб зашиповал резину и вперёд с песней!

Наверное уменьшен диффузор по сравнению со стандартным - тогда будет хороший "подрыв" на полный газ а вот максималка утухнет - будет не хватать дыхания. Если же диффузор по сечению больше чем на стандарте то будет "подрыв" но не на полный газ а на две трети примерно, после - гул и никакой тяги. То есть ощущение "чуть газ открыл и - повалил" а как "на всю" так - не тянет. Это из за малого разрежения т.к. сечение дыры большое и разрежение падает а топлива меньше засасывается-смесь обедняется и из за этого движок не тянет.

Короткий клип. Кому лень смотреть длинное кино)

Даёшь пролив имени Сталина между Мексикой и Канадой! )))))))))

не на всех 223 куба двиг, ирбисы, расеры, стелсы, кайо имеют двиг 166fmm, он 223 куба обьемом, кроме расер кроссранер, у него 249 кубов, 4 клапана и водянка, на наших стоит 170fmm, он 246 кубов, такой же вроде есть на некоторых кайо. на мотоленде такой же двиг и на некоторых велсах., вот про него как правило и пишут 18 кобыл, а на 223 кубовых 16, пример кайо т2 - он и на диностенде 16 показал.

Как же так? "Роман Абрамович скупает таунхаусы в одном из кварталов Нью-ЙоркаРоссийский бизнесмен уже выкупил за $48 млн два особняка на одной из улиц в Нью-Йорке. Таунхаус, расположенный между новыми домами Абрамовича, оценивается в $20 млн, пишет The New York Post" Некоторые вовсе не считают Америку агрессором, скорее домом . И вот тут по радио прошла информация о решении курского суда. А тема такая: "Ленинский районный суд Курска оштрафовал ветерана Великой Отечественной войны Любовь Козинец на 572 тысячи рублей за то, что стена ее дореволюционного дома упала на два припаркованных автомобиля. Деньги получат двое владельцев этих машин.По данным "Комсомольской правды", третьим лицом в иске против 95-летней пенсионерки идет фирма-застройщик торгового комплекса, который сейчас достраивают через дорогу от ее дома. Доказать, что строительные работы причастны к обрушению не удалось, поэтому деньги обязали выплатить Козинец." Мы имеем два дома . Один ветхий в Курске, другой фешенебельный в Нью-Йорке. Между хозяевами пропасть. Как в мировосприятии так и материальном положении. Пенсия Любови Григорьевны 20 тысяч рублей. Вот такая реальность нашего времени.

ТАКИЕ БЫЛИ У ВСЕХ)

Езжу на такой год,причем стоит такая у троих друзей, гребет хорошо, а вот на песке и сырой траве мот виляет.

Дело в том, что последние лет 10 мотоциклы делают маркетологи для таких хомяков, как вы. И они превратили мотоцикл в дорогую игрушку, вместо экономичного и удобного транспортного средства. И да,твой кавасаки делают в Индии,для справки.